VS

VW ID.Polo vs Renault R5 vertailu

Vertaa tehoa (226 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 29 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.Polo vai Renault R5?

VW ID.Polo vs Renault R5: tärkeimmät erot

VW ID.Polo

4,6 (1 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • vähän energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Renault R5

4,4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.Polo

Renault R5 VS VW ID.Polo — kumpi sopii arkeesi paremmin?

Renault R5 ja VW ID.Polo kohtaavat tässä vertailussa — kaksi pientä sähköautoa, jotka lähestyvät samaa tehtävää eri tavoilla. Renault R5 on leikkisämpi ja muotoilultaan persoonallisempi, kun taas VW ID.Polo asettuu mukavan ja käytännöllisen arjen puolustajaksi. Tässä jutussa erot käydään läpi ajotuntumassa, käytettävyydessä ja arkikäytön valinnoissa ilman pelkkää speksien laskentaa. Lukija saa selkeät suositukset sen mukaan, haluaako enemmän ajamisen iloa vai enemmän tilaa ja vakautta pidemmille matkoille.

R5

Luonne ja ajoelämys

Ajo‑olemukseltaan Renault R5 on ketterä, herkästi ohjautuva ja tuntuu pienemmästä koostaan huolimatta eloisalta mutkateillä. VW ID.Polo puolestaan hakee rauhallisempaa, tasapainoisempaa ajotuntumaa: isompi volyymi ja pehmeämpi reagointi tekevät siitä vähemmän urheilullisen mutta helpomman jokapäiväiseen ajoon. Renault R5 palkitsee kuljettajaa herkemmällä ratin tunteella ja napakammalla käännöksellä, joten se on hauskempi tien mutkissa. ID.Polo tarjoaa enemmän hiljaisuutta ja tasapainoisuutta etenkin pitkillä tieosuuksilla, jolloin rauhallinen eteneminen tuntuu vaivattomammalta.

ID.Polo

Mukavuus ja pitkän matkan käytös

Mukavuudessa VW ID.Polo vie useimmiten pidemmän korren: penkit, äänieristys ja ajon vakaus tekevät pidemmistä siirtymistä vähemmän rasittavia. Renault R5 on luokassaan hyvin vaimennettu, mutta moottoritievauhdissa sen tehokkuus ja kapeammat istuintyynyt paljastuvat pidemmän matkan rajoitteiksi. ID.Polo tuntuu hillityltä kumppanilta, jonka takamatkustajien tila ja ergonomia ovat käytännössä rauhoittavampia. Jos moottoritieajo on arkea, ID.Polo vähentää melua ja yleensä myös lataustaukojen tarvetta verrattuna Renault R5:een.

R5

Käytännöllisyys ja tavaratila

Tavaratilassa VW ID.Polo on selkeästi edellä: syvempi, muunneltava lattiavaihtoehto ja iso hyötytila tekevät arjen lastaamisesta helpompaa. Renault R5 tarjoaa fiksun alakatteen ja luokanmittaisen tavaratilan, mutta korkea lastausreuna ja takapenkkien muotoilu rajoittavat käytännöllisyyttä isommissa kuljetuksissa. ID.Polo on perheen ja harrastajan kannalta kätevämpi, kun taas R5 palkitsee paremmalla järjestyksellä ja persoonallisuudella ilman perheauton kokoa. Molemmissa on arkea helpottavia sähköominaisuuksia, mutta käytännössä ID.Polo tarjoaa enemmän modulaarisuutta ja helposti hyödynnettävää tilaa.

ID.Polo

Kaupunkikäytettävyys ja käyttöliittymä

Kaupungissa Renault R5 tuntuu kotonaan: kapea kori, pieni kääntösäde ja eloisa ohjaus tekevät pysäköinnistä ja tiukoista mutkista helppoa. Myös R5:n Google‑pohjainen infotainment istuu urbaaniin arkeen hyvin, tarjoten sujuvan reitityksen ja sovellusten integraation. VW ID.Polo vetoaa puolestaan kuljettajiin, jotka haluavat selkeän, haptisen ohjauksen ja fyysiset napit ilman kosketusvälilehtien näpräämistä. Kumpikin pärjää kaupungissa, mutta R5 on ketterämpi ja hauskempi ajettava kun ID.Polo panostaa helppokäyttöisyyteen ja takapenkkien mukavuuteen.

R5

Kuka valitsee kumman — ja miksi tekninen vertailu on seuraavaksi?

Käytännön ostopäätös tiivistyy tähän: valitse Renault R5, jos haluat luonnetta, ketteryyttä ja iloisen, kaupunkikeskeisen kokemuksen; valitse VW ID.Polo, jos tärkeintä on tilan ja matkustusmukavuuden tasapaino sekä käytännöllinen tavaratila. Molemmat tarjoavat moderneja sähköauton ominaisuuksia, mutta ero syntyy arjen prioriteeteista — hauskuus vastaan käytännöllisyys. Seuraavaksi tekninen vertailu pureutuu siihen, miten nämä tuntumat näkyvät akkukokovalinnoissa, latausnopeuksissa ja kantamiskyvyssä. Lue tekninen osio nähdäksesi, miten Renault R5 VS VW ID.Polo eroavat numeroissa ja miten numerot muuttuvat arkikäytössä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.Polo

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

VW ID.Polo on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Renault R5 maksaa 29 200 € . Ero on noin 3 131 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Renault R5, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 1,5 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.Polo suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 454 km:een, noin 49 km enemmän kuin Renault R5.

R5

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa VW ID.Polo tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa226 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 76 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.Polo on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Renault R5 tarvitsee 8 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.Polo vetää vähän voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.

ID.Polo

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault R5 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 447 kg verrattuna 1 568 kg:een. Painoero on noin 121 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.Polo tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 441 L verrattuna 326 L:een. Ero on noin 115 L.

Kantavuudessa VW ID.Polo tarjoaa tuskin enemmän – 444 kg verrattuna 418 kg:een. Ero on noin 26 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.Polo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 26 000 €
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 116 - 226 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,3 - 14,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 424 - 454 km
VW ID.Polo
Renault R5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.Polo

VW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.

Tiedot

Renault R5

Renault 5 on ikoninen pikkukaupunkiauto, joka yhdistää retrohenkisen muotoilun ja nykyaikaisen mukavuuden. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja niille, jotka hakevat persoonallista ulkonäköä ja ketterää ajettavuutta.

Tiedot
VW ID.Polo
Renault R5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
26 000 - 43 700 €
Hinta
29 200 - 32 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
424 - 454 km
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 568 - 1 635 kg
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
Tavaratila
441 L
Tavaratila
326 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 816 mm
Leveys
1 744 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
444 kg
Kantavuus
396 - 418 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
116 - 226 hv
Teho hv
122 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
290 Nm
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
85 - 166 kW
Teho kW
90 - 110 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.