Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Citroen C5 Aircross – erot ja hinnat vertailussa
iX1
@ BMW Group Press
Kustannukset ja kulutus
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Citroen C5 Aircross on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 34000 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 14810 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1:lla: se kuluttaa 15.80 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Citroen C5 Aircross, jonka kulutus on 17 kWh. Ero on noin 1.20 kWh.
Toimintamatkassa Citroen C5 Aircross suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 520 km:een, noin 57 km enemmän kuin BMW iX1.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 on erottuva etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 210 hv:een. Ero on noin 103 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Citroen C5 Aircross tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen C5 Aircross on vähän edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas BMW iX1 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää ilmeinen voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 194 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Citroen C5 Aircross on hieman kevyempi – 1629 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 311 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C5 Aircross tarjoaa jonkin verran enemmän – 565 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 75 L.
Maksimikantavuudessa Citroen C5 Aircross pärjää hieman paremmin – jopa 1668 L, noin 173 L enemmän kuin BMW iX1.
Kantavuudessa BMW iX1 on tuskin havaittava parempi – 495 kg verrattuna 471 kg:een. Ero on noin 24 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan BMW iX1 on hieman parempi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 48 800 €
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
Citroen C5 Aircross
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
BMW iX1
4.7 (3 Arvostelut)
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Citroen C5 Aircross
5 (1 Arvostelut)
Citroën C5 Aircross tarjoaa pehmeän ja mukavan ajokokemuksen, jossa ranskalainen pehmeys yhdistyy käytännöllisiin ratkaisuihin — täydellinen valinta perheelle, joka haluaa ajella mukavasti ilman turhaa pröystäilyä. Sisältä se on yllättävän monikäyttöinen ja arkeen sopiva, ja ulkonäkö erottuu katukuvassa raikkaalla sekä leikkisällä tyylillä.
Tiedot
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
BMW iX1
Citroen C5 Aircross
|
@ BMW Group Press
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
34000 - 48600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.5 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 520 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
17.8 - 73 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1629 - 2184 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
565 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4650 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1870 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1695 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1668 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
446 - 471 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
145 - 210 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
107 - 157 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Citroen
|
Onko BMW iX1 saatavana eri vetotavoilla?
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.