Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko BMW iX1 vai Kia EV3 paremmin elämäntyyliisi.
Automaailmassa kilpailevat yhä suuremmat ja tehokkaammat mallit. Tässä vertailussa tarkastellaan kahta kiinnostavaa sähkö-SUV:ta, BMW iX1 ja Kia EV3. Apuna käytämme teknisiä tietoja, innovaatioita ja ajokokemusta vertailumme perustana.
BMW iX1 on tyylikäs ja moderni SUV, joka mitatessaan 4500 mm pitkä, 1845 mm leveä ja 1616 mm korkea, tarjoaa ensiluokkaista tilaa matkustajille. Sen tavaratilaa riittää 490 litrasta.
Kia EV3 on hieman pienempi, jonka pituus vaihtelee 4300 mm ja 4310 mm välillä, leveys on 1850 mm ja korkeus 1560 - 1570 mm. Tämä malli tarjoaa myös mukavasti tilaa, mutta tavaratilan koko jää hieman pienemmäksi, 460 litraan.
Molemmat mallit ovat sähköisiä ja tarjoavat tehokkaan ajokokemuksen. BMW iX1:ssä on kaksi eri tehoversiota: 204 hevosvoimaa (150 kW) ja 313 hevosvoimaa (230 kW). Sen kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 8.6 sekunnista aina 5.6 sekuntiin riippuen moottorivarustuksesta.
Kia EV3 tarjoaa myös 204 hevosvoimaa (150 kW), ja sen kiihtyvyys 0-100 km/h on varsin kilpailukykyinen, 7.5-7.9 sekuntia eri versioista riippuen. Tämä tekee siitä varteenotettavan vaihtoehdon suorituskyvyn suhteen.
BMW iX1:n akkujen kapasiteetti vaihtelee 64.8 kWh:sta, ja se tarjoaa toimintamatkan jopa 463 km. Kulutustehokkuuden osalta se kuluttaa keskimäärin 15.8 - 17.1 kWh/100 km.
Kia EV3, toisaalta, tarjoaa joustavuutta akun kapasiteeteissa, 58.3 kWh ja 81.4 kWh, ja sen toimintamatka voi olla jopa 605 km. Sen kulutustehokkuus jää 14.9 - 16.2 kWh/100 km, mikä tekee siitä hieman taloudellisemman vaihtoehdon.
Molemmat autot tarjoavat mukautuvaa ajodynamiikkaa ja erilaisia ajotiloja, mutta BMW iX1 nojaa vahvasti luksukseen ja mukavuuteen. Sen tarjoamat teknologiat, kuten älykäs navigointi ja automaattinen pysäköinti, lisäävät ajonautintoa.
Kia EV3 on myös innovatiivinen paketti, joka sisältää modernit turvavarusteet ja liitettävyysominaisuudet, jotka parantavat kuljettajan ja matkustajien kokemusta. Sen infotainment-järjestelmä on käyttäjäystävällinen ja intuitiivinen.
BMW iX1 ja Kia EV3 edustavat molemmat sähköautojen uusinta kehitystä, ja kumpikin malli on houkutteleva monille autoilijoille. iX1 tarjoaa luksusta ja vankka suorituskyky, kun taas EV3 erottuu erinomaisella kulutustehokkuudellaan ja pitkällä toimintamatkallaan.
Loppujen lopuksi valinta näiden kahden välillä riippuu kuljettajan mieltymyksistä ja tarpeista – onko tärkeämpiä suorituskyky ja luksus vai kulutustehokkuus ja innovaatiot.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Kia EV3 on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 36000 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 12810 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Kia EV3:lla. Se kuluttaa 14.90 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin BMW iX1, jonka kulutus on 15.80 kWh. Ero on noin 0.90 kWh.
Toimintamatkassa Kia EV3 suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 142 km enemmän kuin BMW iX1.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX1 on huomattava etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 109 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on huomattava nopeampi – 5.60 s vs. 7.50 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX1 on tuskin havaittava edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Kia EV3 saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: BMW iX1 vetää merkittävä voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 283 Nm:een. Eroa on noin 211 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Kia EV3 on tuskin havaittava kevyempi – 1800 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa kevyt enemmän – 490 L verrattuna 460 L:een. Ero on noin 30 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX1 pärjää vähän paremmin – jopa 1495 L, noin 244 L enemmän kuin Kia EV3.
Kantavuudessa BMW iX1 on vähäinen parempi – 495 kg verrattuna 470 kg:een. Ero on noin 25 kg.
Kokonaisuudessaan BMW iX1 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW iX1 on saanut positiivista huomiota modernista designistaan ja ympäristöystävällisestä sähköisestä voimansiirrostaan. Tämä kompakti SUV tarjoaa tilavan sisätilan ja älykkäitä teknologiaratkaisuja, jotka tekevät ajamisesta miellyttävää ja turvallista. iX1 yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiliikenteeseen ja pidemmille matkoille.
TiedotEV3 on innovatiivinen sähköauto, joka yhdistää modernin designin ja ympäristöystävällisen liikkuvuuden. Sen sujuva ajettavuus ja hiljainen käynti tekevät siitä miellyttävän valinnan kaupunkiajossa. Lisäksi EV3:n tilava ja hyvin varusteltu sisustus tarjoaa mukavuutta niin päivittäisille matkoille kuin pidemmillekin reissuille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
36000 - 48700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1800 - 1885 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
460 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4300 - 4310 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1850 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1560 - 1570 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1251 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
470 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
283 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Kia
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.