Vertaa tehoa (313 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Kia EV5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia EV5 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 900 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 3 553 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Kia EV5, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 2,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV5 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 16 km enemmän kuin BMW iX1.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 95 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Kia EV5 tarvitsee 8,4 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää selvästi voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 295 Nm:een. Eroa on noin 199 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on hieman kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 069 kg:een. Painoero on noin 129 kg.
Kantavuudessa Kia EV5 tarjoaa hieman enemmän – 511 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 16 kg.
BMW iX1 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKia EV5 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistelee modernia muotoilua arkipäivän käytännöllisyyteen. Ajettavuus tuntuu reippaalta ja mukavuus on korkealla tasolla, joten se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa sähköautoilun vaivattomasti ja mielellään tyylillä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
47 900 - 54 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,9 - 17,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
2 069 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 875 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
511 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
295 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Kia
|