MG HS/EHS SUV – Bensiini, Plug-in hybridi tai Täyshybridi, hinta alkaen 28000 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

MG HS/EHS SUV vakuuttaa Bensiini, Plug-in hybridi tai Täyshybridi-moottorilla, 272 hv 100 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 28000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 28 000 €
default

MG HS/EHS

  • Moottorityyppi : Bensiini, Plug-in hybridi, Täyshybridi
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 170 - 272 hv
  • Kulutus L/100km : 0.5 - 7.6 L
  • Sähköinen toimintasäde : 100 km

Ulkonäkö ja katseenvangitsija

MG HS/EHS näyttää suuremmalta ja viistommalta kuin osa kilpailijoista, ja sen leveä keula antaa SUV-luokalle sopivaa itsevarmuutta. Pituus noin 4,65 metriä ja 1,89 metrin leveys merkitsevät hyvää tienpäälle jäämistä ja mukavaa sisätilan tuntua ilman liiallista kookkuutta kaupunkiajossa. Muotoilu on turvallinen yhdistelmä modernia kromia ja voimakkaita linjoja, eli se ei riko muotteja mutta erottuu silti riittävästi parkkiruudussa.

Ohjaamon laatu ja käytettävyys

Sisätiloissa materiaalivalinnat ovat parantuneet viime vuosina: pehmeitä pintoja ja kiillotettuja pintoja vuorottelee, mutta joissain kohdissa muovi muistuttaa budjettiautoa. Ohjaamo on ergonomisesti suunniteltu, kosketusnäyttö ja hallintalaitteet ovat helposti ulottuvilla ja istuimet tarjoavat riittävän sivuttaistuen pidemmilläkin matkoilla. Näkymä taakse on tavanomainen SUV:lle, ja korkea istuma-asento helpottaa liikenteen seuraamista sekä antaa turvallisuuden tuntua.

Tavaratila ja arkinen toimivuus

Tavaratila on mitoitukseltaan kilpailukykyinen, vakiotilana noin 507 litraa ja maksimissaan jopa 1 484 litraa

Ajo-ominaisuudet ja suorituskyky

Moottorivalikoimaan kuuluu perinteinen 1,5-litrainen 170 hevosvoiman turbo sekä ladattava hybridivaihtoehto ja täyshybridijärjestelmä, joista tehokkain PHEV tuottaa noin 272 hv ja 0–100 km/h alle 7 sekunnissa, kun perinteisempi bensakone kiihdyttää reilussa 9 sekunnissa. Etuvetoinen alusta tarjoaa ennakoitavaa käytöstä ja mukavan pehmeän joustavuuden kaupunkiajossa, mutta jyrkissä kaarteissa painopiste ja etuvetoinen voimansiirto rajoittavat urheilullisuutta. Melutaso ja alustan vaimentaminen ovat luokassaan toimivia, joten pitkillä matkoilla kyyti on tasapainoisen mukavaa.

Kulutus, taloudellisuus ja sähköinen toimintasäde

Bensiiniversioiden kulutuslukemat WLTP-lukujen mukaan ovat noin 7,4–7,6 l/100 km, täyshybridillä noin 5,5 l/100 km ja ladattavalla hybridillä teoriassa vain noin 0,5 l/100 km kun akku on ladattu; PHEV:n sähköinen toimintasäde ilmoitetaan noin 100 km. Käytännössä PHEV:n todellinen täyssähköinen arki on usein lyhyempi, riippuen ajotottumuksista ja latausmahdollisuudesta, mutta kaupunkiajossa sähkötila voi kattaa useimmat päivittäiset työmatkat. Hybridiversiot ovat kiinnostava kompromissi, jos tavoitteena on polttoainekulujen pienentäminen ilman pistorasiaa joka päivä.

Avustimet, yhdistyvyys ja ongelmatonta arkea

MG tarjoaa nykyisessä HS/EHS-mallissa modernit ajoavustimet kuten adaptiivisen vakionopeussäätimen, kaistavahdin ja pysäköintiavustimia, ja järjestelmät toimivat tyypillisesti loogisesti ja selkeillä näytöillä. Infotainment on sujuva ja tukee älypuhelinintegraatiota, ja korkeamman varustetason kamera- ja anturipaketit helpottavat ahtaissa parkkeerauksissa. Käytännössä avustimet vähentävät arjen stressiä, mutta täydellistä autonomisuutta ei ole tarjolla ja järjestelmät kaipaavat ajoittain käyttäjän valppautta.

Kuka hyötyy tästä autosta?

MG HS/EHS sopii ostajalle, joka etsii tilavaa ja varusteltua SUV:ia kohtuullisella hinnalla ja haluaa vaihtoehtoja voimalinjassa perinteisestä bensasta täyshybridiin tai ladattavaan hybridiversioon. Perheille ja työmatkaajille tavaratila ja mukavuus ovat selkeä myyntivaltti, ja PHEV-versio kiinnostaa erityisesti latausmahdollisuuden omaavia käyttäjiä, jotka hakevat sähköajon etuja ilman täyssähköauton rajoitteita. Kärkiluokan urheilullisuutta ei tarjota, mutta kokonaisuutena HS/EHS on harkittu paketti ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä ja varustelutasoa hinnan ehdoilla.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Kustannukset ja kulutus
Hinta
28000 - 42000 €
Kulutus L/100km
0.5 - 7.6 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
100 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
14 - 173 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1625 - 1930 kg
Tavaratila
441 - 507 L
Pituus
4655 - 4670 mm
Leveys
1890 mm
Korkeus
1663 - 1664 mm
Maksimi tavaratila
1291 - 1484 L
Kantavuus
400 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Plug-in hybridi, Täyshybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 - 272 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
Huippunopeus
190 - 195 km/h
Vääntömomentti
275 - 350 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
125 - 200 kW
Iskutilavuus
1496 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
F, B, D
Merkki
MG

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja MG HS/EHS tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.