Vertaa tehoa (340 hv vs 281 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 500 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai Ford Ranger?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Audi Q4 e-tron on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Ford Ranger maksaa 58 900 € . Ero on noin 9 392 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 592 km:een, noin 550 km enemmän kuin Ford Ranger.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi Q4 e-tron tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 281 hv:een. Ero on noin 59 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Ford Ranger tarvitsee 8,7 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Ranger vetää hieman voimakkaammin, 697 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 18 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Audi Q4 e-tron on hieman kevyempi – 2 035 kg verrattuna 2 405 kg:een. Painoero on noin 370 kg.
Kantavuudessa Ford Ranger tarjoaa merkittävästi enemmän – 989 kg verrattuna 515 kg:een. Ero on noin 474 kg.
Audi Q4 e-tron hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q4 e-tron yhdistää sähköisen ajamisen vaivattomaksi ja käytännölliseksi kokonaisuudeksi modernissa katumaasturissa. Sen laadukas sisustus, rauhallinen ajotuntuma ja helppokäyttöiset digitaaliset ratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan arkeen ja pidemmillekin matkoille.
TiedotFord Ranger on jykevä ja käytännöllinen lava-auto, joka tuntuu istuvan yhtä luontevasti työmaalla kuin viikonlopun luontoretkellä. Ajokokemus on rauhallinen ja toimitusvarma, ja sisätilat on tehty kestämään arjen kolhuja — valinta ostajalle, joka haluaa luotettavan työkaverin ilman turhaa hienostelua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 500 - 64 600 €
|
Hinta
58 900 - 69 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
440 - 592 km
|
Sähköinen toimintasäde
42 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
|
Omamassa
2 405 - 2 511 kg
|
|
Tavaratila
515 - 535 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
1 918 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 515 kg
|
Kantavuus
845 - 989 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
240 - 281 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
600 - 697 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
177 - 207 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 261 - 2 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ford
|