Toyota Yaris Cross SUV, hinta alkaen 28 800 €

4.2 (15 Arvostelut)
arvioi

Yaris Cross on käytännöllinen ja ketterä kompakti-SUV, joka sopii suomalaiseen kaupunki- ja vapaa-ajan ajoon vaivattomasti. Se tarjoaa turvallisuutta ja arjen toimivuutta sekä korkeammasta ajoasennosta hyötyvän tuntuman ilman turhaa pröystäilyä.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Toyota Yaris Cross yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 28 800 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Moottorityyppi Täyshybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 116 - 130 hv
  • Kulutus L/100km 4,5 - 4,8 L/100km

Pienen RAV4:n asenne

Toyota Yaris Cross näyttää ja tuntuu pieneltä RAV4:ltä: pystyasento, lyhyet ylitykset ja selkeä crossover-ilme. Kompakti koko ja 1765 mm leveys auttavat pujottelemaan ja pysäköimään ahtaissa koloissa ilman stressiä. Korkea istuma-asento tuo hyvän näkyvyyden eteen, ja korin muoto tekee auton helppolukuiseksi liikenteessä. GR Sport -varuste tuo urheiluilmettä ja 18-tuumaiset vanteet, mutta ne heikentävät mukavuutta huonommilla teillä. Kokonaisuus on hillitty ja käytännöllinen, mikä sopii Toyota Yaris Cross -mallin luonteeseen.

Selkeyden ehdoilla

Ohjaamo on rakennettu selkeyden ehdoilla: tärkeimmät toiminnot löytyvät nopeasti ja ilmastoinnille on erilliset painikkeet. Uudistettu 9–10,5 tuuman näyttö toimii ripeämmin, tukee langatonta Apple CarPlayta ja Android Autoa sekä saa OTA-päivityksiä. Grafiikka ja rakenne ovat loogisia, vaikkei järjestelmä ole luokkansa terävin. Materiaalit ovat siistit ja tukevasti koottuja, enemmän käytännöllisiä kuin hienostuneita. Näkyvyys eteen on hyvä, mutta paksut C-pilarit tekevät viistotakaa kurkkaamisesta kameran ja sensorien arvoista apua.

Pieni ulkoa, yllättävän käyttökelpoinen sisältä

Etutilat ja säilytyslokerot riittävät arkeen, ja kuljettajan istuimessa on helppo löytää tukeva ajoasento. Takapenkillä polvitila on niukka ja oviaukot kapeat, joten pitkille aikuisille kyse on lähinnä lyhyistä siirtymistä. Etuvetoinen malli tarjoaa tavaratilaa luokassaan paljon, noin 397 litraa, ja kaksitasoinen pohja helpottaa arjen lastausta. AWD‑i vie tilaa takaa: nelivedossa jää noin 320 litraa, mikä tuntuu etenkin lastenvaunujen ja matkalaukkujen kanssa. Viidelle rekisteröity auto tarjoaa ISOFIX-kiinnikkeet reunapaikoille ja 60:40-suhteessa kaatuvat selkänojat.

Rauhaisaa etenemistä, ei rallia

1,5-litrainen kolmisylinterinen hybridi yhdistää sähkömoottorin ja e‑CVT-automaattin, ja vaihtoehtoja on 116 tai 130 hv. Arjessa lähtö on sähköisen pehmeä ja vaihteisto pitää menon vaivattomana, erityisesti ruuhkissa. Ohitusvoima paranee selvästi 130-hevosvoimaisessa versiossa, mutta 0–100 km/h -ajat 10,7–11,3 s kertovat, ettei kyse ole sporttimallista. Alusta on varma ja helppo, eikä auto hätkähdä äkillisistä liikkeistä, mutta isojen vanteiden kanssa terävät epätasaisuudet tuntuvat. Kovassa kiihdytyksessä kolmisylinterinen ääni ja CVT:n ulina kuuluvat sisään enemmän kuin rauhaa hakeva toivoisi.

Pihiyden mestari kaupungissa

Virallinen kulutus on 4,5–4,8 l/100 km, ja useat mittaukset osuvat käytännössä 4,9–5,6 litran haarukkaan sekoitetussa ajossa. Kaupungissa auto liukuu usein sähköllä, mikä laskee kulutusta ja rauhoittaa etenemistä pysähdyksestä pysähdykseen. AWD‑i lisää varmuutta talvella, mutta nostaa kulutusta vain vähän, joten kokonaispihistys säilyy. Pitkillä moottoritiepätkillä etu kapenee, mutta tankillisen väli pysyy kilpailukykyisenä ilman ponnisteluja. Päästöt 101–108 g/km auttavat pitämään verot ja käyttökulut kurissa.

Apua arkeen, ilman kikkailua

Kuljettajaa helpottaa kattava turvapaketti, johon kuuluu mm. adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaista-avustimet ja liikennemerkkien tunnistus. Pysäköintiä auttavat peruutuskamera, saatavilla oleva 360 asteen näkymä ja toimivat pysäköintitutkat. Avustimet puuttuvat ajoon luontevasti, eivätkä nypi hermoja turhalla varoittelulla, vaikka hienostuneisuus ei ole segmentin kärjestä. Infotainmentin nopeus ja liitettävyys ovat nykypäivää, mikä tekee navigoinnista ja puhelinintegraatiosta mutkatonta.

Kenelle tämä on tehty

Yaris Cross sopii parhaiten kaupunkipendelöijälle ja pienelle perheelle, joka arvostaa automaatin helppoutta ja alhaisia käyttökuluja. Etuvetoinen 116 hv täyttää perusajon vaivattomasti, kun taas 130 hv antaa ohituksiin lisää varmuutta ja on saatavilla myös AWD‑i-nelivetona. Mallisto kattaa useita varustetasoja, kuten Comfortin, Business Editionin, Teamplayerin, Stylen, Style Plussan ja GR Sportin, joten löytää voi sekä järkipaketin että näyttävämmän vaihtoehdon. Jos takapenkillä matkustaa usein pitkiä aikuisia tai moottoritievilinässä toivoo hiljaisuutta, toiset mallit palvelevat paremmin. Jos taas etsit luotettavaa, helppoa ja polttoaineessa säästävää pientä katumaasturia, Yaris Cross on vahvasti listan kärjessä.

Suosituimmat vertailut

Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Toyota C‑HR:n ja Yaris Crossin tärkeimmät erot arjen käytettävyyden, ajettavuuden ja käyttökustannusten kannalta. C‑HR on urheilullisempi ja näyttävämpi, kun taas Yaris Cross on kompaktimpi, helpommin pysäköitävä ja käytännöllisempi kaupunki- ja perhekäyttöön.
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
Toyota Yaris Cross tarjoaa SUV-henkisen ajoasennon, enemmän tavaratilaa ja paremman näkyvyyden, kun taas tavallinen Toyota Yaris on ketterämpi, edullisempi ja helpompi parkkeerata kaupungissa. Valinta on käytännössä ajotavasta kiinni: haluatko pienen maasturin fiiliksen ja lisätilaa vai terävän …
toyota-yaris-cross-2026 (1)
toyota-yaris-cross-gr-sport-2026
toyota-yaris-cross-2026 (3)
toyota-yaris-cross-2026 (2)
toyota-yaris-cross-2026 (4)

Arvostelut

4.2 (15 Arvostelut)
arvioi
E.W
24.5.2026 klo 21.51.54

Haluan ottaa Yaris Crossin, koska se on kuukausittain edullisempi kuin ID3, ja Yariksen korkea istumakorkeus sopii meille — olemme iältämme 70‑luvun lopussa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Oleh G
22.4.2026 klo 19.47.57

Olisi toivottavaa parantaa sen ääni-/melueristystä, lisätä tavaratilan tilavuutta, lisätä kaukovalojen tehoa ja tarjota enemmän lisävarusteita.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
claudio
26.3.2026 klo 13.45.30

Useiden VW-konsernin autojen jälkeen ja pitkän etsinnän päätteeksi valitsin Yaris Crossin. Myös vaihteiston erikoisuus vaikutti valintaan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Peter
25.12.2025 klo 21.05.44

Olen omistanut tämän auton huhtikuusta lähtien, ja toistaiseksi annan sille arvosanan 5.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Gelu
26.9.2025 klo 18.58.16

Mahtava auto, keskikulutus huhtikuusta syyskuuhun eco-tilassa 3,7 l/100 km.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
28 800 - 41 700 €
Kulutus L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
101 - 108 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 180 - 1 290 kg
Tavaratila
320 - 397 L
Pituus
-
Leveys
1 765 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
485 - 510 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
116 - 130 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
85 - 96 kW
Iskutilavuus
1 490 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C
Merkki
Toyota

Suosituimmat vertailut

Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
VS
Vertailussa Corolla Cross ja Yaris Cross — kaksi kompaktia crossoveria erilaisilla vahvuuksilla: Corolla Cross painottaa tilaa ja tasapainoista ajettavuutta, kun taas Yaris Cross tarjoaa ketteryyttä ja taloudellisuutta kaupunkikäyttöön. Tässä vertaamme niiden käytännöllisyyttä, ajo-ominaisuuksia ja …
Toyota Corolla
Toyota Yaris Cross
VS
Tässä vertailussa otetaan selvää, kumpi sopii paremmin sinun arkeesi: perinteinen Corolla vai kompaktimpi Yaris Cross. Käytännön havainnoilla ja selkeällä otteella autan sinua pohtimaan, painottuvatko valinnassasi tilantarve ja mukavuus vai ketteryys ja polttoainetaloudellisuus.
Toyota Yaris Cross
VW T-Cross
VS
Vertailussa Toyota Yaris Cross ja Volkswagen T‑Cross — kaksi suosittua pientä crossoveria arjen tarpeisiin. Käyn läpi niiden erot ajettavuudessa, tilankäytössä ja käyttökustannuksissa, jotta löydät juuri sinulle sopivamman vaihtoehdon.
Nissan Qashqai
Toyota Yaris Cross
VS
Qashqai ja Yaris Cross ottavat mittaa toisistaan tässä vertailussa — kumpi on fiksumpi valinta ostajalle, joka tarvitsee kompaktin mutta monipuolisen katumaasturin arkeen ja pidemmillekin matkoille? Käymme läpi tilat, ajo-ominaisuudet ja käyttökustannukset käytännönläheisesti, jotta päätöksesi …
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross
VS
Kia Stonic on pirteä, edullinen ja yllättävän ketterä kaupunkicrossi, joka puhuttelee tyyliä ja ajamisen iloa hakevaa ostajaa. Toyota Yaris Cross puolestaan tarjoaa huippuluokan hybriditalouden ja hillityn käytännöllisyyden — valinta on siis hauskan ajettavuuden ja taloudellisuuden välinen iloinen …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Lexus LBX ja Yaris Cross muodostavat mielenkiintoisen vertailun kompaktien katumaasturien luokassa: LBX hakee premium-tuntumaa ja viimeistelyä, kun taas Yaris Cross panostaa käytännöllisyyteen ja taloudellisuuteen. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot ja autan sinua valitsemaan, kumpi sopii …
Toyota Yaris Cross
Toyota Urban Cruiser
VS
Tässä vertailussa käydään läpi kaksi suositua pientä katumaasturia: Toyota Yaris Cross (yleensä "Yaris Cross") ja Toyota Urban Cruiser (yleensä "Urban Cruiser"). Selvitämme käytännön erot — ajo-ominaisuudet, tilankäyttö ja polttoainetaloudellisuus — jotta tiedät, kumpi sopii paremmin arkeesi.
Lexus UX
Toyota Yaris Cross
VS
Tässä vertailussa tarkastellaan Lexus UX:ää ja Toyota Yaris Crossia käytännön ostajan näkökulmasta. Käymme läpi tärkeimmät erot ajomukavuudessa, arkikäytössä ja käyttökustannuksissa, jotta tiedät kumpi sopii paremmin juuri sinun tarpeisiisi.
Millaisia voimalinjoja Toyota Yaris Cross:ssa on saatavilla?

Toyota Yaris Cross on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.