Vertaa tehoa (313 hv vs 225 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Peugeot 408?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot 408 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 8 784 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Peugeot 408, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 0,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 59 km enemmän kuin Peugeot 408.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 225 hv:een. Ero on noin 88 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7,2 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää selvästi voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 134 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 408 on erottuvasti kevyempi – 1 544 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 396 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 408 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 536 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 46 L.
Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 495 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 39 kg.
BMW iX1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotPeugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 455 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
58,2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
471 - 536 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 687 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 478 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 528 - 1 583 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 - 233 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Peugeot
|