Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Alfa Romeo Tonale vai BMW iX?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Alfa Romeo Tonale on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 40800 €, kun taas BMW iX maksaa 83500 €. Ero on noin 42700 €.
Toimintamatkassa BMW iX suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 639 km enemmän kuin Alfa Romeo Tonale.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX on selvä etulyöntiasemassa – 659 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 379 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Alfa Romeo Tonale tarvitsee 6.20 s. Ero on noin 2.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX on jonkin verran edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Alfa Romeo Tonale saavuttaa 212 km/h. Ero on noin 38 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää merkittävä voimakkaammin, 1015 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 695 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Alfa Romeo Tonale on vakuuttava kevyempi – 1600 kg verrattuna 2525 kg:een. Painoero on noin 925 kg.
Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 500 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1750 L, noin 200 L enemmän kuin Alfa Romeo Tonale.
Kantavuudessa BMW iX on vähäinen parempi – 575 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 40 kg.
Kokonaisuudessaan BMW iX on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Alfa Romeo Tonale on italialaisen muotoilun ja eläväisen ajokokemuksen yhdistelmä, joka tuo ripauksen draamaa arjen ratin taakse. Se hakee ostajan, joka haluaa erottua kaupungissa ja nauttia ajamisesta ilman kalliin näyttelemisen tuntua.
TiedotBMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40800 - 62100 €
|
Hinta
83500 - 124900 €
|
|
Kulutus L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
62 km
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
|
Akun kapasiteetti
12 kWh
|
Akun kapasiteetti
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1600 - 1910 kg
|
Omamassa
2525 - 2655 kg
|
|
Tavaratila
385 - 500 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4528 mm
|
Pituus
4965 mm
|
|
Leveys
1835 mm
|
Leveys
1970 mm
|
|
Korkeus
1614 mm
|
Korkeus
1688 - 1695 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1550 L
|
Maksimi tavaratila
1750 L
|
|
Kantavuus
510 - 535 kg
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 280 hv
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Huippunopeus
194 - 212 km/h
|
Huippunopeus
200 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
240 - 320 Nm
|
Vääntömomentti
700 - 1015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
96 - 206 kW
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
|
Iskutilavuus
1332 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
BMW
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.