Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko BMW iX vai Porsche Macan paremmin elämäntyyliisi.
The automotive world is witnessing a thrilling evolution as electric SUVs like the BMW iX and Porsche Macan take center stage. These two titans embody the cutting-edge of innovation and performance in the electric SUV category. Join us as we delve into the technical marvels and driving dynamics of the BMW iX and Porsche Macan.
Under the hood, the BMW iX offers a range of power outputs from 326 HP to an impressive 659 HP, delivered through an intelligent all-wheel-drive system. Acceleration times vary, with the top model sprinting from 0-100 km/h in a mere 3.8 seconds, reaching a maximum speed of 250 km/h. The iX's torque figures are equally impressive, peaking at 1015 Nm, promising exhilarating performance whenever you set off.
In comparison, the Porsche Macan raises the stakes with power ratings ranging from 360 HP to a staggering 639 HP. The Macan offers both rear-wheel and all-wheel drive configurations, ensuring versatile handling. Not to be outdone, its most powerful variant accelerates from 0-100 km/h in just 3.3 seconds, with a top speed of 260 km/h. The torque of the Macan reaches up to 1130 Nm, delivering a dynamic and spirited driving experience.
The BMW iX showcases a diverse range of battery capacities, up to 109.6 kWh, allowing a driving range between 426 km and 701 km on a single charge. Consumption figures stand between 17.8 and 22 kWh/100 km, affirming its efficiency in the electric arena.
The Porsche Macan, featuring a 96 kWh battery capacity, offers an impressive range that pushes the envelope to 644 km per charge. With consumption figures from 17 to 18.8 kWh/100 km, the Macan demonstrates a laudable balance between performance and economy.
Design philosophies vary greatly between these SUVs. The BMW iX embodies futuristic styling with bold aerodynamic lines, measuring up to 4965 mm in length and 1970 mm in width. With a trunk capacity of 500 liters and seating for five, the iX balances elegance and practicality.
Meanwhile, the Porsche Macan sports a sleeker silhouette, stretching 4784 mm in length and 1938 mm in width. Its trunk capacity ranges between 480 and 540 liters, providing versatility for both urban drives and adventurous getaways.
BMW equips the iX with a plethora of cutting-edge technology, ensuring a seamless driving experience. From its exquisite interior to advanced driver-assistance systems, the iX integrates innovation at every turn. The drive is enhanced by its reduction gearbox and automatic transmission, perfectly marrying high performance with comfort.
The Porsche Macan enters the competition with its own suite of technological advances. Alongside its reduction gearbox and automatic transmission, the Macan flaunts a sophisticated infotainment system, driver-focused amenities, and superior handling capabilities that affirm its sports car heritage.
The battle between the BMW iX and Porsche Macan is a pulsating showcase of electric SUV prowess. The iX offers a blend of power, luxury, and cutting-edge tech that appeals to forward-thinking motorists. Conversely, the Macan capitalizes on Porsche's legacy of performance while incorporating practical features for everyday driving.
Ultimately, the choice between the BMW iX and Porsche Macan hinges on individual priorities—be it power, range, or brand prestige. Both embody the future of electrified motoring, leaving drivers with an enticing dilemma worth embracing.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Porsche Macan on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 80700 €, kun taas BMW iX maksaa 83500 €. Ero on noin 2800 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Porsche Macan:lla. Se kuluttaa 17 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin BMW iX, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 0.80 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 57 km enemmän kuin Porsche Macan.
Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 639 hv:een. Ero on noin 20 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche Macan on hieman nopeampi – 3.30 s vs. 3.80 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Porsche Macan on kevyt edellä – se yltää 260 km/h:een, kun taas BMW iX saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Porsche Macan vetää pienessä määrin voimakkaammin, 1130 Nm verrattuna 1015 Nm:een. Eroa on noin 115 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Porsche Macan on jonkin verran kevyempi – 2295 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 230 kg.
Tavaratilan koossa Porsche Macan tarjoaa kevyt enemmän – 540 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 40 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1750 L, noin 402 L enemmän kuin Porsche Macan.
Kantavuudessa BMW iX on melkein huomaamaton parempi – 575 kg verrattuna 545 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Kokonaisuudessaan BMW iX on on hieman edellä ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW iX on innovatiivinen sähköauto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja huipputeknologian. Sen avara sisustus tarjoaa ensiluokkaisen mukavuuden, ja älykäs käyttöliittymä tekee ajokokemuksesta nautittavan. iX on suunniteltu kestämään, ja se edustaa BMW:n sitoutumista ympäristöystävällisiin ratkaisuihin.
TiedotPorsche Macan yhdistää sporttisuuden ja käytännöllisyyden ainutlaatuisella tavalla. Sen dynaaminen muotoilu ja voimakkaat ajettavuusominaisuudet tekevät siitä erinomaisen valinnan autoilijoille, jotka arvostavat tyylikkyyttä ja suorituskykyä. Lisäksi Macanin sis interior tarjoaa ensiluokkaista mukavuutta ja modernia teknologiaa, mikä tekee siitä loistavan kumppanin niin jokapäiväisille matkoille kuin seikkailuillekin.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
83500 - 124900 €
|
Hinta
80700 - 115500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 644 km
|
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
Akun kapasiteetti
95 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
Omamassa
2295 - 2420 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
480 - 540 L
|
|
Pituus
4965 mm
|
Pituus
4784 mm
|
|
Leveys
1970 mm
|
Leveys
1938 mm
|
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
Korkeus
1621 - 1623 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
Maksimi tavaratila
1288 - 1348 L
|
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Kantavuus
510 - 545 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
Teho hv
360 - 639 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.3 - 5.7 s
|
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
Huippunopeus
220 - 260 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
Vääntömomentti
563 - 1130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
Teho kW
265 - 470 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Porsche
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.