VS

BMW i4 vs Skoda Enyaq vertailu

Vertaa tehoa (601 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 600 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i4 vai Skoda Enyaq?

BMW i4 vs Skoda Enyaq: tärkeimmät erot

BMW i4

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Skoda Enyaq

4,4 (6 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • vähän enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

i4

BMW i4 ja Skoda Enyaq — suorat vastakkain

BMW i4 ja Skoda Enyaq ovat kaksi sähköautoa, jotka kuljettavat samaan päämäärään mutta hyvin eri tavoin; tässä otetaan puuroutumatta kantaa käytännön eroon. Tässä vertailussa BMW i4 VS Skoda Enyaq tarkoittaa sitä, mitä kuljettaja ja perhe oikeasti kokevat päivästä toiseen: ajettavuuden luonteen, tavaratilan käytön ja pitkän matkan viihtyvyyden. BMW i4 rakentaa argumenttinsa ajodynamiikalle, viimeistelylle ja vahvalle premium-tunnelmalle, kun taas Skoda Enyaq myy tilaa, rauhaa ja arjen järkevyyttä suuremmalla tavaratilalla. Molemmat ovat pitkän matkan kelpoisia sähköautoja, mutta ne palvelevat eri ostajatarpeita — toiselta odotetaan ajamisen laatua, toiselta käytännöllisyyttä ja tilaa.

Enyaq

Ajettavuus ja luonne

BMW i4 tuntuu kuljettajalleen tutun sporttiselta: ohjaus on täsmällinen, istuma-asento matalampi ja reagointi terävämpi, mikä tekee siitä miellyttävän vaihtoehdon ajaville, jotka haluavat yhteyden tiehen. Skoda Enyaq puolestaan suosii rauhallista, vakaata etenemistä; ohjaus ja poljinvaste ovat pehmeämpiä ja korostavat mukavuutta enemmän kuin kiihtyvyyttä. Jos etsit autonomaista rentoutusta ja helppoa liikuttelua, Enyaq vie pisteitä, mutta jos haluat aktiivisemman ajokokemuksen ja enemmän reserviä ohituksiin tai moottoritien vauhdikkaaseen etenemiseen, i4 tuntuu luonnollisemmalta. Molemmissa on ajamisen luotettavuus kunnossa, mutta tunne eroa: BMW antaa kuljettajalle terävyyden ja Enyaq hillityn varmuuden.

i4

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

Pitkillä reissuilla molemmat yllättävät äänieristyksellään, mutta vivahteet eroavat: Skoda Enyaq tarjoaa erittäin rauhallisen ja pehmeän kyydin, joka tuo mieleen perheauton levollisuuden ja selkeän etulyöntiaseman ylimääräisessä jalkatilassa. BMW i4 puolestaan on hiljainen ja tasapainoinen, mutta istuimet ja alhaisempi ajoasento pitävät kuljettajan paremmin vireessä pidemmillä taipaleilla; adaptiivisilla vaimennuksilla ajo muuttuu mukautuvaksi eikä koskaan tunnu pehmeäksi kompromissiksi dynaamisuuden kustannuksella. Enyaq on siis valinta, kun matkaseurue tarvitsee tilaa ja tasaista pehmeää kyytiä, i4 taas sopii niille, jotka haluavat matkustaa hienostuneesti mutta silti tuntuvasti ajon kontrollissa. Molempien vakio-ominaisuudet tukevat pitkiä matkoja, mutta Enyaq korostaa tilaa ja leppoisuutta, i4 ajettavuuden ja rauhallisen etenemisen yhdistelmää.

Enyaq

Ohjaamon tuntu ja laatu

BMW i4 tuntuu sisustaltaan enemmän premium-luokitellulta: materiaalit ja viimeistely hakevat klassista BMW-tunnetta, jossa ajajan paikka ja käyttökokemus ovat etusijalla. Skoda Enyaq tarjoaa tilavan, selkeän ja käytännöllisen sisustan, jossa tunnearvo on hillitympi mutta laaduntuntu yllättävän hyvä omaan hintaluokkaan nähden. i4:n digitaalinen ohjausympäristö ja ohjauspyörän tuntuma tekevät viesteistä kuljettajalle suoraviivaisia, mutta osa ilmastoinnin ja apujärjestelmien säätimistä vaatii syvempää valikon käyttöä, mikä ärsyttää joitakin käyttäjiä. Enyaq puolestaan antaa arkeen helpomman otteen: suurempi tila ja loogiset säilytystilat tekevät matkustamisesta vähemmän ponnistelevaa, vaikka joitain fyysisiä säätimiä kaivattaisiin lisää.

i4

Käytännöllisyys ja kaupunkiarkinen toimivuus

Perhearjen ja tavaran kuljetuksen kannalta Skoda Enyaq on selkeästi edellä: suorakulmaisempi ja isompi tavaratila sekä leveämmät oviaukot helpottavat arjen pakkaamista ja lastenistuimien käsittelyä. BMW i4 tarjoaa omanlaisensa käytännöllisyyden hatchbackin muodossa ja 40:20:40 -takapenkit helpottavat muunneltavuutta, mutta kokonaisvolyymi ja takaosan tilantuntu jäävät Enyaqia pienemmiksi, mikä näkyy erityisesti pidemmillä matkoilla tai isommissa lastauksissa. Kaupungissa Enyaq on yllättävän ketterä RWD-malleissa ja näkyvyys on hyvä, kun taas i4:n kapea takalasitus ja isompi kääntösäde vaativat enemmän huomiota ahtaissa paikoissa. Valinta käytännöllisyyden puolesta kallistuu helposti Enyaqin suuntaan, ellei ajettavuuden ja premium-tunnelman kompromissi ole tärkeämpi.

Enyaq

Kenelle kumpikin sopii — päätös ostajan näkökulmasta

BMW i4 on oikea valinta, jos arvostat ajotuntumaa, viimeistelyä ja haluat sähköisen ajon, joka tuntuu perinteiseltä BMW:ltä mutta modernisoituna; se palvelee parhaiten yksityis- tai palvelukäyttäjää, joka tekee paljon kilometrejä ja haluaa vähintään yhtä paljon ajamisen laatua kuin mukavuutta. Skoda Enyaq sopii ostajalle, joka priorisoi tilaa, arjen helppoutta ja rauhallista matkustuskokemusta — perheet ja pitkän matkan käyttäjät löytävät tästä eniten hyötyä. Molemmat vaativat harkintaa varustepakettien vaikutuksesta hintaan ja käyttökokemukseen, joten koeajo, pakettivalintojen vertailu ja oma priorisointilista paljastavat, kumpi paremmin vastaa omia vaatimuksia. Seuraavassa teknisessä vertailussa käymme läpi, miten nämä tunteet ja vaikutelmat heijastuvat käytännön lukuihin ja ominaisuuksiin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

i4

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Skoda Enyaq on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas BMW i4 maksaa 60 600 € . Ero on noin 15 849 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4: se kuluttaa 14,7 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Skoda Enyaq, jonka kulutus on 14,9 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 24 km enemmän kuin Skoda Enyaq.

Enyaq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa601 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 261 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Skoda Enyaq tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää hieman voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 116 Nm.

i4

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BMW i4 on minimaalisesti kevyempi – 2 070 kg verrattuna 2 074 kg:een. Painoero on noin 4 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa vähän enemmän tilaa – 585 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 115 L.

Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa hieman enemmän – 526 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 46 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW i4 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 60 600 €
i4

BMW i4

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 286 - 601 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 514 - 613 km
BMW i4
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW i4

BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.

Tiedot

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.

Tiedot
BMW i4
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Hinta
60 600 - 76 800 €
Hinta
44 800 - 64 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
Tavaratila
470 L
Tavaratila
570 - 585 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 852 mm
Leveys
1 879 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
445 - 480 kg
Kantavuus
449 - 526 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
286 - 601 hv
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
210 - 442 kW
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024 - 2 025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW
Merkki
Skoda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.