Vertaa tehoa (340 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (48100 € vs 53100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai BMW iX2?
Maailma siirtyy yhä enemmän sähköautoihin, ja Audi Q4 e-tron ja BMW iX2 ovat loistavia esimerkkejä tästä kehityksestä. Molemmat mallit tarjoavat innovatiivisia teknologioita, huipputason suorituskykyä ja modernia muotoilua. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta sähkö-SUV:ta keskittyen niiden teknisiin ominaisuuksiin sekä innovaatioihin.
Audi Q4 e-tron saa voimaa kolmena eri vaihtoehtona, joiden teho vaihtelee 170 hevosvoimasta (kW 125) aina 340 hevosvoimaan (kW 250). Tämä malli tarjoaa vaihtoehdot takavetoon ja nelivetoiseen (AWD) käyttöön, minkä ansiosta se soveltuu hyvin erilaisiin ajo-olosuhteisiin. Q4 e-tron kiihtyy 0-100 km/h vain 5,4 sekunnissa huiputellen 180 km/h nopeudella. Sen sähköinen toimintamatka saattaa olla jopa 554 km ja energiankulutus vaihtelee 15,9 - 17,4 kWh/100 km.
Toisaalta, BMW iX2 tarjoaa myös vahvoja tehovaihtoehtoja; sen tehokkuus vaihtelee 204 hevosvoimasta (kW 150) 313 hevosvoimaan (kW 230). iX2:ssa on edessä sijaitseva moottori, mutta se on myös saatavana nelivedolla. Sen parhaan kiihtyvyyden aika on 5,6 sekuntia, ja huippunopeus on 180 km/h. Sähköinen toimintamatka on vaikuttava 459 km, ja energiankulutus on 15,9 - 16,9 kWh/100 km.
Audi Q4 e-tronissa on kaksi akkuvaihtoehtoa: 52 kWh ja 77 kWh. Suurempi akkuilmoitus mahdollistaa pitkän toimintamatkan ja pidemmän ajomatkan yhdellä latauksella. BMW iX2:ssä on 64,8 kWh akku, mikä tarjoaa hyvän tasapainon autonomiaa ja tehoa. Molemmat mallit mahdollistavat nopean lataamisen, mutta BMW iX2:n tehokkaampi akku mahdollistaa hieman nopeamman latausprosessin.
Audi Q4 e-tron on tunnettu modernista ja minimalistisesta muotoilustaan, jossa yhdistyvät mukavuus ja teknologia. Auton sisätiloissa on käytetty laatuviimeistelyjä ja innovatiivisia ominaisuuksia, kuten digitaalista mittaristoa ja suurempaa infotainment-näyttöä. Q4 e-tronin tavaratila on 520 litraa, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan perheille tai matkustajille, jotka tarvitsevat enemmän tilaa.
BMW iX2 tarjoaa myös tyylikkään ja modernin sisustuksen, jossa on keskeisenä elementtinä ohjaamo, joka on suunniteltu kuljettajan tarpeiden ympärille. Tavaratilan tilavuus on 525 litraa, joten se ennen kaikkea vetää hyvin vertoja kilpailijalleen. BMW:n uusi iDrive-järjestelmä takaa intuitiivisen ja käyttäjäystävällisen kokemuksen.
Sekä Audi Q4 e-tron että BMW iX2 tarjoavat laajan valikoiman innovatiivisia tekniikoita, jotka parantavat ajokokemusta. Q4 e-tronissa on älykäs kuljettajaa avustava järjestelmä, kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin, joka helpottaa pitkällä matkalla kulkemista. Audin virtuaalinen ohjausjärjestelmä lisää myös entisestään ajomukavuutta.
BWM:iX2:ssa puolestaan keskitytään liikenneturvallisuuteen ja mukavuuteen tarjoamalla erilaisia älykkäitä avustinteknologioita. Sen sisäinen viihdejärjestelmä on yhteensopiva älypuhelimien kanssa, ja siinä on myös langaton latausmahdollisuus. iX2 mahdollistaa myös "Over-the-Air"-päivitykset, joka takaa, että auto on aina ajan tasalla uusimmista ominaisuuksista.
Audi Q4 e-tron ja BMW iX2 edustavat sähköautomaailman huipputeknologiaa, muotoilua ja käytännöllisyyttä. Audi on suorituskyvyn ja pitkämatkaisuuden mestari, kun taas BMW suoriutuu erinomaisesti innovatiivisilla teknologioilla ja älykkäällä muotoilulla. Valinta näiden kahden hienon sähkö-SUV:n välillä riippuu kuljettajan henkilökohtaisista mieltymyksistä ja tarpeista. Olipa valintasi kumpi tahansa, molemmat autot tarjoavat enemmän kuin vain mukavan kyydin; ne edustavat sähköautojen tulevaisuutta.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Audi Q4 e-tron on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 48100 € , kun taas BMW iX2 maksaa 53100 € . Ero on noin 5053 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2:lla: se kuluttaa 14.40 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Audi Q4 e-tron, jonka kulutus on 15.90 kWh. Ero on noin 1.50 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 554 km:een, noin 42 km enemmän kuin BMW iX2.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Audi Q4 e-tron on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas BMW iX2 tarvitsee 5.60 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q4 e-tron vetää huomattava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on melkein huomaamaton kevyempi – 1960 kg verrattuna 2035 kg:een. Painoero on noin 75 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q4 e-tron tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 535 L verrattuna 525 L:een. Ero on noin 10 L.
Kantavuudessa Audi Q4 e-tron on tuskin havaittava parempi – 515 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 5 kg.
Audi Q4 e-tron tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.
Tiedot
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48100 - 71500 €
|
Hinta
53100 - 67600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.4 - 15.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
|
Akun kapasiteetti
77 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2035 - 2235 kg
|
Omamassa
1960 - 2095 kg
|
|
Tavaratila
520 - 535 L
|
Tavaratila
525 L
|
|
Pituus
4588 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1865 mm
|
Leveys
1845 mm
|
|
Korkeus
1614 - 1632 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1460 - 1490 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 515 kg
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España