VS

BMW iX vs Ferrari 849 Testarossa Coupe vertailu

Vertaa tehoa (659 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 000 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?

BMW iX vs Ferrari 849 Testarossa Coupe: tärkeimmät erot

BMW iX

4,3 (4 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • ratkaisevasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Ferrari 849 Testarossa Coupe

  • selvästi enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

BMW iX on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 87 000 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 381 899 €.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 680 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe.

849 Testarossa Coupe

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa1 050 hv verrattuna 659 hv:een. Ero on noin 391 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas BMW iX tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.

iX

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: BMW iX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.

Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on erottuvasti kevyempi – 1 890 kg verrattuna 2 525 kg:een. Painoero on noin 635 kg.

Tavaratilan koossa BMW iX tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 500 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 426 L.

Kantavuudessa BMW iX tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 575 kg verrattuna 190 kg:een. Ero on noin 385 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 87 000 €
iX

BMW iX

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 408 - 659 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 600 - 701 km
BMW iX
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX

BMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.

Tiedot

Ferrari 849 Testarossa Coupe

Ferrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.

Tiedot
BMW iX
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Kustannukset ja kulutus

Hinta
87 000 - 131 800 €
Hinta
468 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
Sähköinen toimintasäde
21 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
212 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Coupé
Istuimet
5
Istuimet
2
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
Omamassa
1 890 kg
Tavaratila
500 L
Tavaratila
74 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 970 mm
Leveys
1 999 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
505 - 575 kg
Kantavuus
190 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
408 - 659 hv
Teho hv
1 050 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
8
Teho kW
300 - 485 kW
Teho kW
772 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
3 990 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
BMW
Merkki
Ferrari
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.