Vertaa tehoa (313 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 100 € vs 64 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX2 vai Polestar 4?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW iX2 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 53 100 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 11 358 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2: se kuluttaa 14,4 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 3,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 108 km enemmän kuin BMW iX2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 544 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 231 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BMW iX2 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää erottuvasti voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 192 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on hieman kevyempi – 1 960 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 270 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 4 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 526 L verrattuna 525 L:een. Ero on noin 1 L.
Kantavuudessa BMW iX2 tarjoaa vähän enemmän – 510 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 55 kg.
Polestar 4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotPolestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 100 - 67 600 €
|
Hinta
64 500 - 72 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 960 - 2 095 kg
|
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
526 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 840 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
2 008 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 534 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 536 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Polestar
|