Vertaa tehoa (659 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai VW ID.7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Sähköautojen markkinat kasvavat nopeasti, ja BMW iX sekä Volkswagen ID.7 ovat esimerkkejä siitä, miten erilaisia autoja voi samalta segmentiltä odottaa. Näissä kahdessa sähkökuuriin siirtyneessä mallissa on modernia tekniikkaa ja muotoilua, joka houkuttelee ympäristötietoisia ostajia. Tarkastellaanpa, miten nämä kaksi mallia vertailevat toisiinsa.
BMW iX tarjoaa valinnaista tehoa 408 hevosvoimasta jopa 659 hevosvoimaan, mikä tekee siitä erittäin voimakkaan sähkö-SUV:n. Sen kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 3.8 sekunnista 5.1 sekuntiin, mikä tekee siitä erittäin nopean verrattuna perinteisiin malleihin. Volkswagen ID.7 puolestaan on hieman vaatimattomampi mallisto, tarjoten tehoa 286 tai 340 hevosvoiman hiukan maltillisemmilla kiihtyvyysajoilla 5.4 sekunnista 6.6 sekuntiin 0-100 km/h.
BMW iX lupaa sähköisen toimintamatkan 600-701 kilometriä yhdellä latauksella, mikä asettaa sen markkinoiden eturintamaan sähkökestoisuuden osalta. Sen energiankulutus on 17.8-20.6 kWh/100 km. Volkswagen ID.7 ei jää kauas jälkeen, sillä sen toimintamatka on 595-709 kilometriä ja energiankulutus 13.6-16.2 kWh/100 km, mikä tekee siitä tehokkaan vaihtoehdon pitkille matkoille.
Kummassakin automallissa on tilaa viidelle matkustajalle. BMW iX:n suuri tavaratila, 500 litraa, tarjoaa riittävästi tilaa matkatavaroille. VW ID.7 puolestaan tarjoaa hieman enemmän tilaa 532 litran tavaratilallaan, mikä tuo lisämukavuutta esimerkiksi perhematkoihin.
BMW iX on suunniteltu futuristiseksi SUV-malliksi, jonka ulkomuodossa yhdistyvät aerodynaamiset linjat ja tehokkuus. Volkswagen ID.7 puolestaan kantaa perinteisempää mutta eleganttia muotoilua, joka kätkee moderneja älyratkaisuja aerodynaamisten linjojen alle. Kumpikin auto edustaa oman valmistajansa sitoutumista moderniin sähköautoteknologiaan.
Sähköautot ovat ehdottomasti kuljetusvälineiden tulevaisuutta, ja mallit kuten BMW iX ja VW ID.7 osoittavat, kuinka paljon potentiaalia tällä sektorilla on. Niiden runsailla teknisillä ominaisuuksilla ja pitkäkestoisilla akkujärjestelmillä ne osoittavat, että sähköautoista ei tarvitse tinkiä tehon tai mukavuuden suhteen. Vaikka valinta näiden kahden mallin välillä saattaa riippua pitkälti henkilökohtaisista mieltymyksistä, molemmat edustavat merkittäviä askelia kohti vastuullisempaa ajoneuvoparkkia.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
VW ID.7 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 56 400 € , kun taas BMW iX maksaa 87 000 € . Ero on noin 30 630 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on huomattavasti energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 4,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 7 km enemmän kuin BMW iX.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 319 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas VW ID.7 tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää selvästi voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 336 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.7 on jonkin verran kevyempi – 2 180 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 345 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 532 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 32 L.
Kantavuudessa BMW iX tarjoaa jonkin verran enemmän – 575 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 110 kg.
BMW iX on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
Tiedot
VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España