Kia EV3 SUV, hinta alkaen 48 800 €

4.6 (5 Arvostelut)
arvioi

Kia EV3 on selkeästi sähköauto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden moderniin muotoiluun ja viimeaikaiseen teknologiaan. Ohjaus tuntuu tarkalta ja sisusta on suunniteltu fiksuilla säilytysratkaisuilla sekä helppokäyttöisillä palveluilla, mikä tekee siitä toimivan valinnan monenlaiseen ajoon.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Kia EV3 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 48 800 €
EV3

Kia EV3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 265 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 572 km

Hiljaisen näyttävä – ilman turhaa melua

Kia EV3 tuo EV9:stä tuttua, kulmikasta itsevarmuutta kompaktimpaan kokoon, ilman liikaa koreilua. Mittasuhteet ja 1 850 mm leveys antavat ryhdikkään olemuksen, mutta auto pysyy kaupungissa ketteränä ja helposti hahmotettavana. Muotokieli on funktionaalinen: korkea keula, selkeä vyötärölinja ja lyhyet ylitykset auttavat näkyvyydessä ja parkkeerauksessa. Kokonaisuus viestii käytännöllisyyttä ennen kaikkea – tämä on sähkö-SUV, joka on tehty ajettavaksi, ei vain katsottavaksi.

Ohjaamo, joka rauhoittaa arjen

Sisusta on selkeä ja napakka, painopiste käytettävyydessä eikä efektissä. Käyttölogiikka on suoraviivainen ja rekuperaatio säätyy laajasti ohjauspyörän lapoihin, i-Pedal mahdollistaa aidon yhden polkimen ajon. Kritiikkiä kerää ilmastoinnin mininäyttö, joka voi jäädä ratin taakse osin piiloon, ja joidenkin avustinten asetukset ovat syvällä valikoissa. Materiaalit ovat siistejä, mutta etenkin perusversioissa näkyy kovamuovia; GT-Line tuntuu viimeistellymmältä ilman, että tyyli menee överiksi.

Tilat, jotka toimivat arjessa

EV3 on viidelle rekisteröity ja tarjoaa helpon sisäänkäynnin korkeiden oviaukkojen ansiosta. Tavaratila on luokassaan suuri (yli 400 litraa) ja mukana on myös noin 25 litran etusäilytyslokero, mikä helpottaa latauskaapeleiden ja pienten tavaroiden organisointia. Kaksitasoinen pohja tekee kuormaamisesta suoraviivaista, mutta kuormausreuna on melko korkealla ja hyvin suuret esineet rajoittuvat kattolinjan vuoksi. Takaistuimilla lattia on korkealla, mikä voi vähentää reisitukea pitkille matkustajille, vaikka polvi- ja pääntilaa on arjessa riittävästi kahdelle aikuiselle.

Kaupunkilaisesta maantielle – rauhallinen eteneminen

Neliketo, 195 kW/265 hv ja 385 Nm tarjoavat ripeän vasteen ja 0–100 km/h 6,6 sekunnissa, mikä riittää reippaaseen liittymiseen myös täydellä autolla. Ajotuntuma on selvästi mukavuuspainotteinen: alusta suodattaa terävät iskut hyvin ja pitkällä matkalla auto etenee vakaasti. Nopeassa rytmissä korin liike ja noin 1 995 kg omamassa hillitsevät intoilua, ja pitoavustimet puuttuvat märällä mieluummin aikaisin kuin myöhään. Tasapaino on turvaa ja vaivattomuutta suosiva, ei kurvittelua janoava.

Kulutus ja toimintamatka, jotka laskevat hartiat

Virallinen kulutus on 15,8 kWh/100 km ja WLTP 572 km tuo mielenrauhaa suunnitteluun, etenkin kun 81,4 kWh akku antaa puskuria vaihteleviin keleihin. Reaalimaailmassa leudoissa oloissa 400–450 km onnistuu, talvessa noin 350 km on realistinen, kun maantieosuuksia on mukana. DC-pikalataus perustuu 400 V -arkkitehtuuriin: 10–80 % vie tyypillisesti noin 30–32 minuuttia ja latauskäyrä hiipuu selvästi 70 %:n jälkeen. Tämä tarkoittaa, että pitkällä reissulla kannattaa ajaa lyhyempiä, matalamman SoC:n välejä, jotta pysähdykset pysyvät napakoina.

Avustimet, infot ja ne pienet hermojen kiristäjät

Avustinvalikoima on laaja ja perustoiminnot, kuten kaista- ja vakionopeusavustimet sekä hyvät kamerat, tukevat arkea. Ratin takana näkyvyys on erinomainen ja suuret peilit helpottavat kaupunkiajoa ja peruutuksia. Samalla osa järjestelmistä ilmoittelee herkästi, ja valikot – etenkin avustinten asetukset – ovat paikoitellen hajallaan. Navigoinnin lataussuunnittelu on konservatiivinen, mutta rekuperoinnin hienosäätö tekee kulkemisesta sujuvaa ja vähentää jarrupolkimen tarvetta.

Varustetasot ja arvo – järkipaketin ydin

EV3 on saatavilla Earth AWD- ja GT-Line AWD -versioina, molemmissa sama neliveto, 195 kW/265 hv -voimalinja sekä 81,4 kWh akku ja WLTP-toimintamatka 572 km. Varustelussa on luokan kannalta runsas turvapaketti ja käytännölliset yksityiskohdat, ja monilla markkinoilla Kian pitkä takuukonsepti vahvistaa kokonaisarvoa. Lämpöpumppu sekä suuremmat pyörät ovat usein versiokohtaisia; isompi vannekoko tuo näyttävyyttä, mutta lisää rengasmelua karkearakenteisella asfaltilla. Hinta-laatusuhde pysyy kilpailukykyisenä, kun kokonaisuutta katsoo kulutuksen, kantaman ja arjen helppouden läpi.

Kenelle tämä auto on tehty?

EV3 sopii parhaiten säännöllisiin 150–300 km työmatkoihin, joissa harvakseltaan tehtävät pikalataukset voi suunnitella ennakkoon. Kaupunki- ja kehyskuntaperheet hyötyvät tilavasta takaluukusta, leveistä takaovista ja vaivattomasta käsiteltävyydestä, kun taas yritysautoilijalle maltillinen kulutus laskee juoksevia kuluja. Usein HPC-asemilla kiirehtivä pitkän matkan kulkija toivoisi nopeampaa 800 V -latausta, ja yli 185 cm takamatkustaja kaipaa parempaa reisi- ja polvitukea. Ajosävy on levollinen, joten ajodynamiikkaa korostavat kuljettajat löytävät iloisempaa kääntymistä muualta, mutta kokonaispaketti on poikkeuksellisen ehjä ja helppo omistaa.

Suosituimmat vertailut

Kia EV3
Kia EV5
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Kia EV5 — kaksi Kian sähköautoa eri kokoluokissa. Tässä tiiviissä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot käyttötilan, toimintasäteen, ajettavuuden ja hinnan välillä, jotta löydät tarpeisiisi parhaiten sopivan mallin.
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Skoda Elroq iskevät eri vahvuuksilla: EV3 tuntuu ketterältä ja suoraviivaiselta kaupunkiautolta, kun taas Elroq panostaa tilaan, ergonomiaan ja tutun Skoda-tuntuman rauhalliseen käytettävyyteen. Valinta riippuu siitä, haluatko pirteän arkikuljettajan vai tilavan perheauton — …
Original-26806-aw604969
Original-26549-dsc03797
Original-26805-aw604905
Original-26512-dsc03650-2
Original-26509-dsc03635
Original-26536-dsc03741

Arvostelut

4.6 (5 Arvostelut)
arvioi
pedro
8.5.2026 klo 11.01.53

Ulkonäöltään se on mielestäni kauniimpi, ja uskon sen olevan paremmin äänieristetty.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
José
24.12.2025 klo 17.42.54

Hyvä auto pienelle perheelle. Helppo ja toimiva.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
48 800 - 53 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,8 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
572 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 995 kg
Tavaratila
413 L
Pituus
-
Leveys
1 850 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
485 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
265 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,6 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
385 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
195 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Kia

Suosituimmat vertailut

Kia EV3
Hyundai Inster
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Hyundai Inster — kaksi kiinnostavaa vaihtoehtoa kompaktien sähköautojen luokassa. Keskitymme käytännön eroihin ajettavuudessa, tilankäytössä ja käyttökustannuksissa, jotta löydät juuri sinulle sopivimman vaihtoehdon.
Kia EV3
Kia EV6
VS
Kia EV3 on ketterä ja hinnaltaan houkutteleva kaupunkisähköauto, kun taas Kia EV6 tarjoaa pidemmän toimintamatkan, voimakkaamman suorituskyvyn ja avaramman sisustan. Valinta on käytännöllisyyden ja tunteiden väliltä: EV3 sopii arjen sujuvoittajaksi ja edulliseksi ostokseksi, EV6 taas niille, jotka …
Kia EV3
Tesla Model Y
VS
Tässä vertailussa tarkastelen uutta Kia EV3:sta ja Tesla Model Y:tä käytännön näkökulmasta — kumpi sopii paremmin suomalaiseen arkeen, ajo- ja pysäköintitilanteisiin sekä budjettiin. Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, toimintamatkassa, sisätiloissa ja käyttökustannuksissa, jotta voit valita …
Kia EV3
Kia EV4 Sedan
VS
Kia EV3 on pirteä ja kaupunkikäyttöön suunnattu paketti: kompaktimpi, napakammin ohjautuva ja helppo parkkeerattava. EV4 Sedan puolestaan asettaa miellyttävyyden ja tilan etusijalle – enemmän jalkatilaa ja rauhallisempi pitkän matkan vaunu, joten valinta on kiinni siitä, haluatko ketteryyttä vai …
Fiat 600
Kia EV3
VS
Tässä vertailussa Fiat 600 ja Kia EV3 mittaavat voimansa — kumman valitsisit kaupunki- ja arki-ajoon? Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, tilankäytössä ja käyttökustannuksissa, jotta valintasi olisi mahdollisimman helppo.
Kia EV3
Kia EV4 Hatchback
VS
Kia EV3 ja Kia EV4 Hatchback edustavat samaa sähköistä sukuetta, mutta eri painotuksilla: EV3 on ketterä ja urbaani, EV4 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa ja rauhallisempaa pitkämatka-ajon vakautta. Jos haluat pirteän kaupunkiauton, valitse EV3 — mutta jos tavaratila ja matkustusmukavuus …
Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
Vertailussa ovat Kia EV3 ja Toyota C‑HR — tarkastelemme käytännön näkökulmasta, miten ne eroavat ajettavuudessa, mukavuudessa ja käyttökustannuksissa. Autan sinua päättämään, kumpi malli sopii paremmin juuri sinun tarpeisiisi.
Fiat Panda
Kia EV3
VS
Fiat Panda ja Kia EV3 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Mitä vetotapavaihtoehtoja Kia EV3 tarjoaa?

Kia EV3 on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.