Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 16900 €, kun taas VW T-Cross maksaa 24600 €. Ero on noin 7690 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW T-Cross on selvä etulyöntiasemassa – 150 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 85 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW T-Cross on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.40 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 13.70 s. Ero on noin 5.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW T-Cross on selvästi havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Dacia Spring saavuttaa 125 km/h. Ero on noin 75 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW T-Cross vetää ratkaiseva voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 125 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW T-Cross tarjoaa jonkin verran enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ilmeinen kevyempi – 1013 kg verrattuna 1267 kg:een. Painoero on noin 254 kg.
Tavaratilan koossa VW T-Cross tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 455 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 147 L.
Maksimikantavuudessa VW T-Cross pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1281 L, noin 277 L enemmän kuin Dacia Spring.
Kantavuudessa VW T-Cross on erottuva parempi – 480 kg verrattuna 302 kg:een. Ero on noin 178 kg.
VW T-Cross osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa VW T-Cross on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotT‑Cross on kompakti kaupunkimaasturi, joka kätkee yllättävän tilan ja käytännöllisyyden pirteään ulkonäköön. Se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa vaivatonta ajettavuutta, fiksuja arjen ratkaisuja ja persoonallisen ilmeen — pysäköinti on sen kanssa vähemmän hermoja raastavaa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
16900 - 19900 €
|
Hinta
24600 - 36700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
225 - 228 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
26.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1013 - 1050 kg
|
Omamassa
1267 - 1338 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
455 L
|
|
Pituus
3701 mm
|
Pituus
4127 mm
|
|
Leveys
1583 mm
|
Leveys
1784 mm
|
|
Korkeus
1519 mm
|
Korkeus
1573 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1004 L
|
Maksimi tavaratila
1281 L
|
|
Kantavuus
265 - 302 kg
|
Kantavuus
463 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
44 - 65 hv
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
|
Huippunopeus
125 km/h
|
Huippunopeus
180 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
113 - 125 Nm
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
33 - 48 kW
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
VW
|
Dacia Spring on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.