Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota Corolla Touring Sports on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 34500 €, kun taas Skoda Enyaq maksaa 44400 €. Ero on noin 9860 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Skoda Enyaq on vakuuttava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 178 hv:een. Ero on noin 162 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Toyota Corolla Touring Sports tarvitsee 7.50 s. Ero on noin 2.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Toyota Corolla Touring Sports on selvästi havaittava kevyempi – 1485 kg verrattuna 2002 kg:een. Painoero on noin 517 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Corolla Touring Sports tarjoaa kevyt enemmän – 596 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 11 L.
Maksimikantavuudessa Skoda Enyaq pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1710 L, noin 104 L enemmän kuin Toyota Corolla Touring Sports.
Kantavuudessa Skoda Enyaq on hieman parempi – 509 kg verrattuna 440 kg:een. Ero on noin 69 kg.
Skoda Enyaq osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Skoda Enyaq on monipuolisempi kokonaisuus.
Skoda Enyaq on arjen sähköauto, joka yhdistää tilan ja käytännöllisyyden mukavaan ja tasapainoiseen ajotuntumaan ilman turhaa pröystäilyä. Se sopii ostajalle, joka haluaa luotettavan ja vaivattoman kumppanin niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin reissuille — järkevää tekniikkaa ilman turhaa hulluttelua.
TiedotToyota Corolla Touring Sports on käytännöllinen ja luotettava farmari, joka on suunniteltu sujuvoittamaan arkea ja ottamaan vastaan pitkätkin matkat ilman turhaa säätöä. Ajettavuus on rauhallinen ja taloudellinen, sisätilat fiksut ja käytännölliset — täydellinen valinta, kun haluat järkeä, mukavuutta ja ripauksen hillittyä tyyliä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44400 - 60900 €
|
Hinta
34500 - 42400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.40 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 587 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2002 - 2293 kg
|
Omamassa
1485 - 1515 kg
|
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
Tavaratila
581 - 596 L
|
|
Pituus
4658 - 4660 mm
|
Pituus
4650 mm
|
|
Leveys
1879 mm
|
Leveys
1790 mm
|
|
Korkeus
1605 - 1625 mm
|
Korkeus
1435 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1610 - 1710 L
|
Maksimi tavaratila
1591 - 1606 L
|
|
Kantavuus
457 - 509 kg
|
Kantavuus
400 - 440 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
140 - 178 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 9.2 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
103 - 131 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1798 - 1987 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
Toyota
|
Skoda Enyaq on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.