Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BMW iX2 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 50300 €, kun taas Polestar 4 maksaa 61900 €. Ero on noin 11600 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2:lla: se kuluttaa 15.30 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 2.50 kWh.
Toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu ilmeinen paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 142 km enemmän kuin BMW iX2.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Polestar 4 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 544 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 231 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas BMW iX2 tarvitsee 5.60 s. Ero on noin 1.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Polestar 4 on tuskin havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BMW iX2 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää huomattava voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 192 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BMW iX2 on vähän kevyempi – 1960 kg verrattuna 2230 kg:een. Painoero on noin 270 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 4 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 526 L verrattuna 525 L:een. Ero on noin 1 L.
Maksimikantavuudessa Polestar 4 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1536 L, noin 136 L enemmän kuin BMW iX2.
Kantavuudessa BMW iX2 on pienessä määrin parempi – 510 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 55 kg.
Kokonaisuudessaan Polestar 4 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotPolestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50300 - 64000 €
|
Hinta
61900 - 69900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 478 km
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1960 - 2095 kg
|
Omamassa
2230 - 2355 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
526 L
|
|
Pituus
4554 mm
|
Pituus
4840 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
2008 mm
|
|
Korkeus
1560 mm
|
Korkeus
1534 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1400 L
|
Maksimi tavaratila
1536 L
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Polestar
|
BMW iX2 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.