VS

Renault Twingo vs Dacia Spring vertailu

Vertaa tehoa (82 hv vs 100 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 700 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Twingo vai Dacia Spring?

Renault Twingo vs Dacia Spring: tärkeimmät erot

Renault Twingo

4,1 (1 Arvostelut)
arvioi
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • vähän enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Twingo

Vertailu: Dacia Spring VS Renault Twingo – kumpi sopii sinun kaupunkiajoosi?

Dacia Spring ja Renault Twingo ovat selkeitä kaupunkisuunnittelun ehdokkaita, mutta ne palvelevat ostajaa eri tavoin: Dacia Spring myy edullisuutta ja sähköisen arjen tehokkuutta, kun taas Renault Twingo tarjoaa äärimmäistä ketteryyttä ja käytännön joustavuutta viisiovisen korin ansiosta. Dacia Spring tuntuu suorassa, yksinkertaisessa paketissa – se tekee siitä edullisen ja huolettoman kumppanin päivittäisiin pätkiin. Renault Twingo erottuu pienellä kääntösäteellä ja huomiota helpottavilla ratkaisuilla, jotka säästävät hermoja ahtaissa paikoissa. Tästä vertailusta selviävät, miten kumpikin käyttäytyy arjessa, ennen kuin sukelletaan teknisiin eroihin. Valintakriteeri muuttuu nopeasti sen mukaan, arvostatko hintaa vai kaupunkikäytön kätevyyttä.

Spring

Luonne ja ajettavuus: pragmaattinen Spring vastaan leikkisä Twingo

Dacia Springin luonne on selkeästi pragmaattinen: se on tarkoitettu helppoon kaupunginliikkumiseen ja matalakuluiseen käyttöön, kun Renault Twingo on suunniteltu tekemään kääntymisestä ja pysäköinnistä vaivatonta. Dacia Springistä puuttuu hienosäädetty dynamiikka, mutta se tuntuu suoraviivaiselta ja ennustettavalta kaupunkinopeuksissa, kun taas Renault Twingo palkitsee kapeissa käännöksissä ja tuo usein iloa kortteliajossa. Molemmat auttavat arkiajossa, mutta Dacia Spring priorisoi tehokkuutta ja yksinkertaisuutta, ja Renault Twingo priorisoi liikeradan minimointia ja käytännön piennikköjä. Jos ajat usein ruuhkassa ja arvostat vakaata suorituskykyä pysähtymisistä, Dacia Spring istuu profiiliisi paremmin; jos ahtaat pysäköintipaikat ja tiukat mutkat ovat arkea, Renault Twingo on luontevampi valinta.

Mukavuus ja pitkämatkakäytös: kumpi väsyttää vähemmän?

Dacia Spring tarjoaa yksinkertaisen ja käytännöllisen sisustan, mutta pitkät moottoritiepätkät paljastavat karkeamman luonteen ja korkeampaa melutasoa, mikä väsyttää matkustajia pidemmissä siirtymissä. Renault Twingo tuntuu yleisesti mukavammalta arjen matkoilla ja selkeämpi näkyvyys vähentää kuljettajan kuormitusta, mutta Twingo ei myöskään ole rauhallinen pitkille reissuille: ääni- ja tärinävaikutukset nousevat selvästi isommilla nopeuksilla. Molemmat autot ovat kotonaan lyhyillä työmatkoilla ja kaupunkiajoissa, mutta Twingo tekee pitkistä kaupunkikierroksista vähemmän rasittavaa kokemusta. Jos tarvitset auton myös pidemmille viikonloppumatkoille silloin tällöin, Renault Twingo antaa vähän anteeksi; jos matkat rajoittuvat kodin ja työpaikan välille, Dacia Springin edullisuus ja kaupunkitehokkuus voittavat.

Käytännöllisyys ja tavaratila: arjen kuljetuskapasiteetti eri tyyleillä

Dacia Spring yllättää monessa arkipelissä käytännöllisyydellään: tavaratila ja selkeä takakäyttö ovat tehty ostos- ja lähipalvelukäyttöön, vaikka lastaustapa ja takaosan käytettävyys vaativatkin totuttelua. Renault Twingo hyötyy viidestä ovesta ja muun muassa taittuvasta etuistuimesta, mikä tekee pitkien esineiden kuljettamisesta sujuvampaa ja nostaa käytännöllisyyttä monissa tilanteissa. Molemmat autot kärsivät takatilojen rajallisuudesta, mutta lähestyvät ongelmaa eri suunnista: Dacia Spring tarjoaa yksinkertaisen, tilavan tuntuisen ratkaisu, Renault Twingo tarjoaa monikäyttöisyyttä ovien ja istuinratkaisujen kautta. Valintasi riippuu siitä, haluatko mahdollisimman halvan ja suoraviivaisen tavaratilan vai joustavamman sisäratkaisun ja paremman sisäänkäytön arjessa.

Kabin-tuntuma ja laatu: minimalistinen Spring versus ilmeikäs Twingo

Dacia Springin sisustus kertoo hintatietoisuudesta: kovempia muoveja ja selkeä välineistö, joka ei kaihda funktionaalisuutta mutta ei myöskään yritä hämätä premium-fiiliksellä. Renault Twingo pyrkii pehmentämään vaikutelmaa pienillä design-yksityiskohdilla ja paremmalla näkyvyydellä, mikä saa ajon tuntumaan hallitummalta ja hieman viihtyisämmältä arjessa. Molempien tilanteessa on kompromisseja tekniikassa ja viimeistelyssä, mutta Dacia Springin kilpailuetu on hinta ja yksinkertaisuus, kun taas Renault Twingo tarjoaa enemmän persoonallisuutta ja käytännönfokusoituja yksityiskohtia. Jos kosketeltava laatu ja viihtyisyys ovat sinulle tärkeitä, Renault Twingo antaa vähemmän syitä valittaa; jos budjetti ja toimivuus ovat etusijalla, Dacia Spring on parempi rationaalinen valinta.

Kenelle kumpikin sopii: ostajaprofiilit ja käytännön neuvo

Dacia Spring sopii ostajalle, joka tarvitsee edullisen, sähköisen kaupunginliikkujan ja lataa pääsääntöisesti kotona; se on hyvä valinta toiseksi autoksi tai tiukkaan budjettiin ilman hienouksien tarvetta. Renault Twingo sopii ostajalle, joka arvostaa äärimmäistä ketteryyttä, helppoa pysäköintiä ja monipuolisia sisäratkaisuja viidellä ovella – se sopii erityisesti kaupunkilaiselle, joka tarvitsee käytännöllisyyttä ja vähän lisämukavuutta. Kumpikaan malli ei ole optimi pidemmille kaavoitelluille automatkoille tai perheille, jotka tarvitsevat tilaa ja huolettoman lastenistuinasennuksen, mutta heidän vahvuutensa erottuvat arjen eri kohdissa. Jos haluat, voimme nyt siirtyä tekniseen vertailuun, jolla selvitetään käytännön merkitykset latauksessa, tehoissa ja kantamuksessa.

Myös usein vertailtu

Renault R5
Renault Twingo
VS
Vertailussa R5 ja Twingo – kumpi sopii paremmin kaupunkiajossa ja arkikäyttöön? R5 tarjoaa retrohenkisen ilmeen ja persoonallisuutta, kun taas Twingo on ketterä, käytännöllinen ja taloudellinen valinta kaupunkiin.
SEAT Ibiza
Renault Twingo
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Seat Ibizan ja Renault Twingon vahvuudet ja heikkoudet, jotta löydät paremmin omiin tarpeisiisi sopivan pienen auton. Keskityn käytännöllisyyteen, ajo-ominaisuuksiin ja käyttökustannuksiin — tiukkaa, kokenutta näkemystä ilman turhaa myyntipuhetta.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Twingo

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Spring on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Renault Twingo maksaa 20 700 € . Ero on noin 3 126 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Renault Twingo, jonka kulutus on 13,1 kWh/100km. Ero on noin 0,7 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Renault Twingo suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 262 km:een, noin 37 km enemmän kuin Dacia Spring.

Spring

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa vähän enemmän tehoa – 100 hv verrattuna 82 hv:een. Ero on noin 18 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Renault Twingo tarvitsee 12,1 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Twingo vetää huomattavasti voimakkaammin, 175 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 38 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.

Omapainossa Dacia Spring on jonkin verran kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 275 kg:een. Painoero on noin 205 kg.

Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 308 L verrattuna 305 L:een. Ero on noin 3 L.

Kantavuudessa Renault Twingo tarjoaa hieman enemmän – 320 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 46 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Dacia Spring johtaa selvästi kokonaisuutena objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 17 600 €
Spring

Dacia Spring

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 70 - 100 hv
  • Kulutus kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 221 - 225 km
Tiedot
Renault Twingo
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Twingo

Twingo on pirteä kaupunkipikkuauto, joka kääntyy ketterästi ja pitää kuljettajan mielialan korkealla jopa ruuhkassa. Sisältä se on käytännöllinen ja yllättävän tilava, ja sen leikkisä luonne tekee arkiajoista hauskempia — oiva valinta kaupunkielämään ilman turhaa fanfaaria.

Tiedot
serpimg_jX1Asw

Arvostelut Renault Twingo

4.1 (1 Arvostelut)
arvioi
eb
18.4.2026 klo 11.35.24

Hyvä pieni 5 hv:n bensiiniauto, jota valitettavasti ei enää myydä uutena.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
d220192p
d220193p
d220194p

Arvostelut Dacia Spring

4.7 (4 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Dacia Sandero
Renault Twingo
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Sandero vai Renault Twingo? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Dacia Spring
VW Touran
VS
Vertailussa edullinen Dacia Spring ja käytännöllinen Volkswagen Touran. Tässä katsauksessa autetaan valitsemaan, kumpi sopii paremmin arkeen: pieni sähköauto vai tilava perheauto.
Dacia Spring
GWM HAVAL Jolion Pro
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Spring vai GWM HAVAL Jolion Pro? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Fiat Panda
Renault Twingo
VS
Fiat Panda ja Renault Twingo suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Kia Picanto
Renault Twingo
VS
Mietitkö, valitsetko Kia Picanto vai Renault Twingo? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Audi Q2
Dacia Spring
VS
Audi Q2 vastaan Dacia Spring: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Audi Q3
Dacia Spring
VS
Mietitkö, valitsetko Audi Q3 vai Dacia Spring? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
MG Marvel R
Renault Twingo
VS
MG Marvel R vastaan Renault Twingo: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Renault Twingo
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus
Hinta
20 700 - 22 500 €
Hinta
17 600 - 20 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
260 - 262 km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
4
Istuimet
4
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 275 - 1 294 kg
Omamassa
1 070 kg
Tavaratila
305 L
Tavaratila
308 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 720 mm
Leveys
1 583 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
301 - 320 kg
Kantavuus
274 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
82 hv
Teho hv
70 - 100 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
175 Nm
Vääntömomentti
137 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
60 kW
Teho kW
52 - 75 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Renault
Merkki
Dacia
Mitä vetotapavaihtoehtoja Renault Twingo tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.