Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Audi Q4 e-tron on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 46200 €, kun taas Lynk & Co 08 maksaa 56000 €. Ero on noin 9845 €.
Toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 554 km:een, noin 354 km enemmän kuin Lynk & Co 08.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lynk & Co 08 on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 349 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 9 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Lynk & Co 08 tarvitsee 7.70 s. Ero on noin 2.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lynk & Co 08 on kevyt edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Audi Q4 e-tron saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Audi Q4 e-tron tarjoaa selvä enemmän – 535 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 535 L.
Kokonaisuudessaan Audi Q4 e-tron on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.
TiedotLynk & Co 08 on rohkeasti muotoiltu katumaasturi, joka huokuu skandinaavista hillittyä tyyliä ja tuntuu selvästi enemmän premiumilta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Ajossa se on ketterä ja mukava, ja varustelusta löytyy fiksuja arjen apuja — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46200 - 68600 €
|
Hinta
56000 - 60000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.90 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
|
Sähköinen toimintasäde
200 km
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 77 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2035 - 2235 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
520 - 535 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4588 mm
|
Pituus
4820 mm
|
|
Leveys
1865 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1614 - 1632 mm
|
Korkeus
1690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1460 - 1490 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 515 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
349 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
257 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Lynk & Co
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.