Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Proace Bus on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 36800 €, kun taas Renault Trafic Bus maksaa 44600 €. Ero on noin 7788 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Proace Bus kuluttaa 6.50 L ja on siten kevyt taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6.70 L. Ero on noin 0.20 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota Proace Bus on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 180 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 10 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Bus on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10.60 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13.30 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault Trafic Bus on tuskin havaittava edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Proace Bus saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Proace Bus vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Toyota Proace Bus on jonkin verran kevyempi – 1835 kg verrattuna 2031 kg:een. Painoero on noin 196 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Bus on erottuva parempi – 1265 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 283 kg.
Toyota Proace Bus osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Toyota Proace Bus on monipuolisempi kokonaisuus.
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
TiedotToyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44600 - 63500 €
|
Hinta
36800 - 66600 €
|
|
Kulutus L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Kulutus L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
69 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
5 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
2031 - 2352 kg
|
Omamassa
1835 - 2140 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5080 - 5480 mm
|
Pituus
4983 - 5333 mm
|
|
Leveys
1956 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1973 - 1974 mm
|
Korkeus
1890 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3200 - 4000 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Kantavuus
825 - 1265 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13.30 s
|
|
Huippunopeus
161 - 180 km/h
|
Huippunopeus
130 - 170 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
1997 cm3
|
Iskutilavuus
2184 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.