Vertaa tehoa (487 hv vs 258 hv), tavaratilaa ja hintaa (45400 € vs 52100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G6 vai Mazda CX-6e?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
XPeng G6 on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 45400 € , kun taas Mazda CX-6e maksaa 52100 € . Ero on noin 6659 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G6:lla: se kuluttaa 17.30 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Mazda CX-6e, jonka kulutus on 18.90 kWh. Ero on noin 1.60 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 41 km enemmän kuin Mazda CX-6e.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G6 on selvä etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 258 hv:een. Ero on noin 229 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas Mazda CX-6e tarvitsee 7.90 s. Ero on noin 3.80 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G6 vetää vakuuttava voimakkaammin, 660 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 370 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng G6 on tuskin havaittava kevyempi – 2065 kg verrattuna 2205 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa vähän enemmän – 571 L verrattuna 468 L:een. Ero on noin 103 L.
Kantavuudessa XPeng G6 on vähän parempi – 475 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 90 kg.
XPeng G6 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
TiedotMazda CX-6e yhdistää Mazdan tyylikkään muotoilun ja yllättävän ripeän ajotuntuman, joten se tuntuu sopivan sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin retkille. Sisällä tunnelma on laadukas ja kuljettajakeskeinen, tarjoten arkeen sopivia ratkaisuja — täydellinen valinta, jos kaipaat sähköistä vaihtoehtoa ilman tylsää ulkonäköä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45400 - 53800 €
|
Hinta
52100 - 55200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.9 - 19.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
Sähköinen toimintasäde
468 - 484 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2065 - 2220 kg
|
Omamassa
2205 kg
|
|
Tavaratila
571 L
|
Tavaratila
468 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1935 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Kantavuus
385 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
Teho hv
258 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
Teho kW
190 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Mazda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.