Vertaa tehoa (313 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Kia EV3?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Automaailmassa kilpailevat yhä suuremmat ja tehokkaammat mallit. Tässä vertailussa tarkastellaan kahta kiinnostavaa sähkö-SUV:ta, BMW iX1 ja Kia EV3. Apuna käytämme teknisiä tietoja, innovaatioita ja ajokokemusta vertailumme perustana.
BMW iX1 on tyylikäs ja moderni SUV, joka mitatessaan 4500 mm pitkä, 1845 mm leveä ja 1616 mm korkea, tarjoaa ensiluokkaista tilaa matkustajille. Sen tavaratilaa riittää 490 litrasta.
Kia EV3 on hieman pienempi, jonka pituus vaihtelee 4300 mm ja 4310 mm välillä, leveys on 1850 mm ja korkeus 1560 - 1570 mm. Tämä malli tarjoaa myös mukavasti tilaa, mutta tavaratilan koko jää hieman pienemmäksi, 460 litraan.
Molemmat mallit ovat sähköisiä ja tarjoavat tehokkaan ajokokemuksen. BMW iX1:ssä on kaksi eri tehoversiota: 204 hevosvoimaa (150 kW) ja 313 hevosvoimaa (230 kW). Sen kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 8.6 sekunnista aina 5.6 sekuntiin riippuen moottorivarustuksesta.
Kia EV3 tarjoaa myös 204 hevosvoimaa (150 kW), ja sen kiihtyvyys 0-100 km/h on varsin kilpailukykyinen, 7.5-7.9 sekuntia eri versioista riippuen. Tämä tekee siitä varteenotettavan vaihtoehdon suorituskyvyn suhteen.
BMW iX1:n akkujen kapasiteetti vaihtelee 64.8 kWh:sta, ja se tarjoaa toimintamatkan jopa 463 km. Kulutustehokkuuden osalta se kuluttaa keskimäärin 15.8 - 17.1 kWh/100 km.
Kia EV3, toisaalta, tarjoaa joustavuutta akun kapasiteeteissa, 58.3 kWh ja 81.4 kWh, ja sen toimintamatka voi olla jopa 605 km. Sen kulutustehokkuus jää 14.9 - 16.2 kWh/100 km, mikä tekee siitä hieman taloudellisemman vaihtoehdon.
Molemmat autot tarjoavat mukautuvaa ajodynamiikkaa ja erilaisia ajotiloja, mutta BMW iX1 nojaa vahvasti luksukseen ja mukavuuteen. Sen tarjoamat teknologiat, kuten älykäs navigointi ja automaattinen pysäköinti, lisäävät ajonautintoa.
Kia EV3 on myös innovatiivinen paketti, joka sisältää modernit turvavarusteet ja liitettävyysominaisuudet, jotka parantavat kuljettajan ja matkustajien kokemusta. Sen infotainment-järjestelmä on käyttäjäystävällinen ja intuitiivinen.
BMW iX1 ja Kia EV3 edustavat molemmat sähköautojen uusinta kehitystä, ja kumpikin malli on houkutteleva monille autoilijoille. iX1 tarjoaa luksusta ja vankka suorituskyky, kun taas EV3 erottuu erinomaisella kulutustehokkuudellaan ja pitkällä toimintamatkallaan.
Loppujen lopuksi valinta näiden kahden välillä riippuu kuljettajan mieltymyksistä ja tarpeista – onko tärkeämpiä suorituskyky ja luksus vai kulutustehokkuus ja innovaatiot.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Kia EV3 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 13 973 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Kia EV3, jonka kulutus on 14,9 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Kia EV3 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 91 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 109 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Kia EV3 tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 283 Nm:een. Eroa on noin 211 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Kia EV3 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 800 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 490 L verrattuna 460 L:een. Ero on noin 30 L.
Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa tuskin enemmän – 495 kg verrattuna 470 kg:een. Ero on noin 25 kg.
BMW iX1 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Kia EV3 tuntuu heti kodikkaalta mutta pirteältä kumppanilta arkeen—sen selkeä ohjaamo ja fiksut säilytysratkaisut tekevät arjesta huoletonta ilman turhaa häröilyä. Tämä sähköinen vaihtoehto tarjoaa persoonallista ilmettä ja miellyttävän ajotuntuman, joten ostajalle jää vähemmän pohdittavaa ja enemmän hymyä kasvoille.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
37 500 - 50 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
58,3 - 81,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 800 - 1 885 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
460 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 300 - 4 310 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 850 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 560 - 1 570 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 251 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
470 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
170 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
283 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España