Vertaa tehoa (110 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 500 € vs 19 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki S-Cross vai Dacia Duster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Dacia Duster ja Suzuki S-Cross ovat kaksi suosittua SUV-mallia, jotka tarjoavat erinomaisia ominaisuuksia sekä kilpailukykyisiä hintoja. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta automallia teknisten tietojen, uudistusten ja ajokokemuksen perusteella.
Dacia Duster on 4343 mm pitkä, 1813 mm leveä ja 1656 mm korkea. Suuren tilan tarve on huomioitu Dusterissa, joka tarjoaa 453-517 litran tavaratilan riippuen varustelusta. Suzuki S-Cross on hieman kompaktimpi, vain 4300 mm pitkä, 1785 mm leveä ja 1580 mm korkea. S-Crossin tavaratilavolyymi on 430 litraa. Molemmat autot tarjoavat hyvän muotoilun ja ajettavuuden, mutta Dustertin suurempi koko on selkeä etu, jos tarvitset enemmän tavaratilaa.
Dacia Duster tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien LPG, täys-hybridi ja bensiini MHEV. Teho vaihtelee 91–140 hevosvoimaan (HP) ja vääntö 170–230 Nm. Dusterin suorituskyky 0-100 km/h on 9.9–13.2 sekuntia. Suurin nopeus vaihtelee 160–180 km/h ja polttoaineenkulutus on 5-8.1 l/100 km.
Suzuki S-Cross puolestaan tarjoaa myös hybridivaihtoehtoja ja bensiini MHEV -moottoreita. Teho on 116–129 HP ja vääntö 235 Nm. S-Crossin acceleration 0-100 km/h vie vain 9.5 sekuntia, ja sen huippunopeus on 175–195 km/h, mikä tekee siitä hieman nopeamman kuin Duster. Polttoaineenkulutus on erityisen kilpailukykyinen, vaihdellen 5.1-5.8 l/100 km.
Kulutustehokkuus on tärkeää, ja tässä Suzuki S-Cross voittaa Dusterin. S-Crossin CO2-päästöt ovat 116-131 g/km, kun taas Dusterin päästöt ovat 114-147 g/km. Tämä tekee S-Crossista ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon, erityisesti kaupunkiajoon. Molemmat autot ovat saatavilla sekä etu- että nelivedolla, mikä lisää niiden monipuolisuutta.
Kummassakin autossa on löydettävissä moderneja innovaatioita, kuten digitaalinen mittaristo, Bluetooth-yhteys ja Android Auto / Apple CarPlay -integraatio. Dusterin uudemmat mallit ovat saaneet myös kehitetyn turvavarustelun, kuten automaattisen hätäjarrutuksen ja kaistavahdin. S-Crossissa puolestaan on käytetty kehittynyttä 4WD-järjestelmää, joka parantaa ajettavuutta vaihtelevissa sääolosuhteissa.
Yhteenvetona, Dacia Duster ja Suzuki S-Cross tarjoavat molemmat erinomaisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä. Duster on tilavampi ja tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, kun taas S-Cross on nopeampi ja kulutustehokkaampi. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti siitä, mitkä ominaisuudet ovat sinulle tärkeimpiä: tilavuus ja monipuolisuus tai kulutustehokkuus ja suorituskyky. Kummatkin autot ovat erinomaisia valintoja, mutta niillä on omat vahvuutensa, jotka kannattaa pitää mielessä vertailua tehdessä.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Duster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 19 800 € , kun taas Suzuki S-Cross maksaa 26 500 € . Ero on noin 6 669 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten vähän taloudellisempi kuin Suzuki S-Cross, jonka kulutus on 5,3 L/100km. Ero on noin 0,6 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Dacia Duster tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 110 hv:een. Ero on noin 48 hv.
Huippunopeudessa Suzuki S-Cross on tuskin nopeampi – se yltää 185 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Suzuki S-Cross vetää minimaalisesti voimakkaammin, 235 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 5 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki S-Cross on tuskin kevyempi – 1 280 kg verrattuna 1 377 kg:een. Painoero on noin 97 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 517 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 87 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää huomattavasti paremmin – jopa 1 609 L, noin 379 L enemmän kuin Suzuki S-Cross.
Kantavuudessa Dacia Duster tarjoaa hieman enemmän – 453 kg verrattuna 405 kg:een. Ero on noin 48 kg.
Dacia Duster hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Suzuki S-Cross on käytännöllinen ja luotettava arkiauto, joka yhdistää tilan ja mukavuuden hillityllä tyylillä ilman turhaa pröystäilyä. Se ei yritä olla katumaasturien showmies vaan luottaa fiksuihin ratkaisuihin ja taloudellisuuteen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa järkeä ennen bling-blingiä.
Tiedot
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 500 - 41 600 €
|
Hinta
19 800 - 30 300 €
|
|
Kulutus L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0,6 kWh
|
|
CO2
119 - 138 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 280 - 1 385 kg
|
Omamassa
1 377 - 1 455 kg
|
|
Tavaratila
430 L
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
|
Pituus
4 305 mm
|
Pituus
4 343 mm
|
|
Leveys
1 785 mm
|
Leveys
1 813 mm
|
|
Korkeus
1 580 mm
|
Korkeus
1 656 - 1 659 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 230 L
|
Maksimi tavaratila
1 414 - 1 609 L
|
|
Kantavuus
395 - 405 kg
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
110 hv
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Huippunopeus
180 - 185 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
81 kW
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1 373 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
Dacia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España