Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Peugeot 408 – erot ja hinnat vertailussa
iX1
@ BMW Group Press
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 408 on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 41000 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 7830 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Peugeot 408:lla: se kuluttaa 14.80 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin BMW iX1, jonka kulutus on 15.80 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 463 km:een, noin 8 km enemmän kuin Peugeot 408.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 225 hv:een. Ero on noin 88 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7.20 s. Ero on noin 1.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 408 on ilmeinen edellä – se yltää 233 km/h:een, kun taas BMW iX1 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 53 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää ilmeinen voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 134 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Peugeot 408 on selvästi havaittava kevyempi – 1544 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 396 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 408 tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 536 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 46 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 408 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1583 L, noin 88 L enemmän kuin BMW iX1.
Kantavuudessa BMW iX1 on kevyt parempi – 495 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 39 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan BMW iX1 on johtaa selvästi kokonaisuutena ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 48 800 €
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
Peugeot 408
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
BMW iX1
4.7 (3 Arvostelut)
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 408
Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX1
Peugeot 408
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
41000 - 56000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 455 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
58.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1544 - 1879 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
471 - 536 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4687 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1478 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1528 - 1583 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 - 233 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Peugeot
|
Onko BMW iX1 saatavana eri vetotavoilla?
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.