Vertaa tehoa (326 hv vs 100 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai Dacia Spring?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW ID.3 maksaa 34 700 € . Ero on noin 17 120 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 14,5 kWh/100km. Ero on noin 2,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 605 km:een, noin 380 km enemmän kuin Dacia Spring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.3 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 326 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 226 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.3 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,7 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 3,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää merkittävästi voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 408 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: VW ID.3 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ratkaisevasti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 787 kg:een. Painoero on noin 717 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.3 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 385 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 77 L.
Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa selvästi enemmän – 473 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 199 kg.
VW ID.3 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
VW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.
TiedotDacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 59 900 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 787 - 1 993 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
385 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
4 264 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 809 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
1 564 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 267 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Dacia
|