Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Bigster on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Toyota Yaris Cross maksaa 27600 €. Ero on noin 3650 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Yaris Cross kuluttaa 4.50 L ja on siten kevyt taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4.70 L. Ero on noin 0.20 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Bigster on vähän etulyöntiasemassa – 155 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 25 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Bigster on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.70 s, kun taas Toyota Yaris Cross tarvitsee 10.70 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Dacia Bigster on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Yaris Cross saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Toyota Yaris Cross on erottuva kevyempi – 1180 kg verrattuna 1425 kg:een. Painoero on noin 245 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa ratkaiseva enemmän – 667 L verrattuna 397 L:een. Ero on noin 270 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää vakuuttava paremmin – jopa 1937 L, noin 840 L enemmän kuin Toyota Yaris Cross.
Kantavuudessa Toyota Yaris Cross on kevyt parempi – 510 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 43 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Bigster on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Toyota Yaris Cross on monikäyttöinen pikkumaasturi, joka yhdistää cityystävällisen ketteryyden ja hieman korkeammalla istuvan näkyvyyden arjen ajeluihin. Se tarjoaa helppokäyttöisyyttä, taloudellisen hybridivaihtoehdon ja ripauksen skarppeutta — täydellinen valinta kaupunkiin, kun haluat pientä seikkailun tuntua ilman turhaa prameilua.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27600 - 40000 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
36 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1180 - 1290 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
320 - 397 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4180 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1765 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1595 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1097 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 130 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
170 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
85 - 96 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1490 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Dacia
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.