Vertaa tehoa (507 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (85 900 € vs 41 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q7 vai Ford Explorer EV?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Audi Q7 maksaa 85 900 € . Ero on noin 44 286 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 520 km enemmän kuin Audi Q7.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi Q7 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 507 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 167 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q7 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5,3 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q7 vetää lievästi voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 91 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Audi Q7 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Ford Explorer EV on minimaalisesti kevyempi – 1 996 kg verrattuna 2 055 kg:een. Painoero on noin 59 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 887 L verrattuna 472 L:een. Ero on noin 415 L.
Kantavuudessa Audi Q7 tarjoaa selvästi enemmän – 885 kg verrattuna 585 kg:een. Ero on noin 300 kg.
Ford Explorer EV voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q7 on tilava ja tyylikäs katumaasturi, joka yhdistelee hillittyä luksusta ja arkista käytännöllisyyttä. Ratin takana se tuntuu vakaalta ja itsevarmalta, mutta arjessa se on helppo ja mukava kumppani — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa paljon autoa ilman turhaa krumeluuria.
TiedotFord Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
85 900 - 122 400 €
|
Hinta
41 600 - 59 300 €
|
|
Kulutus L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 82 km
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 055 - 2 460 kg
|
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
|
|
Tavaratila
563 - 887 L
|
Tavaratila
472 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 872 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
640 - 885 kg
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
231 - 507 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
170 - 373 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2 967 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ford
|