Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
XPeng G6 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 47600 €, kun taas BMW i4 maksaa 57600 €. Ero on noin 10000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4:lla: se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 2.80 kWh.
Toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 88 km enemmän kuin XPeng G6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i4 on pienessä määrin etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 114 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.70 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4.10 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i4 on jonkin verran edellä – se yltää 225 km/h:een, kun taas XPeng G6 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää vähän voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 135 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BMW i4 on kevyt kevyempi – 2070 kg verrattuna 2115 kg:een. Painoero on noin 45 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa jonkin verran enemmän – 571 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 101 L.
Maksimikantavuudessa XPeng G6 pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1374 L, noin 84 L enemmän kuin BMW i4.
Kantavuudessa BMW i4 on vähäinen parempi – 480 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 5 kg.
BMW i4 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW i4 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57600 - 72900 €
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
67.1 - 81.3 kWh
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4783 mm
|
Pituus
4758 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1448 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1290 L
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
190 - 225 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
XPeng
|
BMW i4 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.