Vertaa tehoa (343 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 900 € vs 45 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Subaru Solterra vai VW ID.5?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID.5 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 45 200 € , kun taas Subaru Solterra maksaa 47 900 € . Ero on noin 2 741 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.5: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Subaru Solterra, jonka kulutus on 16,8 kWh/100km. Ero on noin 1,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.5 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 571 km:een, noin 39 km enemmän kuin Subaru Solterra.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Subaru Solterra tarjoaa vähän enemmän tehoa – 343 hv verrattuna 299 hv:een. Ero on noin 44 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Subaru Solterra on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,1 s, kun taas VW ID.5 tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.5 vetää vähän voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 437 Nm:een. Eroa on noin 108 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Subaru Solterra on hieman kevyempi – 2 040 kg verrattuna 2 051 kg:een. Painoero on noin 11 kg.
Kantavuudessa VW ID.5 tarjoaa hieman enemmän – 552 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 42 kg.
VW ID.5 vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Subaru Solterra tuntuu juuri sellaiselta luotettavalta katumaasturiksi, jonka ohjaus on rauhallinen mutta valmis pieneen seikkailuun silloin kun haluat. Sisältä se on käytännöllinen ja harkittu kumppani arkeen — ei turhaa säihkettä, mutta yllättävän hymyä herättävä ajokokemus.
TiedotVolkswagen ID.5 on coupémaisesti linjakas sähköauto, joka näyttää hyvältä kaupungin katuvaloissa ja löytää paikkansa parkkirivissä ilman ego-ongelmia. Se tarjoaa hiljaisen ja suoraviivaisen ajokokemuksen sekä riittävästi käytännöllisyyttä arkeen — hyvä valinta, jos haluat modernia tyyliä ilman överiä futurismia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 900 - 57 700 €
|
Hinta
45 200 - 59 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,8 - 17,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
416 - 532 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 571 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 040 - 2 100 kg
|
Omamassa
2 051 - 2 204 kg
|
|
Tavaratila
441 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Kantavuus
529 - 552 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 343 hv
|
Teho hv
190 - 299 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,1 - 6,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
336 - 437 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
160 - 252 kW
|
Teho kW
140 - 220 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Subaru
|
Merkki
VW
|