Vertaa tehoa (340 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (48 100 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai Ford Mustang Mach-E?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Kaksi johtavaa sähköistä katumaasturia, Audi Q4 e-tron ja Ford Mustang Mach-E, taistelevat premium-luokan voitosta. Näillä autoilla on yhteisiä nimittäjiä, mutta myös omia ainutlaatuisia ominaisuuksiaan, jotka tekevät niistä houkuttelevia eri asiakaskunnille. Tarkastellaanpa niiden teknisiä ominaisuuksia, innovaatioita ja suorituskykyä.
Audi Q4 e-tron tarjoaa useita tehovaihtoehtoja, huipentuen 340 hevosvoimaan (250 kW) ja 0-100 km/h kiihtyvyyteen vain 5.4 sekunnissa. Se tarjoaa valinnanvaraa takavetoisena ja nelivetoisena versiona, mikä antaa joustavuutta kuljettajille.
Ford Mustang Mach-E:ssä on jopa 487 hevosvoimaa (358 kW) ja se kiihtyy 0-100 km/h hämmästyttävässä 3.8 sekunnissa. Mustang Mach-E:n maksiminopeus on korkeampi, saavuttaen 200 km/h, kun taas Q4 e-tron jää 180 km/h. Tämä tekee Fordista paremman valinnan nopeudesta innostuneille.
Q4 e-tron on saatavilla kahdella akkukoolla: 59 kWh ja 77 kWh, ja se tarjoaa vaikuttavan maksimitoimintamatkan jopa 554 kilometriä. Keskimääräinen energiankulutus on maltillinen, noin 16.5–17.4 kWh/100 km.
Mustang Mach-E tarjoaa vieläkin suuremman akkuvalikoiman, jossa suurin kapasiteetti on 91 kWh, mahdollistaen huiman 600 kilometrin toimintasäteen. Sen energiankulutus on hieman korkeampi, 17.7–21 kWh/100 km, mutta tarjoaa silti loistavan kantaman pidemmille matkoille.
Audi Q4 e-tron on 4588 mm pitkä, 1865 mm leveä, ja se tarjoaa 520-535 litran tavaratilan, riittäen hyvin perhekäyttöön. Paino vaihtelee 2035 kg ja 2235 kg välillä, mikä tekee siitä hieman kevyemmän kuin kilpailija.
Mustang Mach-E, pituudeltaan 4713-4743 mm ja leveydeltään 1881 mm, tarjoaa 519 litraa tavaratilaa. Se painaa enemmän, 2161-2351 kg, mikä voi vaikuttaa auton ketteryyteen, mutta suurempi tila saattaa houkutella niitä, jotka tarvitsevat lisätilaa.
Molemmissa malleissa on käytetty huipputeknologiaa, kuten edistykselliset infotainment-järjestelmät, kuljettajaa avustavat toiminnot ja älykkäät latausratkaisut. Q4 e-tron tunnetaan myös sen erinomaisesta viimeistelystä ja laadukkaista sisustusmateriaaleista, jotka tarjoavat luksusta jokapäiväiseen ajamiseen.
Mach-E puolestaan tuo esille urheilullisen DNA:nsa selkeästi. Sen aggressiivinen muotoilu ja vahva suorituskyky tekevät siitä täydellisen valinnan niille, jotka kaipaavat ajokokemukseltaan enemmän vauhtia ja adrenaliinia.
Audi Q4 e-tron ja Ford Mustang Mach-E edustavat sähkökatumaasturien huippua, mutta eri näkökulmista. Q4 e-tron viehättää tehokkaalla energiatehokkuudellaan ja ylellisellä mukavuudellaan, kun taas Mustang Mach-E tarjoaa huikean suorituskyvyn ja rohkean urheilullisen muotoilun. Valinta näiden kahden välillä riippuu siitä, arvostaako enemmän tilakapasiteettia ja eleganttia ajokokemusta vai dynaamisesta nopeudesta ja ajettavuudesta saatavaa jännitystä. Molemmat tarjoavat erinomaisen ajoelämyksen, mutta eri tavoin.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Audi Q4 e-tron on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 48 100 € , kun taas Ford Mustang Mach-E maksaa 58 900 € . Ero on noin 10 784 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q4 e-tron: se kuluttaa 15,9 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Ford Mustang Mach-E, jonka kulutus on 17,7 kWh/100km. Ero on noin 1,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Mustang Mach-E suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 600 km:een, noin 46 km enemmän kuin Audi Q4 e-tron.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Mustang Mach-E tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 487 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 147 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Audi Q4 e-tron tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Mach-E vetää erottuvasti voimakkaammin, 950 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 271 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Audi Q4 e-tron on minimaalisesti kevyempi – 2 035 kg verrattuna 2 161 kg:een. Painoero on noin 126 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q4 e-tron tarjoaa hieman enemmän tilaa – 535 L verrattuna 519 L:een. Ero on noin 16 L.
Kantavuudessa Audi Q4 e-tron tarjoaa vähän enemmän – 515 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 65 kg.
Ford Mustang Mach-E antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.
Tiedot
Ford Mustang Mach‑E vakuuttaa Mustangin henkeä kunnioittavalla muotoilulla ja sähköisellä voimalla, tarjoten urheilullisen tunnelman ilman perinteisen moottorin murinaa. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa erottua katukuvassa mutta tarvitsee silti arkeen ja pidemmille matkoille sopivaa käytännöllisyyttä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48 100 - 71 500 €
|
Hinta
58 900 - 81 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
|
Omamassa
2 161 - 2 351 kg
|
|
Tavaratila
520 - 535 L
|
Tavaratila
519 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
1 881 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 515 kg
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España