VS

VW ID.3 vs Skoda Epiq vertailu

Vertaa tehoa (231 hv vs 211 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai Skoda Epiq?

VW ID.3 vs Skoda Epiq: tärkeimmät erot

VW ID.3

4,7 (8 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
  • erottuvasti pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Skoda Epiq

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • lievästi kevyempi
  • vähän enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.3

VW ID.3 vs Skoda Epiq – kaksi erilaista tietä kohti arjen sähköautoa

VW ID.3 ja Skoda Epiq lähestyvät samaa tehtävää eri kulmista: toinen on sähköinen Golf-henkinen hatchback, toinen käytännöllinen crossover. VW ID.3 tarjoaa rauhallista viimeistelyä ja tuntuvasti pidemmän etenemiskyvyn yhdellä latauksella, mikä tuo mielenrauhaa reissuille. Skoda Epiq vastaa suurella tavaratilalla, selkeämmällä käytettävyydellä ja reilusti matalammalla ostohinnalla. Lopputulos ei ole parempi–huonompi, vaan kaksi selkeää profiilia. Tällä sivulla puramme, millainen ostaja hyötyy kummankin vahvuuksista jokapäiväisessä käytössä.

Epiq

Ajotuntuma ja mukavuus: rauhaa vs. pehmeyttä

VW ID.3 tuntuu tiiviiltä ja hiljaiselta, erityisesti moottoritiellä, missä äänieristys ja suuntavakavuus rauhoittavat matkaa. Skoda Epiq on toisaalta yllättävän pehmeä ja lempeä epätasaisuuksilla, mikä tekee taajama- ja pikkutiematkoista rennon helppoja. Ohjauksessa ID.3 on enemmän ”aseta ja anna mennä” kuin leikkisä, kun taas Epiqkin priorisoi vaivattomuutta yksiselitteisen ketteryyden sijaan. Kiihtyvyydessä ja suorituskyvyn tunteessa ero on pieni arjessa, mutta ID.3:n voima välittyy hieman jämäkämmin ohituksiin. Jos arvostat pitkän matkan hiljaisuutta, ID.3 tuntuu harkitummalta; jos taas haet pintapehmeää rullaavuutta arkipäiviin, Epiq miellyttää heti.

ID.3

Ohjaamotunnelma ja käyttölogiikka: ominaisuuksia vai selkeyttä

VW ID.3:n järjestelmät ovat päivittyneet aikuisempaan suuntaan, mutta valikoiden logiikka ja kosketusliukusäätimet saattavat silti turhauttaa kiireessä. Skoda Epiq luottaa selkeästi jäsenneltyyn kosketusnäyttöön ja erillisiin pikapainikkeisiin, mikä tekee perustoiminnoista nopeita ilman opettelukurvia. ID.3 palkitsee tekniikasta innostuneen matkasuunnittelulla ja avustimilla, kunhan jaksaa totutella käyttöfilosofiaan. Epiqin ärsyke on lähinnä se, että äänenvoimakkuus on sekin liukusäädin ja osaa asetuksista säätää vain ruudulta. Arjessa Epiq on ”ota ja käytä” – ID.3 taas tarjoaa enemmän työkaluja, jos hyväksyt hieman monimutkaisemman käyttöliittymän.

Epiq

Tila ja käytännöllisyys: crossoverin tilataju vastaan hatchbackin järkevyys

Skoda Epiq loistaa tavaratilan muodolla ja muunneltavuudella: matkatavarat, rattaat ja viikonloppukuormat solahtavat sisään vaivatta, ja arkea helpottavat fiksut yksityiskohdat. Takana on hyvin pään- ja polvitilaa, vaikka istuinosa onkin hieman matala pitkäjalkaiselle. VW ID.3 puolestaan hyötyy tasaisesta lattiarakenteesta ja yllättävän hyvästä takajalkatilasta kokoluokassaan, mutta säilytyspaikat ja kontti ovat käytössä enemmän ”riittävät” kuin ylenpalttiset. ID.3:ssa ei myöskään ole etusäilytystilaa latausjohdoille, kun Epiq voi tarjota kätevän ratkaisun siihenkin. Jos koko perheen tavarat kulkevat usein mukana, Epiq helpottaa elämää; jos matkustajat painavat enemmän kuin kuorma, ID.3 hoitaa homman järkevästi kompaktissa paketissa.

ID.3

Kaupunki ja pitkät vedot: ketteryys vai suunnitelmallisuus

Kaupungissa VW ID.3 on kotonaan: se kääntyy ahtaissa paikoissa yllättävän pienessä tilassa ja annostelee voimaa pehmeästi pysähdyksistä. Aivan täydellistä näkyvyys ei ole paksujen A-pilareiden vuoksi, mikä vaatii risteyksissä pientä lisähuomiota. Skoda Epiq vastaa korkeammalla istuma-asennolla ja vaivattomalla näkyvyydellä sekä napakalla jarrutusenergian talteenotolla, joka sopii stop–go-virtaan. Maantiellä ja moottoritiellä ID.3 venyttää etappeja pidemmälle ja ottaa pikalaturilla energiaa rivakammin, kun taas Epiqin pienempien akkujen latausnopeudet ohjaavat pitämään tauot maltillisina ja suunniteltuina. Niinpä taajama–kehätie-arki suosii Epiqiä, mutta säännölliset pitkät ajot kallistavat vaakaa ID.3:n suuntaan.

Epiq

Kokonaiskuva ja ostajaprofiili: järkihinta vai huolettomat etapit

Skoda Epiq avaa pelin selvästi edullisemmalla hinnalla ja tuo rahalle poikkeuksellisen paljon käytännöllisyyttä, mikä houkuttelee budjettitietoisia ja nuoria perheitä. VW ID.3 on hinnaltaan ylempänä, mutta maksaa takaisin pidemmällä toimintamatkalla, hiljaisemmalla matkanteolla ja matkoja sujuvoittavalla latauskyvyllä. Molemmat ovat kohtuullisen taloudellisia, mutta Epiqin etu on kustannustehokkuus hankinnasta alkaen, kun taas ID.3:n etu on huolettomuus pidemmissä siivuissa. Jos ajat pääosin kaupungissa ja arvostat isoja tiloja ilman isoa hintalappua, Epiq on luonteva valinta. Jos taas haluat sähköauton, joka tekee myös pitkät matkat vähillä pysähdyksillä ja hiljaisella itsevarmuudella, ID.3 osuu maaliin – ja seuraavassa teknisessä vertailussa näet, mistä ero käytännössä rakentuu.

Myös usein vertailtu

VW ID.3
VW ID.4
VS
Vertailussa Volkswagen ID.3 ja ID.4: kumpi sopii paremmin arkeen ja pidemmille matkoille? Kerron lyhyesti tärkeimmät erot koon, toimintasäteen, käytännöllisyyden ja ajettavuuden mukaan, jotta valinta on helpompi.
Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Vertailussa kohtaavat Skoda Elroq ja Skoda Epiq — tarkoitus on selvittää, kumpi sopii sinulle paremmin käytännön ajokäyttöön, tilatarpeisiin ja budjettiin. Käyn läpi olennaiset erot ajettavuudessa, tilankäytössä, varustelussa ja käyttökustannuksissa, jotta valinta olisi helpompi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.3

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Skoda Epiq on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas VW ID.3 maksaa 35 400 € . Ero on noin 8 435 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Epiq: se kuluttaa 13,7 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 13,9 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 629 km:een, noin 189 km enemmän kuin Skoda Epiq.

Epiq

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa VW ID.3 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 231 hv verrattuna 211 hv:een. Ero on noin 20 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 7,1 s 0–100 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää jonkin verran voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

ID.3

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Epiq on lievästi kevyempi – 1 625 kg verrattuna 1 885 kg:een. Painoero on noin 260 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Epiq tarjoaa vähän enemmän tilaa – 475 L verrattuna 383 L:een. Ero on noin 92 L.

Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 464 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 9 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Epiq vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 27 000 €
Epiq

Skoda Epiq

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 116 - 211 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 310 - 440 km
Tiedot
VW ID.3
Skoda Epiq

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.3

VW ID.3 on tasapainoinen ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii erinomaisesti arjen ajoihin ja kaupunkiliikkumiseen. Sisältä se tuntuu modernilta ja selkeältä, ja sujuva ajettavuus sekä helppokäyttöisyys tekevät siitä luontevan valinnan sähköautoa harkitsevalle.

Tiedot
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Arvostelut VW ID.3

4.7 (8 Arvostelut)
arvioi
Ivan
15.8.2026 klo 10.15.15

Uusin päivitys PRO S -versiossa, jossa on 79 kWh:n nettoakku ja 231 hv, auto on erinomainen... Parempi energiatehokkuus, enemmän tehoa ja enemmän mukavuutta... Huikea harppaus eteenpäin... valtava toimintamatka...

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Pennings
6.5.2026 klo 8.03.27

ID.3 ottaa vähemmän tuulta. Se on miellyttävämpi, erityisesti moottoritiellä.
Lisäksi: taloudellisempi, kevyempi ja sisäännousu yhtä korkea.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Mr C Blagdon
14.1.2026 klo 12.07.54

Erinomainen yleispeli, matkustamo yllättävän tilava. Nopea ja hienostunut. Tavaratilassa ei ole aivan tarpeeksi tilaa pyörälle, ja maavaraa saisi olla enemmän.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Skoda Epiq

Skoda Epiq tuntuu käytännölliseltä ja harkitulta valinnalta niille, jotka arvostavat tilaa, mukavuutta ja helppokäyttöistä arkea helpottavaa tekniikkaa. Se tarjoaa luotettavan ja taloudellisen ajokokemuksen ilman turhaa kikkailua, ja sopii erinomaisesti perhe- tai työautoksi niille, jotka hakevat järkevää kompromissia mukavuuden ja toiminnallisuuden välillä.

Tiedot
113_skoda_epiq_58690d36-1920x1280
114_skoda_epiq_ff280ddc-1920x1281
040_skoda_epiq_dd6d8412-1920x1281
036_skoda_epiq_dc424056-1920x1440
041_skoda_epiq_9207c105-1920x1281
042_skoda_epiq_8c0688b5-1920x1457
048_skoda_epiq_8179f162-1920x1690

Arvostelut Skoda Epiq

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Skoda Kamiq
Skoda Epiq
VS
Vertailussamme kohtaavat Skoda Kamiq ja Skoda Epiq — katsomme, miten ne eroavat tilan, polttoainetalouden, ajo-ominaisuuksien ja varustetason suhteen. Annan käytännönläheisen arvion siitä, kumpi sopii paremmin kaupunki- ja maantieajoon sekä eri ostajaprofiileille.
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Tässä vertailussa punnitaan VW ID.3:n ja VW ID.Polon erot — kumpi sopii paremmin arkiajoosi ja tarpeisiisi? Käyn läpi käytännön erot tilan, toimintamatkan, hinnan ja ajettavuuden näkökulmasta, jotta valinta olisi selkeä.
VW ID.3
VW Polo
VS
Tässä vertailussa ovat Volkswagen ID.3 ja Polo: sähköinen ID.3 kohtaa perinteisen Polo-mallin — fokuksessa arjen ajokokemus, kustannukset ja käytännöllisyys. Autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotarpeisiisi.
CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
Tässä vertailussa katsomme Cupra Ravalin ja Škoda Epiqin erot käytännön ajossa, varustelussa ja käyttökustannuksissa. Autamme valitsemaan, kumpi sopii paremmin ajotyyliisi ja arkeesi — urheilullinen Cupra Raval vai käytännöllinen Škoda Epiq.
Skoda Enyaq
Skoda Epiq
VS
Vertaamme tässä Skodan suosituinta sähkö‑SUVia Enyaqia ja sen uutta kilpailijaa Epiqiä käytännön tarpeiden pohjalta. Keskityn ajo‑ominaisuuksiin, tilaratkaisuun, toimintamatkaan ja käyttökustannuksiin, jotta löydät selkeän valinnan omaan käyttöön.
VW ID.Polo
Skoda Epiq
VS
Vertailussa Volkswagen ID. Polo ja Škoda Epiq — kaksi uutta pientä sähköautoa, jotka lähestyvät samaa segmenttiä eri tavoin. Kerron selkeästi, missä tilanteissa kumpi toimii paremmin arjessa, tilankäytössä ja hinta–laatusuhteessa.
Nissan Leaf
VW ID.3
VS
Tässä vertailussa selvitetään käytännön näkökulmasta, miten Nissan Leaf ja VW ID.3 eroavat toisistaan ajettavuuden, toimintamatkan ja käyttökustannusten suhteen. Selkeiden havaintojen ja konkreettisten vertailujen avulla autan sinua arvioimaan, kumpi sopii paremmin juuri sinun arkeesi.
Toyota C-HR
VW ID.3
VS
Mietitkö, valitsetko Toyota C-HR vai VW ID.3? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
VW ID.3
Skoda Epiq

Kustannukset ja kulutus
Hinta
35 400 - 49 600 €
Hinta
27 000 - 37 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Sähköinen toimintasäde
310 - 440 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Omamassa
1 625 - 1 642 kg
Tavaratila
383 L
Tavaratila
475 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 809 mm
Leveys
1 798 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
422 - 464 kg
Kantavuus
438 - 455 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 - 231 hv
Teho hv
116 - 211 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
267 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 170 kW
Teho kW
85 - 155 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
Skoda
Mitä vetotapavaihtoehtoja VW ID.3 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.