Vertaa tehoa (340 hv vs ), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 224 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Enyaq vai Tesla Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Skoda Enyaq on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas Tesla Roadster maksaa 224 000 € . Ero on noin 179 237 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 1 000 km:een, noin 411 km enemmän kuin Skoda Enyaq.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Skoda Enyaq tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Tavaratilan koossa Skoda Enyaq tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 585 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 585 L.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas Skoda Enyaq tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää merkittävästi voimakkaammin, 10 000 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 9 321 Nm.
Skoda Enyaq voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.
Tiedot
Tesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 800 - 64 200 €
|
Hinta
224 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
|
Sähköinen toimintasäde
1 000 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 879 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
449 - 526 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
10 000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Skoda
|
Merkki
Tesla
|