Vertaa tehoa (235 hv vs 380 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Subaru BRZ vai Toyota bZ4X?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Subaru BRZ on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Toyota bZ4X maksaa 44 800 € . Ero on noin 1 042 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota bZ4X tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 380 hv verrattuna 235 hv:een. Ero on noin 145 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Subaru BRZ tarvitsee 6,3 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota bZ4X vetää huomattavasti voimakkaammin, 338 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 88 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Toyota bZ4X tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Subaru BRZ on ratkaisevasti kevyempi – 1 275 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 625 kg.
Tavaratilan koossa Toyota bZ4X tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 452 L verrattuna 237 L:een. Ero on noin 215 L.
Kantavuudessa Toyota bZ4X tarjoaa huomattavasti enemmän – 565 kg verrattuna 404 kg:een. Ero on noin 161 kg.
Toyota bZ4X voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Subaru BRZ on ajamisen elämyspaketti, jossa terävä ohjaustuntuma ja kevyt, reagoiva luonne muuttavat mutkat pieniksi juhlaksi. Sisältä auto on kuljettajalle suunnattu ja suoraviivainen — arjen käytännöllisyys ei ole ykkösasia, mutta hymy tulee matkalla ilmaiseksi.
TiedotToyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 800 - 46 900 €
|
Hinta
44 800 - 62 000 €
|
|
Kulutus L/100km
8,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 591 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 275 - 1 296 kg
|
Omamassa
1 900 - 2 180 kg
|
|
Tavaratila
237 L
|
Tavaratila
452 L
|
|
Pituus
4 265 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 775 mm
|
Leveys
1 860 mm
|
|
Korkeus
1 310 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
395 - 404 kg
|
Kantavuus
375 - 565 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
235 hv
|
Teho hv
167 - 380 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,3 - 6,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
216 - 226 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
172 kW
|
Teho kW
123 - 280 kW
|
|
Iskutilavuus
2 387 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Subaru
|
Merkki
Toyota
|