Vertaa tehoa (313 hv vs 300 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 45 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Renault Rafale?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Rafale on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 45 800 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 5 627 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 417 km enemmän kuin Renault Rafale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 13 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Rafale on lievästi kevyempi – 1 734 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 206 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 627 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 137 L.
Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa jonkin verran enemmän – 495 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 51 kg.
BMW iX1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotRenault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
43 - 109 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 886 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Renault
|