Vertaa tehoa (428 hv vs 640 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 270 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Volvo EX30 vai Ferrari Amalfi?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Volvo EX30 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Ferrari Amalfi maksaa 270 900 € . Ero on noin 234 464 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Amalfi tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 640 hv verrattuna 428 hv:een. Ero on noin 212 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Amalfi on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Volvo EX30 tarvitsee 3,6 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Amalfi vetää erottuvasti voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 217 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Volvo EX30 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Amalfi on vähän kevyempi – 1 545 kg verrattuna 1 840 kg:een. Painoero on noin 295 kg.
Volvo EX30 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Volvo EX30 tuntuu pieneltä mutta varmalta valinnalta kaupunkielämän sähköiseksi seikkailuksi, jossa skandinaavinen muotoilu ja käytännöllinen arjen äly kohtaavat. Se on pirteä ja ketterä ajaa, tarjoaa yllättävän paljon premium-tunnelmaa ilman turhaa hifistelyä, joten se sopii niille, jotka haluavat sähköautoilun ilon ilman stressiä.
TiedotFerrari Amalfi on kuin ajettava taideteos, joka kääntää katseet ja lupaa kipinää jokaiselle mutkalle. Ostajalle se tarjoaa selkeää statusta ja puhdasta ajamisen iloa — arjen käytännöllisyydestä kannattaa silti pitää hieman varansa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 500 - 58 100 €
|
Hinta
270 900 - 281 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
339 - 475 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé, Avoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
|
Omamassa
1 545 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
273 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 838 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
370 - 390 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
150 - 428 hv
|
Teho hv
640 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
110 - 315 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Volvo
|
Merkki
Ferrari
|