Vertaa tehoa (280 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Abarth 600 vai Dacia Spring?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Abarth 600 maksaa 43 800 € . Ero on noin 26 144 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin Abarth 600, jonka kulutus on 17,5 kWh/100km. Ero on noin 5,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Abarth 600 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 344 km:een, noin 119 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Abarth 600 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 178 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Abarth 600 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 3,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Abarth 600 vetää merkittävästi voimakkaammin, 345 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 208 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Abarth 600 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on vakuuttavasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 700 kg:een. Painoero on noin 630 kg.
Tavaratilan koossa Abarth 600 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 360 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 52 L.
Kantavuudessa Dacia Spring tarjoaa lievästi enemmän – 274 kg verrattuna 225 kg:een. Ero on noin 49 kg.
Abarth 600 tarjoaa tasapainoisemman kokonaisuuden objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Abarth 600 on pieni katupeto, joka saa kadut tuntumaan omalta ralliradalta ja kerää katseita vaivattomasti. Se sopii ostajalle, joka arvostaa pirteää ajettavuutta ja persoonallista tyyliä ilman turhan vakavaa asennetta.
Tiedot
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 800 - 47 900 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
344 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 700 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
360 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 779 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
225 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
237 - 280 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 6,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
345 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
174 - 207 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Abarth
|
Merkki
Dacia
|