VS

Audi Q8 e-tron vs Skoda Enyaq vertailu

Vertaa tehoa (503 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (79 100 € vs 51 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q8 e-tron vai Skoda Enyaq?

Audi Q8 e-tron vs Skoda Enyaq: tärkeimmät erot

Audi Q8 e-tron

  • huomattavasti enemmän tehoa
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • ilmeisesti nopeampi 0–100 km/h

Skoda Enyaq

4,5 (4 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • erottuvasti energiatehokkaampi
  • jonkin verran kevyempi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Q8 e-tron

Tekniikasta tulivoimaa: Audi Q8 e-tron vastaan Škoda Enyaq

Sähköautojen aikakaudella markkinoille saapuu jatkuvasti uusia malleja, jotka haastavat toisiaan teknologian ja suorituskyvyn osalta. Tässä vertailussa kohtaavat Audi Q8 e-tron ja Škoda Enyaq, jotka molemmat edustavat huippuluokan SUV-segmenttiä. Kumpi vie voiton eri osa-alueilla?

Enyaq

Audi Q8 e-tron: Tehoa ja innovaatioita

Audi Q8 e-tron on vaikuttava näky sekä muotoilultaan että ominaisuuksiltaan. Tämän SUV-mallin voimanpesänä toimii sähkömoottori, joka tarjoaa useita tehovaihtoehtoja välillä 340-503 hevosvoimaa (250-370 kW). Tämä takaa kiihtyvyyden 0-100 km/h jopa 4,5 sekunnissa, mikä on merkittävä suoritus sähkö-SUV-luokassa.

Q8 e-tron on varustettu nelivedolla, mikä parantaa vakautta sekä maastossa että haastavissa sääolosuhteissa. Sen huippunopeus on vaikuttavat 210 km/h, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka kaipaavat sekä mukavuutta että urheilullisuutta ajokokemukseensa.

Teknisten ominaisuuksiensa puolesta Q8 e-tron ei jätä mitään sattuman varaan. Autossa on jopa 595 km sähköistä toimintamatkaa ja sen akkukapasiteetti on parhaimmillaan 106 kWh. Lisäksi 569 litran tavaratilalla varustettu auto tarjoaa runsaasti tilaa matkustajien mukavuudesta tinkimättä.

Q8 e-tron

Škoda Enyaq: Aikansa edelläkävijä

Škoda Enyaq on toinen vaikuttava kilpailija sähkö-SUV-markkinoilla, ja se tarjoaa monipuolisia mahdollisuuksia sekä takaveto- että nelivetoversioina. Enyaqin moottoriteho vaihtelee välillä 204-340 hevosvoimaa (150-250 kW), ja se kiihtyy 0-100 km/h nopeukseen parhaimmillaan 5,4 sekunnissa.

Škodan sähköauto loistaa erityisesti energiatehokkuudellaan. Sen kulutus on vain 14,8-16 kWh/100 km, ja sillä on mahdollista saavuttaa jopa 587 km sähköistä toimintamatkaa. Tämä on merkittävä etu niille, jotka arvostavat alhaisia energiakustannuksia ja pitkää ajomatkaa latausten välillä.

Enyaqin suuri kapasiteetti erottuu myös tavaratilassa, joka tarjoaa vähintään 570 litraa tilaa. Näin se soveltuu erinomaisesti niin perhekäyttöön kuin myös pidemmille automatkoille.

Enyaq

Kumpi sopii sinulle?

Valinta Audi Q8 e-tronin ja Škoda Enyaqin välillä riippuu pitkälti kuljettajan tarpeista ja mieltymyksistä. Audi Q8 e-tron tarjoaa enemmän raakaa voimaa ja urheilullisuutta, kun taas Škoda Enyaq korostaa energiatehokkuutta ja hieman pitkäjänteisempää lähestymistapaa sähköautoiluun.

Molemmat autot edustavat edistyksellistä muotoilua, huipputekniikkaa ja täydellistä sitoutumista hiilivapaaseen ajamiseen, joten auton valinta on varmasti sekä ympäristöystävällinen että korkean teknologian päivitys kenen tahansa autoilijan elämään.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q8 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Skoda Enyaq on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 51 000 € , kun taas Audi Q8 e-tron maksaa 79 100 € . Ero on noin 28 135 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Audi Q8 e-tron, jonka kulutus on 19,7 kWh/100km. Ero on noin 4,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q8 e-tron suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 595 km:een, noin 8 km enemmän kuin Skoda Enyaq.

Enyaq

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Audi Q8 e-tron tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa503 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 163 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q8 e-tron on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Skoda Enyaq tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q8 e-tron vetää ilmeisesti voimakkaammin, 973 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 294 Nm.

Q8 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Enyaq on jonkin verran kevyempi – 2 179 kg verrattuna 2 585 kg:een. Painoero on noin 406 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 585 L verrattuna 569 L:een. Ero on noin 16 L.

Kantavuudessa Audi Q8 e-tron tarjoaa vähän enemmän – 595 kg verrattuna 489 kg:een. Ero on noin 106 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi Q8 e-tron on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 79 100 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 340 - 503 hv
  • Kulutus kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron on sähköinen luksus-SUV, joka puhuu hillittyä mutta vakuuttavaa muotokieltä ja antaa ajokokemukselle arvokkaan, hiljaisen sävyn. Sisätilat ovat viimeistellyt ja käytännölliset — tämä on auto, jossa arjen tarpeet ja ylellisyys istuvat ratin taakse ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on arjen sähköauto, joka yhdistää tilan ja käytännöllisyyden mukavaan ja tasapainoiseen ajotuntumaan ilman turhaa pröystäilyä. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan ja vaivattoman kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille — järkevää tekniikkaa ilman turhaa hulluttelua.

Tiedot
Audi Q8 e-tron
Skoda Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Hinta
79 100 - 124 900 €
Hinta
51 000 - 63 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
456 - 595 km
Sähköinen toimintasäde
538 - 587 km
Akun kapasiteetti
89 - 106 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 585 - 2 725 kg
Omamassa
2 179 - 2 293 kg
Tavaratila
528 - 569 L
Tavaratila
570 - 585 L
Pituus
4 915 mm
Pituus
-
Leveys
1 937 - 1 994 mm
Leveys
1 879 mm
Korkeus
1 617 - 1 683 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 567 - 1 637 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
515 - 595 kg
Kantavuus
443 - 489 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
340 - 503 hv
Teho hv
286 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
Huippunopeus
200 - 210 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
664 - 973 Nm
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
250 - 370 kW
Teho kW
210 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 023 - 2 024
Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi
Merkki
Skoda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.