Vertaa tehoa (170 hv vs 326 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 500 € vs 34 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Bus vai VW ID.3?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.3 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 46 500 € . Ero on noin 11 757 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.3 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 326 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 156 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.3 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,7 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW ID.3 on vähän nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Renault Trafic Bus saavuttaa 174 km/h. Ero on noin 26 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää erottuvasti voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 165 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa VW ID.3 on vähän kevyempi – 1 787 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 244 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Trafic Bus pärjää ratkaisevasti paremmin – jopa 4 000 L, noin 2 733 L enemmän kuin VW ID.3.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 982 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 509 kg.
VW ID.3 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
VW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 500 - 66 200 €
|
Hinta
34 700 - 59 900 €
|
|
Kulutus L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
383 - 605 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
Omamassa
1 787 - 1 993 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
385 L
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
4 264 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 809 mm
|
|
Korkeus
1 973 - 1 974 mm
|
Korkeus
1 564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 200 - 4 000 L
|
Maksimi tavaratila
1 267 L
|
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Kantavuus
437 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
170 - 326 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
|
|
Huippunopeus
161 - 174 km/h
|
Huippunopeus
160 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
125 - 240 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
VW
|