Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Alfa Romeo Junior kohtaa Isuzu D-Max.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Alfa Romeo Junior on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 30000 €, kun taas Isuzu D-Max maksaa 40000 €. Ero on noin 10040 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Alfa Romeo Junior kuluttaa 4.80 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 3.90 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Alfa Romeo Junior on vakuuttava etulyöntiasemassa – 280 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 117 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alfa Romeo Junior on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.90 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12.60 s. Ero on noin 6.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Alfa Romeo Junior on pienessä määrin edellä – se yltää 206 km/h:een, kun taas Isuzu D-Max saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 26 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää kevyt voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 345 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Alfa Romeo Junior on selvästi havaittava kevyempi – 1380 kg verrattuna 1905 kg:een. Painoero on noin 525 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max on merkittävä parempi – 1095 kg verrattuna 420 kg:een. Ero on noin 675 kg.
Alfa Romeo Junior osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Alfa Romeo Junior on monipuolisempi kokonaisuus.
Alfa Romeo Junior on tyylikäs italialainen klassikkocoupe, joka kääntää päät katu- ja parkkipaikoilla ja palkitsee ohjauspyörän takana aidolla ajamisen ilolla. Se on unelma-ostos tunteella ajavalle kuskille — vaatii toki omistajaltaan herkkyyttä ja käsityötaitoa huoltoihin, mutta antaa vastineeksi persoonallisuutta ja ajamisen riemua.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30000 - 48500 €
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
|
Kulutus L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
344 - 410 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 51 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 - 45 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
1380 - 1689 kg
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
|
Tavaratila
340 - 415 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4173 mm
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
|
Leveys
1781 mm
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
|
Korkeus
1505 - 1538 mm
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1205 - 1280 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
390 - 420 kg
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 - 280 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Huippunopeus
150 - 206 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 345 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 207 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
Isuzu
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.