Vertaa tehoa (428 hv vs 82 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Volvo EX30 vai Renault Twingo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Twingo on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas Volvo EX30 maksaa 36 500 € . Ero on noin 15 724 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Renault Twingo: se kuluttaa 13,1 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh/100km. Ero on noin 3,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EX30 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 475 km:een, noin 213 km enemmän kuin Renault Twingo.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Volvo EX30 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 82 hv:een. Ero on noin 346 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Renault Twingo tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 8,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Volvo EX30 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 175 Nm:een. Eroa on noin 368 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Volvo EX30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Renault Twingo on ratkaisevasti kevyempi – 1 275 kg verrattuna 1 840 kg:een. Painoero on noin 565 kg.
Kantavuudessa Volvo EX30 tarjoaa hieman enemmän – 390 kg verrattuna 320 kg:een. Ero on noin 70 kg.
Volvo EX30 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Volvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.
TiedotTwingo on pirteä kaupunkipikkuauto, joka kääntyy ketterästi ja pitää kuljettajan mielialan korkealla jopa ruuhkassa. Sisältä se on käytännöllinen ja yllättävän tilava, ja sen leikkisä luonne tekee arkiajoista hauskempia — oiva valinta kaupunkielämään ilman turhaa fanfaaria.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 500 - 58 100 €
|
Hinta
20 700 - 22 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 475 km
|
Sähköinen toimintasäde
260 - 262 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
|
Omamassa
1 275 - 1 294 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
305 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 838 mm
|
Leveys
1 720 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Kantavuus
301 - 320 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 428 hv
|
Teho hv
82 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
Vääntömomentti
175 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 315 kW
|
Teho kW
60 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Volvo
|
Merkki
Renault
|