Mercedes GLC SUV, hinta alkaen 61 200 €

4.4 (13 Arvostelut)
arvioi

Mercedes GLC tarjoaa ylellisen ja hillityn sisätilan, jossa arjen ajo käy vaivattomasti ja mukavasti. Se yhdistää sulavan ajettavuuden ja monipuolisen käytettävyyden, joten se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Mercedes GLC yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 61 200 €
GLC

Mercedes GLC

  • Moottorityyppi Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 186 - 472 hv
  • Kulutus L/100km 1,6 - 9,4 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 122 - 128 km

Hiljaista voimaa, harkittu läsnäolo

Mercedes GLC on keskikokoinen premium-SUV, joka luottaa puhtaisiin linjoihin ja rauhalliseen itsevarmuuteen. Leveyttä on noin 1,9 metriä, joten auto näyttää jämäkältä ja istuu tiellä vakaasti, mutta pysäköintihalleissa mitat tuntuvat ilman apukameroita. Perus-SUV:n rinnalla on myös virtaviivainen Coupé, joka vaihtaa käytännöllisyyttä sporttisempaan profiiliin. Mallisto kattaa diesel-MHEV:t (mm. GLC 200 d, 220 d, 300 d, 450 d), bensiinipohjaiset ja diesel-plug-in-hybridit (GLC 300 e, 400 e, 300 de) sekä AMG GLC 53 -huippuversion, joten suorituskykyä ja käyttötapaa löytyy moneen tarpeeseen.

Valot, ruudut, rauha

Ohjaamo on näyttävä ja viimeistelty: korkealaatuiset materiaalit yhdistyvät teräviin näyttöihin ja rauhalliseen äänitasoon. MBUX-infotainmentin grafiikka on selkeää ja puheohjaus “Hey Mercedes” toimii luotettavasti, mikä vähentää valikoissa surffailua ajon aikana. Ilmastointi on kuitenkin siirretty kosketusvalikkoihin ja kosketusherkät ratti­pinnat voivat reagoida vahingossa, mikä arjessa harmittaa. Yleinen ergonomia ja istuimet tukevat hyvin pitkälläkin matkalla, mutta järjestelmän käynnistys voi toisinaan viivästää ensimmäisiä komentoja.

Matkalaukkumestari – tietyin ehdoin

Bensiini- ja dieselversioissa tavaratila on suuri, noin 620 litraa, ja sähköinen selkänojien vapautus tekee tilan muuntelusta helppoa. Lastauskynnys on kohtuullinen ja lisävarusteinen Airmatic voi laskea perää, mikä helpottaa painavien esineiden nostelua. PHEV-malleissa akusto nostaa lattiaa ja luo kynnyksen, jolloin käytännön tilaa on selvästi vähemmän (tyypillisesti noin 470 litraa) ja alakertaa on vähemmän pikkutavaralle. Takana neljä aikuista matkustaa mukavasti, mutta kardaanitunneli rajoittaa keskipaikkaa; lastenistuimet mahtuvat vaivatta ulkoreunoille.

Arkinen ketteryys, moottoritie on kotikenttä

GLC on ajossa ennen kaikkea rauhallinen ja vaivaton, erityisesti moottoritiellä, missä melutaso pysyy matalana vielä 130 km/h nopeudessa. Ohjaus on kevyt ja johdonmukainen, mutta ajotuntuma ja leikkisyys jäävät luokan sporttisimmista, kuten BMW X3:sta. Teräksisillä jousilla ja 20-tuumaisilla vanteilla epätasaisuudet tuntuvat terävämmin, kun taas Airmatic pehmentää menoa selvästi. Nelipyöräohjaus pienentää kääntösädettä noin 11 metriin, joten leveä kori on helpompi käännellä ahtaissa kaupunki­paikoissa.

Tehoja tarpeen mukaan

Diesel-MHEV-vaihtoehdoissa tehoa on 186–390 hv ja vääntöä jopa 750 Nm, mikä tekee ohituksista vaivattomia ilman suurta kulutuspiikkiä. Bensiinipohjaiset PHEV:t tarjoavat 313–381 hv, ja diesel-PHEV 333 hv, joten kiihtyvyys 0–100 km/h sijoittuu mallista riippuen noin 4,2–8,9 sekunnin väliin. Huipulla AMG GLC 53 (472 hv) tuo ripeää suorituskykyä, mutta arjessa 9G-TRONIC -automaatti ja vakio 4MATIC-neliveto ovat kaikkien versioiden mukavuutta ja pitoa tukevia peruspilareita. Painoa on varusteista riippuen noin 2,0–2,4 tonnia, mikä rauhoittaa kulun mutta syö ketteryyttä, etenkin PHEV-malleissa.

Kulutus, sähköajo ja todelliset luvut

Dieselit ovat pitkällä matkalla vakuuttavan taloudellisia: ilmoitetut 5,1–5,5 l/100 km kääntyvät käytännössä usein 6–7 litran lukemiin, jos nopeudet pysyvät kohtuullisina. Bensiinimallit janoavat enemmän, etenkin kaupunkipainotteisessa ajossa, jolloin kulutus nousee helpommin yli ilmoitettujen arvojen. PHEV-versioiden WLTP-sähkökantama 122–128 km tarkoittaa arjessa usein yli 100 km ilman polttomoottoria, kun lataus on säännöllistä. Lisäksi PHEV:n DC-lataus 50–60 kW:lla mahdollistaa akun täyttämisen reilussa puolessa tunnissa, mikä helpottaa sähköpainotteista käyttöä myös pidemmillä reiteillä.

Avustimet ja yhteydet – apua, joskus liikaakin

Avustin- ja kamerajärjestelmät helpottavat arkea: 360 asteen näkymä, pysäköintiavustimet ja selkeä kaistavalvonta vähentävät virheitä, etenkin kun takanäkyvyys on kapean ikkunan vuoksi rajallinen. Osa varoituksista voi kuitenkin tuntua innokkailta ja asetusten syvemmät säädöt ovat valikkopolkujen takana. Älypuhelimen integrointi toimii luotettavasti, ja MBUX on kokonaisuutena selkeä, joskin ilmastoinnin kosketusohjaus vaatii katsetta ruudulle. Pitkällä matkalla puheohjaus ja hyvä navi tasoittavat käyttöä, mutta kosketusrattien herkkyys voi häiritä karkealla tiellä.

Kenelle tämä on tehty?

GLC sopii parhaiten paljon ajavalle, joka arvostaa hiljaista, vakaata kyytiä ja laadukasta sisätilaa. Dieselit tekevät pitkistä moottoritievedoista vaivattomia ja kohtuuhintaisia, kun taas PHEV on erinomainen valinta päivittäiselle pendlarille, jolla on latausmahdollisuus kotona tai työpaikalla. Perheelle bensiini- tai dieselmallin iso tavaratila on etu, kun taas PHEV:n korotettu pohja ja pienempi kuorma-ala kannattaa huomioida. Urheilullisinta ajotuntumaa hakevalle luokan kilpailijat tarjoavat enemmän säpinää, ja fyysisiä pikapainikkeita kaipaava saattaa vierastaa kosketusvetoista käyttöä sekä korkeaa hintatasoa varustettuna.

Suosituimmat vertailut

BMW iX3
Mercedes GLC
VS
BMW iX3 ja Mercedes GLC edustavat premium-SUV:in eri koulukuntia: iX3 hurmaa sähköisyydellään, hiljaisuudellaan ja alhaisilla käyttökustannuksilla, kun GLC vastaa tutulla polttomoottorin tai hybridin suoritusvarmuudella ja pidemmällä toimintasäteellä. Valinta riippuu ajotottumuksistasi — haluatko …
Mercedes GLC
Volvo XC60
VS
Mercedes GLC tarjoaa ylellisen ja pehmeän ajokokemuksen ja sisustus tuntuu kuin hotellin sviitiltä, kun taas Volvo XC60 luottaa selkeään ergonomiaan, turvallisuuteen ja arkikäytössä parempaan tilaratkaisuun. Valinta on siis makuasia — GLC hurmaa tunteella ja hienostuneisuudella, XC60 puolestaan …
22C0270_060
22C0270_055
22C0270_051
22C0270_046
22C0270_031

Arvostelut

4.4 (13 Arvostelut)
arvioi
Zede
10.5.2026 klo 20.12.35

Liian kallis! Hintaa yritetään oikeuttaa yhtä hyvällä tai huonommalla teknologialla.

Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marek
2.1.2026 klo 18.32.30

Mercedeksessä on sitä "jotain", täytyy lähteä ajamaan, jotta sen tuntee ja ymmärtää, miksi se on erityinen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
61 200 - 99 800 €
Kulutus L/100km
1,6 - 9,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
122 - 128 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
41 - 214 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 985 - 2 400 kg
Tavaratila
390 - 620 L
Pituus
-
Leveys
1 890 - 1 920 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
475 - 575 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
186 - 472 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
380 - 750 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
137 - 347 kW
Iskutilavuus
1 993 - 2 999 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, B, E, F, G
Merkki
Mercedes-Benz

Suosituimmat vertailut

Mercedes GLC
Mercedes GLE
VS
Mercedes GLC on ketterä ja kompaktimpi kaupunkimaasturi — hyvä valinta, jos haluat huolitellun merkkituntuman ilman jättiläisen hintalappua; Mercedes GLE puolestaan tarjoaa reilusti tilaa, muhkeaa luksusta ja pitkiin matkoihin sopivaa mukavuutta, mutta maksat siitä myös selvästi enemmän. …
Mercedes GLB
Mercedes GLC
VS
Mercedes GLB on käytännöllinen ja tilava perhe-SUV, joka tarjoaa jopa kolmannen istuinrivin kompromissina ja reippaasti tavaratilaa — tyyli ei ole sen tärkein voimavara mutta arki sujuu. GLC taas tarjoaa pehmeämmän ajon, paremman äänieristyksen ja ylellisemmän viimeistelyn, joten se on …
Mercedes GLC
Mercedes EQE
VS
Vertailussa Mercedes GLC ja Mercedes EQE — perinteinen katumaasturi, joka panostaa monikäyttöisyyteen, vastaan sähköinen luksussedan, joka lupaa hiljaista suorituskykyä ja alhaisempia käyttökustannuksia. Testissä selvitetään, kumpi on järkevämpi valinta arkeen ja pidemmille matkoille: …
Mercedes GLC
Volvo EX60
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Mercedes GLC ja Volvo EX60, kaksi keskikokoisten premium-SUVien vaihtoehtoa eri lähtökohdista. Kerron nopeasti kummankin keskeiset vahvuudet ja kenelle kumpikin auto sopii parhaiten.
Mercedes GLA
Mercedes GLC
VS
Mercedes GLA on ketterä ja pirteä kaupunkicrossover, joka vetoaa aktiiviseen ostajaan ja yksilölliseen tyyliin ilman turhaa pröystäilyä. GLC puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja vakautta pidemmille matkoille — jos kyseessä on perhe tai usein lastattu farmari, GLC on fiksumpi valinta.
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
Audi Q6 e‑tron ja Mercedes GLC edustavat kahta erilaista premium‑SUV‑maailmaa: Q6 e‑tron hurmaa sähäkästi sähköisellä suorituskyvyllä ja futuristisella ohjaamolla, kun taas GLC tarjoaa tuttua saksalaista mukavuutta, laadun tuntua ja arkeen sopivaa käytännöllisyyttä. Valitse Q6 e‑tron, jos haluat …
Lexus NX
Mercedes GLC
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Lexus NX ja Mercedes GLC — kaksi suosittua premium-luokan katumaasturia, mutta hyvin erilaisilla lähestymistavoilla. Kerron selkeästi, missä NX erottuu edukseen ja missä GLC tarjoaa enemmän, jotta löydät juuri sinulle sopivan vaihtoehdon.
Audi Q5
Mercedes GLC
VS
Audi Q5 viehättää terävällä ohjauksella ja viimeistelyllä, joka tuntuu kädessä ja korvissa, kun taas Mercedes-Benz GLC loistaa pehmeällä matkustusmukavuudella ja hienolla sähköistetyllä voimavalikoimalla. Valinta on kuin espresso vai latte: Q5 ajaa tunteisiin sporttisesti, GLC hemmottelee arjessa – …
Onko Mercedes GLC saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.