Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Volvo EX40 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 50000 €, kun taas VW ID.7 maksaa 54100 €. Ero on noin 4115 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7:lla: se kuluttaa 13.60 kWh /100 km ja on selvästi havaittava energiatehokkaampi kuin Volvo EX40, jonka kulutus on 16.60 kWh. Ero on noin 3 kWh.
Toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 132 km enemmän kuin Volvo EX40.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Volvo EX40 on huomattava etulyöntiasemassa – 442 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 102 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX40 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.60 s, kun taas VW ID.7 tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää kevyt voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 9 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Volvo EX40 on kevyt kevyempi – 2040 kg verrattuna 2180 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa ilmeinen enemmän – 532 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 122 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.7 pärjää vähän paremmin – jopa 1586 L, noin 186 L enemmän kuin Volvo EX40.
Kantavuudessa Volvo EX40 on kevyt parempi – 480 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 15 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.7 on on hieman edellä ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Volvo EX40 tuntuu rauhalliselta ja mietityn skandinaaviselta – sisustus on selkeä, materiaalit tuntuvat laadukkailta ja istuinpaikka istuu mukavasti niin kaupunkiin kuin pidemmillekin retkille. Se ei huuda näyttävyyttä, vaan tarjoilee turvallisuutta ja arjen käytännöllisyyttä pilke silmäkulmassa, joten se on looginen valinta ostajalle joka haluaa varman ja tyylikkään sähköauton.
TiedotVW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50000 - 67900 €
|
Hinta
54100 - 63300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 576 km
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
67 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2040 - 2170 kg
|
Omamassa
2180 - 2325 kg
|
|
Tavaratila
410 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
4440 mm
|
Pituus
4961 mm
|
|
Leveys
1863 mm
|
Leveys
1862 mm
|
|
Korkeus
1647 mm
|
Korkeus
1535 - 1536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1286 - 1400 L
|
Maksimi tavaratila
1586 L
|
|
Kantavuus
430 - 480 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
238 - 442 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
175 - 325 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Volvo
|
Merkki
VW
|
Volvo EX40 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.