VS

Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01 vertailu

Vertaa tehoa (170 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 000 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Bus vai Lynk & Co 01?

Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01: tärkeimmät erot

Renault Trafic Bus

  • minimaalisesti halvempi
Tiedot

Lynk & Co 01

4,8 (4 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti taloudellisempi
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Trafic Bus

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Trafic Bus on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Lynk & Co 01 maksaa 44 800 € . Ero on noin 2 778 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lynk & Co 01 kuluttaa 0,9 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 5,9 L/100km.

01

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Lynk & Co 01 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 110 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lynk & Co 01 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,7 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 2,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lynk & Co 01 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 535 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 155 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.

Omapainossa Lynk & Co 01 on hieman kevyempi – 1 935 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 96 kg.

Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 982 kg verrattuna 415 kg:een. Ero on noin 567 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Lynk & Co 01 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
01

Lynk & Co 01

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 280 hv
  • Kulutus L/100km 0,9 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 75 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Ford Kuga
Renault Trafic Bus
VS
Tässä vertailussa selvitämme, kumpi sopii paremmin sinun käyttöön: henkilöautomainen Ford Kuga vai tilava Renault Trafic -bussi. Vertailen ajettavuutta, tilaratkaisuja, polttoaine- ja ylläpitokustannuksia sekä käyttötarkoitukseen liittyviä vahvuuksia ja kompromisseja.
Fiat Tipo Wagon
Lynk & Co 01
VS
Fiat Tipo Wagon ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Fiat Tipo Wagon vai Lynk & Co 01? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Trafic Bus

Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.

Tiedot
serpimg_Xmj454

Arvostelut Renault Trafic Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Lynk & Co 01

Lynk & Co 01 on persoonallinen katumaasturi, joka erottuu katu-uskottavalla muotoilullaan ja sujuvalla ajotuntumallaan. Sisätilat ovat käytännölliset ja hyvin varustellut, joten se on fiksu valinta ostajalle joka haluaa erottua — ja samalla herättää keskustelua kahvipöydässä.

Tiedot
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Arvostelut Lynk & Co 01

4.8 (4 Arvostelut)
arvioi
Vermeeren
9.5.2026 klo 12.57.59

Näyttää jykevältä, siinä on kaikki varusteet. Hyvä sähköinen toimintasäde. Vaimoni ajaa joka päivä edestakaisen matkan töihin. Siksi tankkausta tarvitsee vain noin kerran 1–2 kuukaudessa. Ajaminen on nautinnollista. Upea äänentoistojärjestelmä. Nautinto ajaa sillä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Lee Burkitt
15.3.2026 klo 4.44.31

Minulla on 01 vuoden 2022 mallia, ja olen omistanut sen kaksi vuotta. Se on ollut ihana auto omistaa ja ajaa. Ajan sillä Espanjasta Iso-Britanniaan kaksi kertaa vuodessa, ja matkustaminen siinä on oikeaa nautintoa. Ainoa kitka on ollut viihdejärjestelmä, joka on ollut buginen ja hidas. Päivitin ohjelmiston muutama viikko sitten Volvon huollossa, koska langattomat päivitykset eivät toimineet. Nyt järjestelmä on siedettävä.

Kesti hetken tottua istuimiin, sillä istuimen pohja on melko jämäkkä, mutta nyt ne tuntuvat erittäin mukavilta. Lataan autoa joka päivä parkkipaikalla ja käytän sitä noin 90 % ajasta sähkötilassa. Se kulkee luvatut 70 km täydellä latauksella, ja bensakäytöllä saan noin 16 km litralla tai noin 75 gallonan mailia; moottoria käytetään lähinnä moottoriteillä.

Jälkimarkkinointi on täällä Espanjassa hajanaista. Lähin jälleenmyyjä on noin 40 minuutin ajomatkan päässä — ei siis Renaultin kaltaista verkostoa joka kulmassa. Olen vienyt auton huoltoon vain kahdesti: kerran syy olikin kivi jarrusatulassa, joka aiheutti narinan, ja toisella kertaa ohjelmistopäivityksen takia.

Suosittelen näitä autoja lämpimästi!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
The verstegen
6.1.2026 klo 9.56.38

Huippuauto.
Laatu ja hinta.
Loistava asuntovaunun vetäjä.
Harmi, että sillä ajetaan niin paljon.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Ford Mustang Convertible
Renault Trafic Bus
VS
Ford Mustang Convertible ja Renault Trafic Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Mustang Convertible vai Renault Trafic Bus? Vertailussamme näet …
Ford Mustang Convertible
Lynk & Co 01
VS
Ford Mustang Convertible ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Ford Mustang Convertible vai Lynk & Co 01? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Hyundai i30 Wagon
Lynk & Co 01
VS
Hyundai i30 Wagon ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Hyundai i30 Wagon vai Lynk & Co 01? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Kia Ceed
Renault Trafic Bus
VS
Kia Ceed ja Renault Trafic Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Kia Ceed vai Renault Trafic Bus? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Kia Stonic
Lynk & Co 01
VS
Kia Stonic ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Kia Stonic vai Lynk & Co 01? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Lexus LS
Lynk & Co 01
VS
Lexus LS ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Lexus LS vai Lynk & Co 01? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Mazda 6 Estate
Lynk & Co 01
VS
Mazda 6 Estate ja Lynk & Co 01 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Mazda 6 Estate vai Lynk & Co 01? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Mazda MX-5 Coupe
Renault Trafic Bus
VS
Mazda MX-5 Coupe ja Renault Trafic Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Mazda MX-5 Coupe vai Renault Trafic Bus? Vertailussamme näet tärkeimmät erot …
Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01

Kustannukset ja kulutus
Hinta
42 000 - 66 200 €
Hinta
44 800 - 49 000 €
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Kulutus L/100km
0,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
75 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
179 - 189 g/km
CO2
20 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Kori
SUV
Istuimet
8 - 9
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
Omamassa
1 935 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
466 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 956 mm
Leveys
1 860 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
718 - 982 kg
Kantavuus
415 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
110 - 170 hv
Teho hv
280 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Vääntömomentti
535 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
81 - 125 kW
Teho kW
206 kW
Iskutilavuus
1 997 cm3
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
B
Merkki
Renault
Merkki
Lynk & Co
Mitä vetotapavaihtoehtoja Renault Trafic Bus tarjoaa?

Renault Trafic Bus on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.