VS

Audi Q4 e-tron vs Mercedes GLC vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 472 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 61 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai Mercedes GLC?

Audi Q4 e-tron vs Mercedes GLC: tärkeimmät erot

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Mercedes GLC

4,4 (13 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
  • vähän enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Q4 e-tron

Avaus: Audi Q4 e-tron ja Mercedes GLC kasvot vastakkain

Audi Q4 e-tron ja Mercedes GLC kohtaavat tässä vertailussa, jossa keskitytään siihen, miten kumpikin toimii arjessa, perhekäytössä ja pitkällä matkalla. Tämä artikkeli katsoo käytännön eroja hiljaisesta, sähköisestä Q4:stä ja monipuolisesta GLC:stä ilman teknisiä taulukoita—tässä puhutaan tunteesta, käytettävyydestä ja siitä, kenen elämään kukin sopii. Jos etsit nopeaa otsikkoa hakukonetuloksiin, muista myös haku Audi Q4 e-tron VS Mercedes GLC. Tekniset erot näkyvät arjessa: Q4 tuntuu sähköautona toiselta ajotavalta kuin perinteisempi ja valinnaisesti ladattava GLC. Seuraavissa kappaleissa paljastuu, missä tilanteissa kumpi auto tuntuu fiksummalta ostokselta.

GLC

Luonne ja ajo­tuntuma

Audi Q4 e-tron on luonteeltaan rauhallinen ja selkeästi sähköautomainen: matala melutaso, tasainen vetotuntu ja ennakoitava ajettavuus, kun taas Mercedes GLC tarjoaa enemmän perinteistä premium-tuntua ja vaihtoehtoja moottoriksi tai plug‑in-hybridiksi. Q4 ei yritä innostaa kuljettajaa, se rakentaa mukavuutta ja vakauden tunnetta; GLC taas voi tuntua voimakkaammalta liikenteessä ja antaa valinnanvaraa suorituskyvyn ja voimalinjavaihtoehtojen kautta. Kaupungissa Q4:ää helpottaa pienempi kääntöympyrä ja pehmeä rekuperointi, mutta GLC:stä saa ketteryyttä optioilla kuten takapyörän kääntö, jolloin sekin on helppo parkkeerata. Molemmissa on kosketusherkkiä ohjauskytkimiä, mutta niiden käytön tapoissa on selkeä ero: Q4 nojaa yksinkertaisempaan, GLC tarjoaa enemmän digitaalista hienosäätöä. Valinta on pitkälti siitä, haluatko sähköauton hiljaisen tasaisuuden vai perinteisemmän ajokokemuksen ja valinnaiset voimalinjat.

Q4 e-tron

Mukavuus ja pitkän matkan käyttäytyminen

Pitkillä matkoilla Audi Q4 e-tron tuntuu erityisen rauhalliselta: hyvin eristetty kori ja tasainen kulku tekevät sen matkustuksesta väsyttävää puolta sujuvampaa, kun taas Mercedes GLC loistaa riviylemmällä istuinkomfortilla ja ilmastoiduilla asetuksilla, etenkin jos siinä on ilmajousitus. GLC:n Airmatic‑vaihtoehto nostaa ajomukavuutta ja helpottaa lastausta, mutta ilman sitä kovat pyörät voivat tuntua kärjistyneinä huonokuntoisilla teillä. Q4:n ajettavuus ja laaja kantama tekevät siitä luontevan kumppanin pitkiin sähkömatkoihin, kun taas GLC sopii paremmin niille, jotka arvostavat pehmeää istuintuntumaa ja monipuolista voimansiirtovalikoimaa. Jos arvostat hiljaisuutta ja rauhallista kulkua, Q4 vie pidemmän korren; jos haluat ensiluokkaista istuinmukavuutta ja vaihtoehtoja, GLC on lähempänä toivetta. Molemmat ovat pitkän matkan kumppaneita, mutta niiden mukavuusluonne on erilainen ja näkyy erityisesti alustan ja istuinten valinnoissa.

GLC

Käytännöllisyys ja perhearkinen hyöty

Perhekäytössä Audi Q4 e-tron erottautuu leveällä takaosalla ja flätin lattian ansiosta, mikä helpottaa lastenistuinten asentamista ja tarjoaa mukavasti polvitilaa takaistuimilla. Mercedes GLC puolestaan tarjoaa isommassa perinteisessä bensiinija diesel‑kuormassa käytännöllisemmän tavaratilan, mutta ladattavat versiot heikentävät säilytystilaa ja nostavat lastauskynnystä selvästi. Q4:ssä ei ole erillistä etutavaratilaa ja latauskaapelin säilytys voi olla hankala täydellä konehuoneen tilalla, kun taas GLC:n perinteinen tavaratila on helposti käytettävissä ilman kompromisseja ICE-versioissa. Päivittäisessä lastauksessa ja perhearkisessa puuhassa Q4 tuntuu loogiselta sähköautoilijalle, GLC taas tarjoaa enemmän variaatiota riippuen siitä, valitaanko PHEV vai ICE‑versio. Käytännön valinta riippuu siis siitä, arvostatko sähköautoilun etuja takaistuintilassa vai perinteisen ison tavaratilan joustavuutta.

Q4 e-tron

Kabinin laatu, teknologia ja käytettävyys

Mercedes GLC rakentaa vaikutuksen tyylikkäällä materiaalivalinnalla ja digitaalilla näyttöjen määrällä, mutta sen kosketuspainikkeet ja ilmastoinnin touchscreen-ristiriidat ovat arjen käytössä ajoittain hankalia. Audi Q4 e-tron on vähemmän teknofetisisti ladattu: fyysiset ilmastopainikkeet ja selkeämpi perusrakenne tekevät perustoiminnoista nopeampia ja vähemmän häiritseviä ajon aikana. GLC:n puheohjaus ja näyttöintegraatiot voivat keventää ajamista, mutta vaativat totuttelua ja paketoinnin valintaa; Q4 puolestaan tarjoaa selkeämpää peruslogiikkaa, vaikka viimeistelyssä näkyy paikoin kovempia muovipintoja. Molempien ohjauskytkimet ovat herkkiä, ja käyttäjä saattaa vahingossa koskettaa toimintoja, mutta tuntuma eroaessa on käsinkosketeltava: Mercedes vetoaa teknisiin oivalluksiin, Audi helppokäyttöisyyteen ja rauhallisuuteen. Näissä eroissa näkyy myös hintarakenteen vaikutus: enemmän hienouksia ei aina tarkoita paremmin toimivaa arkea.

GLC

Kenelle kumpikin sopii — käytännön ostajan valintatilanne

Audi Q4 e-tron sopii parhaiten niille, jotka haluavat sähköisen ajokokemuksen: hiljaisuuden, tasaisen pitkän matkan käytön ja helpon arjen takatilat ovat sen vahvuuksia, ja se miellyttää perhettä, joka lataa säännöllisesti. Mercedes GLC vetoaa ostajaan, joka tarvitsee perinteistä premium-tunnetta, suurempaa vaihtelua moottorivalintoihin tai isoa tavaratilaa ICE-versiona, tai joka hyötyy PHEV:n välillisestä taloudesta ja voimasta. Valinta kääntyy käytännössä siihen, haluatko yksinkertaisen ja rauhallisen sähköauton arkeen vai monipuolisemman premium‑paketin, jossa on enemmän vaihtoehtoja voimalinjassa ja viimeistelyssä. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, miten nämä luonteenpiirteet näkyvät suorituskyvyssä, kantamassa ja mitoituksessa — ja auttavat sinua viimeistelemään päätöksen oman käyttötarpeesi pohjalta.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q4 e-tron

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Audi Q4 e-tron on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Mercedes GLC maksaa 61 200 € . Ero on noin 11 687 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 592 km:een, noin 464 km enemmän kuin Mercedes GLC.

GLC

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Mercedes GLC tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa472 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 132 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mercedes GLC on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas Audi Q4 e-tron tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mercedes GLC vetää tuskin voimakkaammin, 750 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 71 Nm.

Q4 e-tron

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Mercedes GLC on minimaalisesti kevyempi – 1 985 kg verrattuna 2 035 kg:een. Painoero on noin 50 kg.

Tavaratilan koossa Mercedes GLC tarjoaa vähän enemmän tilaa – 620 L verrattuna 535 L:een. Ero on noin 85 L.

Kantavuudessa Mercedes GLC tarjoaa jonkin verran enemmän – 575 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 60 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi Q4 e-tron hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 49 500 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLC

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron yhdistää sähköisen ajamisen vaivattomaksi ja käytännölliseksi kokonaisuudeksi modernissa katumaasturissa. Sen laadukas sisustus, rauhallinen ajotuntuma ja helppokäyttöiset digitaaliset ratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.

Tiedot

Mercedes GLC

Mercedes GLC tarjoaa ylellisen ja hillityn sisätilan, jossa arjen ajo käy vaivattomasti ja mukavasti. Se yhdistää sulavan ajettavuuden ja monipuolisen käytettävyyden, joten se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.

Tiedot
Audi Q4 e-tron
Mercedes GLC

Kustannukset ja kulutus

Hinta
49 500 - 64 600 €
Hinta
61 200 - 99 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
1,6 - 9,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
440 - 592 km
Sähköinen toimintasäde
122 - 128 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
41 - 214 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
Omamassa
1 985 - 2 400 kg
Tavaratila
515 - 535 L
Tavaratila
390 - 620 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 865 mm
Leveys
1 890 - 1 920 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
505 - 515 kg
Kantavuus
475 - 575 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
204 - 340 hv
Teho hv
186 - 472 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
380 - 750 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
150 - 250 kW
Teho kW
137 - 347 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 993 - 2 999 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
D, B, E, F, G
Merkki
Audi
Merkki
Mercedes-Benz
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.