Vertaa tehoa (313 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (51500 € vs 47900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Kia EV5?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Kia EV5 on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 47900 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51500 € . Ero on noin 3553 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1:lla: se kuluttaa 14.30 kWh /100 km ja on pienessä määrin energiatehokkaampi kuin Kia EV5, jonka kulutus on 16.90 kWh. Ero on noin 2.60 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV5 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 16 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 95 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Kia EV5 tarvitsee 8.40 s. Ero on noin 2.80 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää selvä voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 295 Nm:een. Eroa on noin 199 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on vähäinen kevyempi – 1940 kg verrattuna 2069 kg:een. Painoero on noin 129 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV5 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 566 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 76 L.
Kantavuudessa Kia EV5 on vähäinen parempi – 511 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 16 kg.
BMW iX1 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKia EV5 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistelee modernia muotoilua arkipäivän käytännöllisyyteen. Ajettavuus tuntuu reippaalta ja mukavuus on korkealla tasolla, joten se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa sähköautoilun vaivattomasti ja mielellään tyylillä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51500 - 67100 €
|
Hinta
47900 - 55200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.3 - 15.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
2069 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
566 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4610 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1650 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
511 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
165 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
295 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Kia
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.