VS

BMW iX1 vs CUPRA Terramar vertailu

Vertaa tehoa (313 hv vs 272 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 51 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai CUPRA Terramar?

BMW iX1 vs CUPRA Terramar: tärkeimmät erot

BMW iX1

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • ratkaisevasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

CUPRA Terramar

4,8 (10 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • hieman kevyempi
  • tuskin enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX1

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

CUPRA Terramar on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 51 000 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 438 €.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 396 km enemmän kuin CUPRA Terramar.

Terramar

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 41 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas CUPRA Terramar tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää vähän voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 94 Nm.

iX1

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa CUPRA Terramar on hieman kevyempi – 1 638 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 302 kg.

Tavaratilan koossa CUPRA Terramar tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 540 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 50 L.

Kantavuudessa CUPRA Terramar tarjoaa minimaalisesti enemmän – 542 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 47 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX1 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 500 €
iX1

BMW iX1

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 313 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 466 - 514 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 ja BMW iX2 ovat kaksi kompaktia sähkö-SUVia, jotka näyttävät samankaltaisilta mutta poikkeavat käytännössä ajettavuuden, tilaratkaisujen ja toimintasäteen osalta. Tässä lyhyessä vertailussa tiivistän tärkeimmät erot ja autan sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Audi Q4 e-tronin ja BMW iX1:n tärkeimmät erot ja vahvuudet, jotta löydät arkeesi parhaiten sopivan sähköauton. Arvioin ajettavuuden, toimintasäteen, sisätilat ja hinta-laatusuhteen selvällä, käytännönläheisellä otteella.
BMW iX1
CUPRA Terramar

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX1

BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
Roland
27.4.2026 klo 12.37.41

Intuitiivisesti käytettävä, erinomainen tuntuma, korkea istuma-asento. Enemmän toimintamatkaa tai suurempi akku olisi toivottavaa, mutta se olisi valittamista huipputasolla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
F
22.4.2026 klo 7.16.32

Erittäin suuri hintaero on minulle merkittävä tekijä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

CUPRA Terramar

Cupra Terramar on merkin urheilullinen ja tyylikäs SUV, joka yhdistää dynaamisen ajettavuuden ja huolitellun muotoilun. Sisältä se tarjoaa laadukkaan tunnelman ja käytännöllisyyden arjen tarpeisiin, mutta säilyttää silti Cupra-tyylisen ajoelämyksen.

Tiedot
IMG_0231
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Arvostelut CUPRA Terramar

4.8 (10 Arvostelut)
arvioi
Max
18.6.2026 klo 6.22.57

Ajaa mainiosti. Suora. Urheilullinen mutta rento. Melko intuitiivinen käyttö. Vähän enemmän luonnetta kuin Audissa. (Olen ajanut molempia) ja kahden kuukauden ja 12 000 km:n jälkeen Terramarilla Cupra on suosikkini

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marcin
4.6.2026 klo 13.13.44

Kokemukseni perustuvat vain kolmen päivän koeajoon; ne ovat erinomaiset. Koeajo "sai minut ostamaan" Cupra Terramarin, ja odotan parhaillani tilaamaani autoa.

Lawrence
27.5.2026 klo 23.26.12

Kokeilin molempia: Terramar on perheelle asuttavampi, koska se on käytännöllisempi, tarjoaa suuremmat sisätilat ja tuntuu kokonaisuutena ylellisemmältä. Formentor VZ -versio on erittäin nopea ja ketterä ja todella hauska ajaa, mutta tuntuu vähemmän premiumilta kautta linjan. Mielestäni Terramar näyttää myös paremmalta sekä sisältä että ulkoa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
David Burrell
21.1.2026 klo 22.24.34

Olen omistanut Terramarin lähes 12 kuukautta, ja se on osoittautunut erinomaiseksi valinnaksi. Rakastan ajokokemusta — ja sitä, että se on harvinaisempi kuin Tiguanin ja Q3:n serkut. V2-varustetaso antaa niin paljon varustelua, ettei lisävarusteille ole tarvetta.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Rafał
13.1.2026 klo 21.59.07

Teknisesti Q3:een hyvin samankaltainen auto — paremmin varusteltu versio edullisempaan hintaan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW X1
VS
Vertailussa BMW iX1 ja BMW X1: kaksi samaan koriluokkaan kuuluvaa BMW:ta mutta hyvin erilaisilla voimalinjoilla ja käyttötarkoituksilla. Alla selkeästi eriteltynä plussat ja miinukset, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin arkeen ja pitkille matkoille. Yleiskuva - BMW iX1 on täyssähköinen …
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX1
VW ID.4
VS
Tässä vertailussa kohtaavat BMW iX1 ja Volkswagen ID.4 — kaksi kompaktia täyssähköistä SUV:ia, jotka lähestyvät samaa tehtävää eri tavoin: BMW panostaa ajodynamiikkaan ja premium-tuntumaan, Volkswagen taas tilaan, käytännöllisyyteen ja kilpailukykyiseen hinta–laatu-suhteeseen. Käyn läpi tärkeimmät …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vertailussa ovat BMW iX1 ja Volvo EX40 — kaksi kompaktia premium-sähköautoa, jotka lähestyvät ajomukavuutta, tilankäyttöä ja toimintamatkaa eri tavoin. Tässä katsauksessa käyn läpi olennaiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajettavuudessa ja hinta‑laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
Vertailussa kohtaavat BMW iX1 ja Škoda Elroq — kaksi kompaktia katumaasturia, joista toinen tähdittää premium-merkkiä ja toinen käytännöllisyyttä kilpailukykyiseen hintaan. Tässä katsauksessa erittelemme keskeiset erot ajettavuudessa, varustelussa ja arkipäivän toimivuudessa, jotta löydät paremmin …
BMW iX1
Volvo XC40
VS
Vertailussa BMW iX1 ja Volvo XC40 — kaksi suosittua premium-kompaktikatumaasturia, jotka tarjoavat erilaisia lähestymistapoja mukavuuteen, ajo-ominaisuuksiin ja sähköistymiseen. Tässä lyhyessä katsauksessa autan sinua löytämään, kumpi sopii paremmin juuri sinun tarpeisiisi.
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 on ketterä ja suoraviivainen sähköinen perhe-SUV, joka tarjoaa riittävän toimintamatkan ja reippaasti vetoa arkiajoon – ja on lompakolle lempeämpi. BMW iX menee puolestaan luksus-linjalla: hiljaisempi, tilavampi ja pidemmälle kulkeva, mutta myös niin kookas ja kallis, että parkkihalleissa …
CUPRA Terramar
Volvo XC60
VS
Vertailussa kohtaavat kiinnostava Cupra Terramar ja vakiintunut Volvo XC60. Tässä käyn läpi niiden käytännön erot — ajo-ominaisuudet, tilaratkaisut ja käyttökustannukset — jotta voit valita itsellesi parhaiten sopivan auton.
BMW iX1
CUPRA Terramar

Kustannukset ja kulutus
Hinta
51 500 - 67 100 €
Hinta
51 000 - 62 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Sähköinen toimintasäde
118 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
36 - 191 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Omamassa
1 638 - 1 904 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
450 - 540 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 845 mm
Leveys
1 869 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
495 kg
Kantavuus
512 - 542 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
Teho hv
204 - 313 hv
Teho hv
150 - 272 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
150 - 230 kW
Teho kW
110 - 200 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
F, E, B, G
Merkki
BMW
Merkki
CUPRA
Mitä vetotapavaihtoehtoja BMW iX1 tarjoaa?

BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.