Vertaa tehoa (601 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 600 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i4 vai VW ID.7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Autoalan kehittyessä sähköistymisen myötä autot, kuten BMW i4 ja VW ID.7, nousevat esiin innovatiivisina ja ympäristöystävällisinä vaihtoehtoina. Tässä artikkelissa vertaamme näitä kahta sähköautoa teknisten ominaisuuksien ja innovaatioiden osalta.
BMW i4 on kompakti hatchback-mallinen ajoneuvo, jonka pituus on 4783 mm, leveys 1852 mm ja korkeus 1448 mm. Sen muotoilu on dynaaminen ja urheilullinen, mikä viestii sen ajettavuudesta ja laadusta.
VW ID.7 on hieman suurempi, pituudeltaan 4961 mm, leveydeltään 1862 mm ja korkeudeltaan 1536 mm. ID.7:n muotoilu on moderni ja virtaviivainen, ja se tarjoaa raikkaan lähestymistavan kehittyneeseen sähköautoon.
BMW i4 tarjoaa neljä eri tehoversioita, jotka vaihtelevat 286 hevosvoimasta 544 hevosvoimaan. Sen huippunopeus vaihtelee 190 km/h ja 225 km/h välillä vaihtuen mallin mukaan. Akkukapasiteetti on joko 67.1 kWh tai 81.3 kWh, ja se on varustettu tehokkaalla takaveto- tai nelivetojärjestelmällä.
VW ID.7 tarjoaa kolme eri teholla varustettua versiota, joissa teho vaihtelee 286 hevosvoimasta 340 hevosvoimaan. Huippunopeus on rajoitettu 180 km/h. Akkukapasiteetti on 77 kWh tai 86 kWh, ja se on saatavilla sekä takaveto- että nelivetomalleina. Näiden ominaisuuksien ansiosta molemmat autot tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn ja ajettavuuden.
BMW i4:n sähkönkulutus vaihtelee 15.6 kWh/100km ja 18 kWh/100km välillä, riippuen valitusta mallista. Toimintamatka on vaikuttava, vaihdellen 485 km:stä 582 km:iin.
VW ID.7 puolestaan nostaa rimaa sähköautojen kulutuksessa, sillä sen sähkönkulutus vaihtelee 13.6 kWh/100km ja 16.2 kWh/100km välillä, ja toimintamatka voi olla jopa 709 km. Nämä tiedot tekevät ID.7:stä erinomaisen vaihtoehdon pitkille matkoille.
Kumpikin auto tarjoaa modernit ja korkealaatuiset ohjaamot. BMW i4:ssa on tyylikäs digitaalinen mittaristo ja suuri keskinäyttö, minkä ansiosta ajaminen on käyttäjäystävällistä. Innovatiiviset toiminnot, kuten älykäs navigointi ja älykohteiden integrointi, parantavat käyttökokemusta.
VW ID.7:ssa on myös edistyksellinen digitaalinen mittaristo, mutta se eroaa BMW:stä huiman kokoisella keskinäytöllään, joka korkeimmillaan kattaa lähes koko keskon. Muutaman älykkään toiminnon avulla käyttäjä voi helposti hallita autonsa, ja ominaisuudet, kuten etäohjaus ja älykäs avaimen käyttö, tekevät ajamisesta entistä helpompaa.
BMW i4 ja VW ID.7 ovat molemmat vaikuttavia sähköautoja, mutta ne tarjoavat erilaisen käyttökokemuksen ja muotoilun. BMW korostaa urheilullisuutta ja ajettavuutta, kun taas VW keskittyy liikkumismukavuuteen ja tehokkuuteen. Lopullinen valinta riippuu pitkälti siitä, millaisista ominaisuuksista ja ajotyylistä asiakas pitää eniten. Molemmat mallit kuitenkin osoittavat, miten sähköinen tulevaisuus voi olla sekä innovatiivinen että nautittava.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
VW ID.7 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 56 400 € , kun taas BMW i4 maksaa 60 600 € . Ero on noin 4 267 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin BMW i4, jonka kulutus on 14,7 kWh/100km. Ero on noin 1,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 95 km enemmän kuin BMW i4.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 261 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas VW ID.7 tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää hieman voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 116 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i4 on tuskin kevyempi – 2 070 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 110 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 532 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 62 L.
Kantavuudessa BMW i4 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 480 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 15 kg.
BMW i4 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
Tiedot
VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 600 - 76 800 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 852 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España