Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: XPeng G6 kohtaa SERES 5.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
The electric SUV market continues to heat up as innovative contenders like the XPeng G6 and the SERES 5 vie for supremacy. Both vehicles, set to be 2024 models, bring a range of technical innovations and styling cues to appeal to the modern, eco-conscious consumer. Let's dive deep into the specifics of these two formidable models.
The XPeng G6 offers a range of drive types: rear-wheel drive and all-wheel drive, with power outputs of 286, 476, and 258 HP, thanks to its versatile setup. With acceleration from 0-100 km/h in as little as 4.1 seconds, the G6 matches high performance with efficiency. Its torque varies between 440 and 660 Nm, providing a responsive driving experience.
On the other hand, the SERES 5 exclusively features an all-wheel-drive setup and a powerful 646 HP engine under the hood, allowing it to match the G6’s fastest acceleration time at 4.1 seconds. SERES wins out in terms of torque as well, boasting a robust 940 Nm. This power translates into a thrilling drive, ideal for enthusiasts seeking potent electric prowess.
The XPeng G6 stands out with its impressive electric range. Depending on the configuration, one can expect a range of up to 570 km, surpassing the SERES 5, which offers a 430 km range. The G6 achieves this efficiency with consumption rates between 17.5 and 17.9 kWh/100 km, contrasting with the SERES 5's slightly higher 18.6 kWh/100 km.
Both models feature a CO2 efficiency class of 'A', aligned with the push towards greener driving solutions.
When it comes to aesthetics and practicality, both SUVs sport sleek, modern designs. The XPeng G6 presents itself with a length of 4753 mm, a width of 1920 mm, and a height of 1650 mm. It accommodates five passengers comfortably and provides a substantial trunk capacity of 571 liters, perfect for family adventures or long-road trips.
The SERES 5, slightly more compact at 4700 mm in length, 1930 mm in width, and 1625 mm in height, also seats five. However, it offers a smaller trunk capacity at 367 liters, which might be a deciding factor for those who prioritize carrying space.
In terms of curb weight, the XPeng G6 weighs between 2025 kg to 2120 kg whereas the heavier SERES 5 comes in at 2360 kg. The payload reflects a similar pattern, with the G6 supporting around 518-528 kg, compared to SERES 5’s 375 kg. These specs may influence consumer choice, especially for those who frequently transport heavy loads.
The XPeng G6 and SERES 5 each bring compelling offerings to the electric SUV field. The G6 stands out with its extended range and larger cargo capacity, making it an excellent choice for range-anxious consumers or families needing extra space. Conversely, the SERES 5 channels its focus on sheer power and torque, ideal for adrenaline-lovers seeking a high-performance electric SUV. As consumer preferences evolve, both of these innovative vehicles are likely to shape the future narrative of electric transport.
Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
XPeng G6 on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 47600 €, kun taas SERES 5 maksaa 66900 €. Ero on noin 19300 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G6:lla: se kuluttaa 17.50 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin SERES 5, jonka kulutus on 18.60 kWh. Ero on noin 1.10 kWh.
Toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 95 km enemmän kuin SERES 5.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa SERES 5 on hieman etulyöntiasemassa – 585 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 98 hv hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 4.10 s 0–100 km/h.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 200 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SERES 5 vetää huomattava voimakkaammin, 940 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 280 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng G6 on pienessä määrin kevyempi – 2115 kg verrattuna 2360 kg:een. Painoero on noin 245 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa huomattava enemmän – 571 L verrattuna 367 L:een. Ero on noin 204 L.
Maksimikantavuudessa XPeng G6 pärjää vakuuttava paremmin – jopa 1374 L, noin 651 L enemmän kuin SERES 5.
Kantavuudessa XPeng G6 on huomattava parempi – 475 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 100 kg.
Kokonaisuudessaan XPeng G6 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
G6-malli on osoitus valmistajan sitoutumisesta innovaatioon ja kestävään kehitykseen. Sen moderni muotoilu yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä loistavan valinnan niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkaille. Ergonomiset sisätilat tarjoavat miellyttävän ajokokemuksen, johon on helppo rakastua.
Tiedot
@ Xpeng
@ Xpeng
Uusi sähköauto, joka tunnetaan nimellä 5, yhdistää tyylikkään muotoilun ja huipputeknologian. Sen tilava sisustus ja modernit varusteet tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen sekä kaupunkiajossa että pidemmillä matkoilla. Tämä malli on suunniteltu vastaamaan ympäristöystävällisten motoristien tarpeita, ja se erottuu edukseen kilpailijoistaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
Hinta
66900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
Omamassa
2360 kg
|
|
Tavaratila
571 L
|
Tavaratila
367 L
|
|
Pituus
4758 mm
|
Pituus
4700 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1930 mm
|
|
Korkeus
1650 mm
|
Korkeus
1625 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
Maksimi tavaratila
723 L
|
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Kantavuus
375 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
Teho hv
585 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
Vääntömomentti
940 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
Teho kW
430 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
SERES
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España