Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD Seal 6 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 43000 €, kun taas VW ID.7 maksaa 54100 €. Ero on noin 11115 €.
Toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 608 km enemmän kuin BYD Seal 6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.7 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 212 hv:een. Ero on noin 128 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas BYD Seal 6 tarvitsee 8.50 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BYD Seal 6 on selvästi havaittava kevyempi – 1710 kg verrattuna 2180 kg:een. Painoero on noin 470 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa vähäinen enemmän – 532 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 32 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.7 pärjää kevyt paremmin – jopa 1586 L, noin 51 L enemmän kuin BYD Seal 6.
Kantavuudessa VW ID.7 on vähäinen parempi – 465 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.7 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
TiedotBYD Seal 6 on tyylikäs ja sporttinen sähköauto, joka kääntää katseet modernilla muotoilullaan ja viimeistellyllä sisustallaan. Ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja mukavuus korkeatasoiselta, joten se on vakuuttava valinta sekä kaupunkiin että pidemmille matkoille — ja hinta-laatusuhde saa kilpailijat heräämään.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
54100 - 63300 €
|
Hinta
43000 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
Sähköinen toimintasäde
50 - 100 km
|
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
65 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2180 - 2325 kg
|
Omamassa
1710 - 1805 kg
|
|
Tavaratila
532 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4961 mm
|
Pituus
4840 mm
|
|
Leveys
1862 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
1535 - 1536 mm
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1586 L
|
Maksimi tavaratila
1535 L
|
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
Teho hv
184 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
Teho kW
135 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
BYD
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.