Vertaa tehoa (313 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai NIO ET5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
NIO ET5 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 1 980 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin NIO ET5, jonka kulutus on 18,6 kWh/100km. Ero on noin 4,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 76 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 177 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 206 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on vähän kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 275 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 490 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 104 L.
Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 495 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 20 kg.
NIO ET5 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.
TiedotNIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
386 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 135 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
NIO
|