VS

VW ID.5 vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (299 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 200 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.5 vai VW ID.4?

VW ID.5 vs VW ID.4: tärkeimmät erot

VW ID.5

2,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin pidempi sähköinen toimintamatka
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

VW ID.4

4,4 (10 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.5

VW ID.4 vs. ID.5: suora vertailu ostajan näkökulmasta

VW ID.4 ja VW ID.5 ovat saman tekniikan varaan rakennetut sähköiset Volkswagenit, mutta arjessa ne pelaavat eri rooleja. Tämä on suora VW ID.4 VS VW ID.5 -vertailu, joka keskittyy siihen, miltä ne tuntuvat oikeassa elämässä. ID.4 on mutkaton, käytännöllinen ja perheystävällinen; ID.5 taas nojaa sulavampaan coupé-tyyliin ja hienoiseen hiljaisuuden fiilikseen matkalla. Tekniikka on pitkälti samaa, mutta muoto, tilankäyttö ja päivittäinen käytettävyys erottavat kaksikon. Jos etsit selkeää ostajanäkökulmaa, alta löydät olennaisimmat erot ilman turhaa hifistelyä.

ID.4

Muoto, tilat ja tavaratila

VW ID.4 näyttää ja tuntuu suoraselkäiseltä SUV:lta, jossa istutaan korkealle ja tavarat mahtuvat kyytiin ilman kikkailua. VW ID.5 valitsee coupé-viiston katon, joka näyttää tyylikkäältä ja tekee perästä aerodynaamisemman, mutta rajoittaa korkeiden esineiden pinoamista ja takapenkin pääntilaa pitkillä matkustajilla. ID.4:n takapenkkialue on avarampi ja kulkuaukot ovat lapsiperheen arjessa helpommat, kun taas ID.5:ssä takapenkki tuntuu hivenen matalammalta ja pesämäisemmältä. Molempien tavaratilat ovat suuria ja käyttökelpoisia, mutta ID.4:n laatikkomaisempi muoto helpottaa koiranhäkkiä, rattaita ja muuttolaatikoita. ID.5 palkitsee puolestaan siistillä, tasaisella pohjaratkaisulla, joka tekee lastauspinnasta elegantin ja helpon arjen rupeamissa.

ID.5

Ohjaamo, laatu ja käytettävyys

VW ID.4 ja VW ID.5 jakavat päivitetyn infotainmentin, joka on ripeämpi ja selkeämpi kuin aiemmin, ja liukusäätimien valaistus helpottaa pimeäkäyttöä. Silti kosketuspainikkeet ja liukusäätimet herättävät yhä vastustusta: nappien puute tarkoittaa, että sormen lipsahdus vie väärään valikkoon. ID.4:n ohjaamo tuntuu ilmavammalta ja arkisemman neutraalilta, kun taas ID.5 luo visuaalisesti astetta juhlavamman tunnelman muotokielensä ansiosta. Materiaalien laatu ja viimeistelyn taso ovat käytännössä samat – siistiä ja jämäkkää, mutta joiltain pinnoilta enemmän käytäntöpainotteista kuin ylellistä. Jos arvostat selkeää näkymää ulos ja helppoa istuinpaikkojen käyttöä, ID.4 ottaa niukasti niskalenkin; jos haluat saman tekniikan hieman tyylikkäämmässä paketissa, ID.5 miellyttää silmää.

ID.4

Näkyvyys ja arjen pikkukiusat

VW ID.4 tarjoaa paremmat taakse- ja viistonäkymät, ja takalasin pyyhin helpottaa sateessa sekä loskassa. VW ID.5:n kapea takalasi ja pyyhkimen puute heikentävät heikossa kelissä rauhaa, vaikka kamerat ja pysäköintiavustimet auttavat. Molemmissa kääntöympyrä on takavedolla yllättävän napakka, joten parkkihallit ja ahtaat kadut eivät pelota. Yhteisiä harmituksia ovat rajallinen yhden polkimen jarrutus, joka vaatii jarrupolkimen käyttöä kaupunkiajossa, sekä se, että latauskaapelit kulkevat tavaratilan alla eikä keulassa ole erillistä lokeroa.

ID.5

Mukavuus, melutaso ja pitkän matkan rytmi

Moottoritiellä sekä VW ID.4 että VW ID.5 ovat rauhallisia, suuntavakaita ja hiljaisia, mutta ID.5:ssä korin muoto antaa pienen edun tuulensuhinaan. Suurilla vannemitoilla kumpikin muuttuu terävillä saumoilla napakammaksi, joten mukavuuspainotteiset renkaat sopivat niiden luonteeseen parhaiten. Tehoa ja vetoa on arkeen rutkasti, ja ohitukset hoituvat ilman draamaa – näiden autojen vahvuus on kepeä eteneminen, ei urheilullinen kohkaus. Kulutus ja toimintamatka ovat hyvin lähellä toisiaan, ja viileä sää tai reipas matkavauhti lyhentää väliä kummassakin. Pikalataus toimii luotettavasti ja reitinsuunnittelu osaa huomioida pysähdykset, mutta muutamat kilpailijat täydentävät akun vielä ripeämmin, mikä näkyy erityisesti pitkien päivien aikatauluissa.

ID.4

Kaupunkiarjen helppous ja ostajan profiili

Kaupunkiajossa VW ID.4 tuntuu avaralta ja vaivattomalta: näkyvyys on parempi ja takapenkin käyttö on sujuvaa, mikä miellyttää etenkin perheitä. VW ID.5 on ketterä samoissa paikoissa, mutta takalasin rajoitteet ja matalampi takatila vaativat pienen sopeutumisen – vastineeksi se näyttää ja tuntuu tien päällä astetta hienostuneemmalta. Arvokysymyksessä ID.4 on yleensä edullisempi tapa saada sama tekniikka ja enemmän käytännöllistä tilaa, kun taas ID.5:ssä maksat lähinnä muotoilusta ja pienestä lisästä matkakohinan hienostuneisuuteen. Jos kuljetat usein korkeaa kuormaa, sinulla on pitkää väkeä takapenkillä tai ajat paljon kelissä, jossa heikkenee heijastuksen ja lian takia taustanäkyvyys, VW ID.4 osuu maaliin. Jos taas arvostat hillittyä coupé-ilmettä, hiljaista pitkän matkan fiilistä ja voit elää takanäkymän kompromissien sekä korkeammaksi kohoavan hinnan kanssa, VW ID.5 on luonteva valinta – ja seuraavaksi näet, miten erot konkretisoituvat varuste- ja suorituskykypuolella.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.5

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

VW ID.4 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 42 300 € , kun taas VW ID.5 maksaa 45 200 € . Ero on noin 2 896 €.

Sähkönkulutus on lähes sama – 15,4 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.5 suoriutuu tuskin paremmin: se yltää jopa 571 km:een, noin 1 km enemmän kuin VW ID.4.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 299 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 6,1 s 0–100 km/h.

Vääntömomentti on sama molemmissa – 545 Nm.

ID.5

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.5 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 051 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 14 kg.

Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa tuskin enemmän – 554 kg verrattuna 552 kg:een. Ero on noin 2 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 300 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 299 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 425 - 570 km
Tiedot
VW ID.5
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.5

Volkswagen ID.5 on coupémaisesti linjakas sähköauto, joka näyttää hyvältä kaupungin katuvaloissa ja löytää paikkansa parkkirivissä ilman ego-ongelmia. Se tarjoaa hiljaisen ja suoraviivaisen ajokokemuksen sekä riittävästi käytännöllisyyttä arkeen — hyvä valinta, jos haluat modernia tyyliä ilman överiä futurismia.

Tiedot
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Arvostelut VW ID.5

2.9 (2 Arvostelut)
arvioi
tk5
27.12.2025 klo 18.12.18

Best SUV RWD

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

VW ID.4

VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.4 (10 Arvostelut)
arvioi
Figge
28.5.2026 klo 11.16.12

Sähköinen voimanlähde kannattaa, erityisesti tällaisina epävakaina aikoina kuin nyt. Sähköautot ovat jättäneet lapsentaudit taakseen, ja niillä on nykyään myös hyvä toimintamatka.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Jan Hansen
10.4.2026 klo 21.40.06

Se on teknisesti edistynyt auto, mutta VW unohti jossain vaiheessa mukavan matkustamon ja miellyttävän ajettavuuden. Se ON VW — ja se nostaa pisteitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Achim
7.4.2026 klo 15.55.42

ID.4 on tosin hieman hintava, mutta erittäin miellyttävä ajaa. Toimintamatka voisi talvella olla parempi, mutta sitä ongelmaa on juuri kaikilla sähköautoilla.

Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka tarjoaa erinomaisen hinta–laatusuhteen ja arkeen sopivan toimintamatkan — perheen arkiajoon looginen ja fiksu valinta. VW ID.5 pukeutuu sporttisempiin linjoihin ja tuntuu dynaamisemmalta tiellä, mutta usein pienemmillä tavaratiloilla ja …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 on käytännöllinen, edullisempi ja tilavampi perheauto arkeen, kun taas VW ID.7 kääntää katseita ylellisyydellään, pidemmällä toimintamatkalla ja rikkaammalla teknologiapaketilla. Jos haet järkevästi tilaa ja taloudellisuutta, valitse ID.4 — mutta jos arvostat mukavuutta, enemmän kantamaa ja …
Ford Capri
VW ID.4
VS
Ford Capri hurmaa tunteilla, retron linjoilla ja manuaalikytkimen tarjoamalla ajamisen ilolla — täydellinen valinta, jos haluat klassikon, joka herättää huomiota. Volkswagen ID.4 puolestaan tarjoaa sähköisen arjen järkevyyttä, reilusti tilaa perheelle ja alhaisemmat käyttökustannukset, eli fiksumpi …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 on skandinaavinen pikkusähkö-SUV, joka hurmaa laadukkaalla sisustalla ja turvallisuusteknologialla, kun taas VW ID.4 on käytännöllisempi ja tilavampi perheauto, joka tarjoaa enemmän valinnanvaraa akku- ja varustevaihtoehdoissa. Jos haluat saumattoman premium-tuntuman ja …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Volkswagen ID.4 on rauhallinen ja käytännöllinen arjen katumaasturi, joka tarjoaa mukavan ajokokemuksen ja hillityn saksalaisen viimeistelyn; Tesla Model Y puolestaan iskee digitaalisella hurjapäisyydellä, ripeällä kiihtyvyydellä ja ylivoimaisella latausverkon eduilla. Jos arvostat pehmeää …
VW ID.5
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
45 200 - 59 900 €
Hinta
42 300 - 57 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
436 - 571 km
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 051 - 2 204 kg
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 852 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
529 - 552 kg
Kantavuus
525 - 554 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
190 - 299 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 220 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
VW
Onko VW ID.5 saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.