Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: BMW iX1 kohtaa MG HS/EHS.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
MG HS/EHS on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 28000 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 20810 €.
Toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 463 km:een, noin 363 km enemmän kuin MG HS/EHS.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX1 on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 41 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas MG HS/EHS tarvitsee 6.80 s. Ero on noin 1.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa MG HS/EHS on kevyt edellä – se yltää 195 km/h:een, kun taas BMW iX1 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää ilmeinen voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 144 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa MG HS/EHS on hieman kevyempi – 1625 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 315 kg.
Tavaratilan koossa MG HS/EHS tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 507 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 17 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX1 pärjää vähäinen paremmin – jopa 1495 L, noin 11 L enemmän kuin MG HS/EHS.
Kantavuudessa BMW iX1 on pienessä määrin parempi – 495 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 95 kg.
BMW iX1 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX1 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotMG HS ja ladattava MG EHS tarjoavat ryhdikkään ja tilavan katumaasturin, joka näyttää arvokkaammalta kuin hinnan perusteella voisi odottaa. Ne ovat käytännöllisiä arki-automme: mukavia, varusteltuja ja viisaampi valinta niille, jotka haluavat paljon tavaraa ja vähän päänvaivaa — urheilullisuuden perään ei tarvitse kuitenkaan huudella.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
28000 - 42000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
100 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1625 - 1930 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
441 - 507 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4655 - 4670 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1890 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1663 - 1664 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1291 - 1484 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
400 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
170 - 272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
190 - 195 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
275 - 350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
125 - 200 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
F, B, D
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
MG
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.